Подорожуючи поїздом у материковій Європі, я заощаджую гроші, забронювавши свої квитки раніше?

Ми з дружиною плануємо поїхати на поїзді з Ніцці до Будапешта протягом 2 тижнів, зупинившись у багатьох містах та містах.

Ми вважаємо за краще гнучкість бронювати наші квитки в день подорожі, але насторожено ставимось до того, що ціни на квитки зростатимуть ближче до дати подорожі (як це помітно відбувається у Великобританії). Однак, як правило, ціни на квитки на європейські поїзди змінюються таким чином, чи вартість квитка, заброньованого на день, буде такою ж, як та, яка була заздалегідь забронювана?

Мої початкові тести на Rail Europe свідчать про те, що ціна залишається незмінною, але було б добре отримати підтвердження від когось більш досвідченого в поїздці європейськими поїздами.

Наш маршрут, ймовірно, буде: Ніцца до Верони до Зальцбурга до Відня до Будапешта.

Отримайте найкраще з обох світів, купивши пропуск. Я не цінував європейських останнім часом, але 5 років тому вони були величезними заощадженнями, і ви маєте повну гнучкість. Цією весною я купив пропуски до Великобританії, і пропуск "8 днів за 30 днів" був дешевшим, ніж одна нога (Лондон до Ньюкасла) була в найпопулярніший час доби. Також перший клас на пропуски зазвичай є дуже невеликою премією порівняно з звичайними заняттями, і це не стосується цін на квитки за часом.

Я використовував британські проїзди поїздів для абсолютно спонтанних поїздок, де ми буквально поїхали на вокзал і сіли на перший поїзд, який прийшов. Поєднати це з платою менше, ніж якби ми забронювали місяці заздалегідь - не можна перемогти!

Ви повинні купувати з-за кордону і доставляти їх вам додому, тому плануйте зараз. Сподіваюсь, ви вважаєте, що "за кордоном" достатньо, щоб отримати види знижок, які ми пропонуємо канадцям.

Я думаю, це залежить від того, який квиток ви купуєте та які поїзди використовуєте (експрес-шпаркі або швидкісні міжміські) та які країни ви перетинаєте - ви могли перетнути Італію чи Німеччину, якщо хочете здійснити об'їзд; а може навіть Швейцарія та Австрія на вашому шляху до Угорщини.

ItaliaRail каже: "Заздалегідь бронюйте та економте до 30% або більше" на домашній сторінці, однак я ніколи не використовував поїзд в Італії, тому не знаю, які у вас інші варіанти.

У Німеччині ви можете отримати дисконтну карту (BahnCard), але це має сенс лише, якщо ви витрачали більше 400 євро на проїзд щороку, однак у них є кілька хороших односторонніх пропозицій, де ви можете подорожувати за 29 євро (до 250 км, 2 клас) - 99 євро (понад 250 км, 2 клас).

Особисто я б просто зайшов до залізничного вокзалу і запитав про найдешевший варіант, який підводить вас ближче до Будапешта. Таким чином ви залишаєтесь гнучкими і можете насолоджуватися кожною зупинкою, доки захочете. Зазвичай це працює, поки ви подорожуєте між двома великими містами. Якщо ви отримаєте дешевий квиток до невеликого містечка, ви можете затриматися там на кілька днів, поки не отримаєте ще один шанс вибратися звідти (я дізнався, що важкий шлях ...).

У Німеччині "звичайні" (повертаються, не прив'язані до конкретного поїзда) квитки завжди однакові за ціною. Однак контингенти пропозицій "Sparpreis" обмежені за масово зниженими цінами (починаючи з 29 EUR). Вони прив’язані до конкретного поїзда, який курсує в певний час, повернення коштів обмежене, а через обмежений контингент вони розпродаються заздалегідь (найдешевші - за кілька хвилин після їх появи).

Принаймні, у Великобританії покупка на ранніх етапах майже завжди економить гроші, якщо купувати квитки на пік. Спробуйте http://www.nationalrail.co.uk для порівнянь.

Підсумовуючи інші відповіді: Це залежить від країни та подорожі, але ви не можете припустити, що ціни залишаються постійними на континенті. Є ціла маса речей із змінними цінами, які стають вищими, чим ближче до дати вильоту:

• Преміальні міжнародні поїзди з обов'язковим бронюванням сидінь, як Thalys, Eurostar тощо.
• Національні швидкісні поїзди з обов'язковим бронюванням сидінь, наприклад TGV у Франції, AVE в Іспанії та різні поїзди на великі відстані в Італії.
• Спальні поїзди, як нічна лінія міста між країнами Центральної Європи.
• Поїзди зі знижками, які мають власні ціни, як iDTGV або деякі невеликі поїзди в Німеччині.
• Спеціальні пропозиції, які доступні тільки при бронюванні через кілька тижнів наперед або на основі квоти ( Prem - х у Франції, Sparpreis в Німеччині, є деякі в Італії теж).

Іноді є лише кілька різних рівнів цін, і ціна зростає відразу (тобто тариф на знижку зникає, і залишається доступним лише повний тариф), іноді у вас більш динамічні ціни, подібні авіакомпанії, але в будь-якому випадку ви часто можете заощадити гроші, бронюючи рано. Ви можете вивчити свій маршрут на seat61.com, щоб вирішити, чи можете ви дозволити собі бути гнучкими в даній поїздці.

Це залежить від того, якими поїздами ви подорожуєте. Ціни на місцеві та регіональні поїзди є фіксованими, і не матимете переваги при бронюванні завчасно.

У поїздах на великі відстані - це інакше. Ви можете заощадити гроші, забронювавши раніше. З іншого боку, дешевші квитки зазвичай є більш обмежуючими. Якщо ви хочете більшої гнучкості, вам доведеться купувати більш дорогі квитки. Але ці гнучкі квитки доступні постійно, і їх ціна не змінюється. Єдина проблема, з якою ви можете зіткнутися, - це те, що деякі поїзди можуть бути розпродані в той день, коли ви хочете подорожувати. Це може статися в години пік, вихідні або у святкові дні.

Щодо залізничних шляхів, то слід зазначити, що деякі поїзди, особливо швидкісні послуги та інші «якісні» послуги вимагають додаткової плати. Крім того, для власників залізничного транспорту можуть бути обмежені квоти, як це стосується французьких поїздів TGV. Моя порада - уважно перевірити умови.

Для поїздки, згаданої тут, тобто Ніцца - Верона - Зальцбург - Відень - Будапешт, моя рекомендація - придбати квитки заздалегідь, як тільки ви дізнаєтесь, коли хочете куди поїхати. Усі ці квитки можна легко забронювати через Інтернет.