Підберіть повний танк, поверніть порожню політику


11

Я вирішив взяти напрокат автомобіль для майбутньої поїздки - в Канаду, якщо це може допомогти відповісти.

У моєму договорі оренди я міг бачити, що компанія застосовує політику "Збирай повну, повертай порожню" для паливного бака. Я звик до політики "забрати повну, повернути повну", тому мені цікаво, що мені очікувати.

Щоб пояснити політику, я повинен заплатити за повний бак при підйомі машини, і незалежно від кількості газу, що залишився в баку, коли я повертаю машину, я не отримаю відшкодування, тобто втрачу те, що залишилося.

У мене є певні занепокоєння щодо цього процесу, який звучить дуже схоже: "Я заплачу за непередбачувану суму". Тому моя мета зробити його більш передбачуваним.

Мої запитання: чи я повинен хвилюватися, що орендна компанія спробує зіпсувати мене на ємність паливного бака? Побачивши вексель, чи можу я аргументувати це на підставі специфікації автомобіля?

По-друге, що стосується ціни за літр заправки, я знаю, що вона буде цінішою, ніж на АЗС, але як щодо оцінки співвідношення різниці? Чи варто розраховувати заплатити більше ніж удвічі від середньої ціни на АЗС? І нарешті, чи можна зробити оцінку більш передбачуваною, будь-який ресурс із середньою ціною, застосованою орендарями (я знаю, що ціни на газ змінюються щодня, тому я очікую більше середнього співвідношення)?

EDIT: У моєму випадку я проїхатиму достатньо, щоб спорожнити паливний бак, тому це не питання втрати пального (якщо ви не можете сказати мені, який фактичний об'єм цистерни, коли бак виявиться порожнім на приладовій панелі).


5
У вас є вибір на "повернути порожню" річ? У США, як правило, є кілька варіантів, і той є найменш бажаним.
Кейт Григорій

@Kate Gregory Я попрошу, коли я можу це змінити, але я сумніваюся. А різниця в цінах з іншою компанією, яка пропонує "забрати повну, повернути повну", досить велика, отже, мій вибір.
Вінс

1
Якщо існує значна різниця між платами від компаній, які пропонують, по суті, однакові послуги, то часто є причина для різниці, про яку ви в ідеалі повинні знати. Деякі компанії невеликі і для бізнесу вони повинні коштувати дешево. Але деякі компанії використовують, мабуть, низькі ціни як приманку для присмоктування, а потім знаходять творчі способи збільшення витрат, не додаючи багато чи будь-яких відповідних послуг. Якщо ви збираєтесь платити за бак, наповнений газом, і не маєте як обсягу, так і вартості / одиниці в письмовій формі в підписаному договорі, тоді ви залишаєте себе відкритими для зловживань.
Рассел Макмахон

Відповіді:


3

Нещодавно я вперше випробував цю політику (бюджет, Іспанія, тому не впевнений, чи можна зробити якісь висновки для вас). Ціна, сплачена за повний танк, можливо, була трохи занижена, але щонайбільше на 20% більше, ніж звичайна, безумовно, не в регіонах, за які ви заплатите, якщо повернете неповний танк за політикою "повернення повного".

Однак це була не єдина техніка, що застосовується для них. Найбільше вимагало, що вони взяли 20 євро на день, щоб взяти напрокат навігаційну систему. Тож будьте уважні щодо будь-яких додатків ...


12

Компанії, що займаються прокатом автомобілів, як правило, мають три варіанти, коли мова йде про пальне. Деякі компанії пропонують лише одну, деякі дві, деякі всі три.

Поверніться на тому ж рівні, що і при оренді.

Зазвичай це передбачає отримання "повного" бака при підйомі, і вам доведеться повернути машину з повним баком, проте іноді (особливо в менших місцях) ви дійсно можете придбати транспортний засіб з меншим, ніж повним резервуаром палива, в якому у випадку це слід зазначити в договорі оренди, і від вас, як очікується, повернете його на тому ж рівні. Зазвичай це буде зроблено в 8 або 12-му баку, залежно від маркування на манометрі палива. наприклад, автомобіль може бути позначений як 8/8 (повний), 4/8 (наполовину бак) тощо.

