Які дії можна вжити, щоб не потрапити на рейс?


12

Виходячи з цього питання про Overbooking , ми знаємо, що авіакомпанії часто продаватимуть більше квитків, ніж місць у літаку, і час від часу вони здогадуються неправильно, і занадто багато людей насправді приходять до польоту. Це може призвести до ударів, але це не єдина причина, чому це може статися.

Якщо ви готові літати на рейс, на який приїжджає більше людей, ніж місця (через неправильно оцінену перекладку книг, затримки в інших рейсах, зміни обладнання тощо), деякі люди, на жаль, не отримають літак. Які кроки ви можете зробити, щоб спробувати уникнути того, щоб бути одним із цих людей? Чи має значення клас подорожі або вартість квитка? Статус частого літака? Спочатку зареєструватися? Останнє? З'єднання? Один із способів проти повернення?


2
З мого досвіду, кожного разу, коли виникала така ситуація, компанія запитувала, хто готовий перейти на інший (як правило, пізній) рейс або на рейс, який мав об'їзд або зупинку, і пропонував компенсацію за прийняття цієї зміни. Я ніколи не бачив, щоб подібні пропозиції були відхилені, оскільки вони зазвичай пропонували суму, яка приблизно відповідала тому, що ви заплатили, тому ви їздили безкоштовно ...
Паола,

Я відкрив відповідне питання про те, як скористатись цими пропозиціями, це більше про те, як намагатися уникати натрапляння, якщо достатньо людей не зацікавлено їх приймати!
Гаграварр

Відповіді:


7

Не можна уникнути удару, але можна зробити це набагато менш імовірним. Я був у десятках рейсів, де хтось інший натрапляв, дехто, коли мене натикали, а десь, коли я зголосився. Дивна частина полягає в тому, що якщо ви, ймовірно, добровольцем, то ви, швидше за все, натрапите.

Зазвичай авіакомпанія спочатку запитає волонтерів. Якщо з'явиться достатня кількість, то більше ніхто не натикається. Якщо цього не відбувається, вони прагнуть зробити удар, який є найменш незручним для них :

  • З'єднуючий рейс робить вас менше шансів зіткнутися. В іншому випадку вони повинні переписати вас під час декількох рейсів.
  • Якщо ви є частиною великої групи, ви також менше шансів на те, що ви потрапите.
  • Для регулярних рейсів, які регулярно бронюють і в сезон, вони можуть захотіти забронювати вас за іншим маршрутом або поблизу аеропорту. У цьому випадку вони віддадуть перевагу людям без зареєстрованого багажу.
  • Бути лояльним клієнтом. Авіакомпанії цінують лояльність, тому вони, як правило, уникають незручностей людей, які часто ходять з ними.
  • Клас бронювання може мати вплив, але я цього не зазначив. Я уявляю, що вони швидше наштовхуються на людей в економ-класі.

4
Наскільки відомо, майже кожна велика авіакомпанія ніколи не переборює «Бізнес / Перше», оскільки не хоче набивати людей на цих класах.
Ендрю Фер’є

6

Це завжди буде перший прихід-перший подача. Вони подумають, що деякі люди не з’являться, авіакомпанії дізнаються лише тоді, коли з’явиться занадто багато людей, і хто отримав посадковий талон, буде на борту, а хто не отримав посадковий талон, матиме деякі вибачення і, можливо, номер готелю залежить від Політика та ситуація авіакомпаній.

Тому лише одне, що може вас врятувати від цього, з’явитися рано чи отримати посадочний талон раніше (більшість авіакомпаній мають можливість випускати посадкові талони в Інтернеті). Це найкращий ефективний спосіб переконатися, що ви будете на борту.

Більшість авіакомпаній дозволяють отримати посадочний талон за 24 години до польоту (або здійснивши поїздку до лічильника аеропорту, або в Інтернеті), але як тільки ви отримаєте посадочний талон, це однозначна річ, квиток більше не повертається, і ви не може скасувати це (якщо, звичайно, це помилка авіакомпаній, наприклад, якщо вони скасують рейс).

Ще одна річ, вам може пощастить і покращити свій досвід, якщо ваш клас перенавантажений, і вони не знайдуть вам місця. Тож якщо вам подобається гра в азартні ігри, і у вас немає проблем із затримкою на день-два, ви можете зняти цей знімок і трохи пізно з’явитися.

ОНОВЛЕННЯ:

Як зауважив Флімзі, якщо авіакомпанії у разі надмірного оформлення посадки на борт пройдуть більше, ніж ємність літака (що, до речі, трапляється), то деяким людям доведеться замислюватися. Як вони виберуть, кого відмовлять, я не знаю стандарту для цього. Це може бути добровольцем, як зазначено в коментарі, або за якимись іншими критеріями, залежно від авіакомпаній. У авіакомпаніях, де я працюю, вони відхилять пасажирів, які є першими працівниками авіакомпаній, я це знаю, тому що раніше я був у цій ситуації. Я думаю, що інші авіакомпанії мають аналогічні критерії.


4
Неправда. Я був у рейсі, де вони просили добровольців, і коли ніхто не зголосився, вони попросили двох випадкових * пасажирів здати свої місця. Зрозуміло, що це був не сценарій першого приїзду, який обслуговувались - пасажири вже сиділи і в літаку, і їм довелося здати свої місця пасажирам, які ще не сіли. Я не пригадую, на якій авіакомпанії я був. Напевно, або континентальний / об'єднаний, або американський. [* Я точно не знаю, що вони були випадковими; вони, можливо, були якимись критеріями для їх вибору, але це був не FCFS.]
Flimzy

2
@HaLaBi минулого року я зіткнувся зі сценарієм, коли після перевірки в порівняно пізній рейс на літак Єгипту я зіткнувся з секції завищеної економіки до першого класу. Я також розглядав можливість пізніше з'явитися, щоб збільшити шанси на те, що трапиться, однак, очевидно, це велика азартна гра. І, на жаль, у цьому випадку з Egypt Air перший клас
порівнюється

4
Це досить оману. Авіакомпанії майже ніколи не відмовлятимуться від тих, хто тримає з собою часті листівки-листівки, наприклад, оскільки це пасажири, за визначенням, яких ви не хочете дратувати - і це справді незалежно від того, коли вони зареєструються. Скажіть: "Це буде завжди вперше - Перша подача "насправді не відповідає дійсності.
Ендрю Фер’є

Шановний @AndrewFerrier, якщо ти впевнений, що це вводить в оману, чому б не дати повну відповідь замість довгого коментаря? просто надайте відповідь!
Nean Der Thal

2
Статус частого флаєра має багато спільного з цим. Більшість елітних рівнів статусу гарантують ваше місце, а хтось підміє, якщо ви зареєструвались пізно. Ймовірно, це ситуація, про яку говорить @Flimzy. Хоча я майже завжди приймаю волонтерські удари. Найшвидший спосіб заробити € 600 для сну в готелі аеропорту.
Стівен П.
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.