Платіть за використане пальне

Це не стільки окремий варіант, скоріше те, що станеться, якщо ви взяли варіант вище, але повернете автомобіль з меншим обсягом палива, ніж коли ви його орендували. У такому випадку компанія, яка орендує плату, стягуватиме ваші ставки за літр, виходячи з необхідного палива, коли вони заправлять автомобіль. Причиною цього є те, що норма їх літра зазвичай становить приблизно вдвічі більше ціни на вулицю, тому, хоча зручно не потрібно самостійно заправляти машину, ви можете сплатити велику премію за те, щоб зробити це - особливо якщо ви повернули машина близько до порожнього!

Деякі компанії мають зміни в цьому випадку, коли вони стягуватимуть швидкість на відстань, а не за літр, особливо якщо ви проїжджали лише на невеликій відстані. Теоретично, тарифи на відстань та літр виходять приблизно однаковими, але використання відстані має перевагу в тому, що вони можуть розробити ціну в момент повернення автомобіля, а не чекати, поки він не заправиться.

Попередньо придбайте бак для палива (він же "повернення порожнім")

Знову це, як правило, передбачає, що ви забрали машину з повним баком палива (хоча, знову ж таки, це може бути і менше), і ви будете попередньо оплачувати пальне, що входить в бак, виходячи з потужності виробника бака. Зазвичай ціна, яку ви платите, буде дисконтована більше від ціни на вулиці, що є основним стимулом для попередньої оплати. наприклад, якщо паливо продається за $ 1 / літр, ціна передплати може становити 0,90 дол. / літр.

Завдяки цьому варіанту ви платите за пальне, використовуєте ви його чи ні. Якщо ви їдете лише досить далеко, щоб використати половину танка, ви все одно платите за весь танк. Навіть якщо ви їдете досить далеко, щоб використовувати більше одного бака, вам все-таки потрібно правильно спланувати план, щоб повернути транспортний засіб якомога ближче до порожнього (без того, щоб насправді бути порожнім!), Щоб отримати найкраще співвідношення ціни та якості.

Залежно від місця розташування, можливо, стягуватимуться додаткові податки понад вказану ціну. наприклад, у Каліфорнії вони можуть рекламувати цей варіант як 4 долари за галон (і порівняти його з ціною вулиці на рівні 4,40 дол. / галлон), але додаткові ~ 15% податків, що додаються, не стягуються в іншому місці, так що, схоже, є 10% економія насправді коштує дорожче!

Взагалі цей варіант НЕ є хорошим варіантом, якщо ціна, що стягується, істотно нижча (включаючи податки), ніж ціна на вулиці, І якщо ви знаєте, що зможете повернути машину майже в порожньому. Іноді компанії, які орендують автомобіль, мають певні тарифи, які включають це у ціну, і в цьому випадку іноді це є хорошим варіантом - але знову ж таки, лише якщо ви плануєте повернути машину порожньою.

Який вибрати?

У цьому випадку це здається, що вам не надають вибір - але, можливо, варто поцікавитись, чи можете ви насправді перейти на інший варіант за нижчою ціною.

Загалом, найкращий варіант майже завжди НЕ попередньо оплатити пальне, а повернути бак повністю (або на тому ж рівні, що був при оренді). Співробітники оренди, ймовірно, спробують сказати вам, що попередня оплата - це кращий / дешевший варіант - але це майже завжди, тому що їм доручено продати його вам, а не тому, що це кращий варіант для вас! Єдине нормальне виняток з цього - якщо ви можете отримати норму, коли базовий показник включає перший бак палива. У цьому випадку це може вийти дешевше (особливо якщо ви маєте машину з великим баком!) - хоча варто порівняти, оскільки часто це буде дорожче.

Особисто я орендую машини близько 50 разів на рік, і протягом останніх кількох років попередньо оплачував пальне рівно один раз - у той час, коли місце прокату, як правило, пропонувало 10% знижки від їх попередньо оплаченої ціни одночасно ( через пожежу на нафтопереробному заводі та відключення труби протягом днів один одного) ціна палива на вулиці майже за ніч зросла приблизно на 20%. Навіть з цією приблизно 30% -ною різницею, і коли я повертав машину з датчиком нижче порожнього, я зрозумів, що, ймовірно, заощадив близько 5 доларів до моменту включення податків / тощо. На той момент, коли я взяв напрокат у того ж місця два тижні пізніше, вони зіткнулися з цінами, щоб включити 20-відсоткове збільшення, і попередньо платити вже не варто!


1
Чудове пояснення. Додаю лише одне, я пам’ятаю, що варіант «Платити за пальне, яке ти використав», трапився один раз зі мною, і за їх ціною за літр була якась плата за «заправку», вартістю 10-20 доларів.
Вінс

10

Мені вже пропонували цей варіант, і це не "я заплачу за непередбачувану суму", це "я заплачу за 40 літрів газу (ємність), навіть якщо я використав лише 2". Як результат, я ніколи цього не беру. Деякі цифри, щоб ви могли порівняти те, що вам пропонують:

  • мої маленькі машини (Pontiac Vibe, Toyota Corolla) вміщують трохи більше 40 літрів
  • Зазвичай я можу проїхати 600 км на цьому (я їду в основному на швидкості шосе)
  • зараз газ працює близько 1,20 долара за літр (для моніторингу цього існує багато веб-сайтів, і це залежить від міста, але максимум 10-20 центів.)

Якщо ви взяли напрокат автомобіль і проїхали його 200 км, використовуючи 15 літрів газу (що дозволяє більше їздити по місту), його можна заповнити біля точки повернення менше ніж за 20 доларів. Чого обійдеться "повернути його порожнім"? Моя здогадка - це набагато більше, ніж це.

Я використав "ви, хлопці, заповніть це для мене", де вони стягують з вас виходячи з того, що ви насправді використали, але з більшою швидкістю, ніж очікувана вартість. Це не гарна ціна, але в незнайомому місті я заплачу 5 доларів за те, що не потрібно знайти АЗС - тим більше, що деякі АЗС США хочуть знати ваш поштовий індекс на насосі і не працюють без нього.


вибачте, що я вагався, щоб це було зрозуміло, але в моєму випадку я проїхатиму достатньо, щоб спорожнити паливний бак (кілька разів). Я відповідно редагую своє запитання.
Вінс

1
@Вінс Проблема полягає в тому, що ви завжди будете платити більше, оскільки це малоймовірно, що ви зможете повернути машину із справді порожнім баком для газу.
RoflcoptrException

@RoflcoptrException Я згоден, я додав це до запитання: Скільки газу насправді є в баку, коли голка приладної панелі каже, що вона порожня?
Вінс

2
@Vince Це залежить від машини, але зазвичай ти можеш проїхати 30-50 кілометрів, навіть якщо машина попереджає, що танк справді порожній. Але це не єдина проблема: буде дуже складно планувати спорожнити бак на станції, що випадає, особливо якщо ви не знайомі з регіоном. Я думаю, що більшість людей не збираються ризикувати, що вони закінчаться без газу.
RoflcoptrException

@RoflcoptrException Так, добре, є методи, щоб зменшити його. По-перше, знайте заздалегідь, який мінімум можна заплатити на АЗС, щоб заповнити якнайменше, плануйте останні заправки, щоб залишити менше газу ... Але все одно, навіть із 5-10 літрами, я втрачаю 10-15 доларів, порівнювати з високою ціною перших 40 літрів (я очікую 40 додаткових доларів за це)
Вінс

5

Ця політика дозволяє вам легко, оскільки вам не доведеться заповнювати безпосередньо перед тим, як привезти машину. Це також робить їх вигідним, оскільки ви даєте їм безкоштовно газ. Ви можете спробувати повернутися на дуже низькому танку, але чи дійсно б ви ризикнули в чужій країні?

Що стосується витрат, то найкраще запропонувати інший варіант. Наскільки я знаю, всі вони пропонують більше, ніж один варіант, а повернення повноцінним є найбільш економічним, як правило.

Деякі компанії в Канаді, як дисконт, стягуватимуть вам справедливу ціну, щоб наповнити бак до ємності. Це рідко буде точна місцева ціна, але, як правило, досить близька і закруглена в обсязі.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.