Я чув, що в США ліцензії на таксі можуть бути місцевими, тому таксі не можуть бути дозволені для переходу з одного штату в інший. Однак я також бачив повідомлення про людей, які їздили на таксі на великі відстані.
Чи потрібно мені дбати про державні кордони, якщо плануєте їздити на таксі на великі відстані в США, наприклад, від Дайєра (Невада) до Бентона (Каліфорнія) (за умови, що я можу зателефонувати їм на пікап)?
Відповіді:
Таксі постійно перетинають державні кордони. Ймовірно, половина Хобокен, штат Нью-Джерсі, їздить на таксі з дому в Нью-Йорку в будь-який вечір вихідного дня, і в Нью-Йорку є кілька найбільш обмежуючих законів про таксі в країні.
Ліцензування таксі здебільшого є місцевим, на рівні міста чи округу. Таксист дозволяється тільки для забрати пасажирів з юрисдикції , де вони мають ліцензію , щоб зробити це. Отже, якщо ви перебуваєте в Даєрі, ви майже напевно можете дістати таксі «Дайер», щоб перевезти вас до Бентона, але ви можете або не можете дозволити, щоб таксі «Бентон» приїхали вас у Даєр.
Якщо ви перетинаєте міську чи окружну лінію (набагато менше лінії штату), розраховуйте якось покрити витрати на повернення водія до власної юрисдикції. Таксі в Нью-Йорку стягуватимуть доплату лише за виїзд із Нью-Йорка - і дозована ставка взагалі не можлива за поїздку до Нью-Джерсі; ви повинні домовитись про оплату проїзду з водієм (а також оплатити плату за туди і назад). Вашингтоні, округ Колумбія, таксі стягують спеціальну ставку за пробіг за межі району Колумбія. Оскільки це сільська місцевість, від вас можуть навіть вимагати оплатити повний тариф на зворотну поїздку.
Компанія таксі повідомить вас про будь-які особливі вимоги щодо перетину округу чи штату, коли ви зателефонуєте, щоб домовитись про поїздку.
У цьому конкретному випадку, мабуть, не виникає жодних питань , передбачених законами штату Невада, але, як правило, заборонено тимчасовим компаніям, які не користуються ліцензійною ліцензією, у цьому випадку штату Каліфорнія, щоб забрати туди пасажирів.
Тож із-за цього таксі зазвичай стягують пасажирів, які здійснюють такі поїздки як вперед, так і назад.
У Сполучених Штатах було б більше сенсу найняти машину чи лімузини на тривалий проїзд на відміну від таксі. У США головним правилом буде використання маршрутних таксі по місту та автомобільних послуг для подорожей більше 30 миль. Щодо перетину державних ліній, таксі може перетинати державну лінію, щоб відмовитися від вас, але не забрати вас. Звичайно, оскільки Дайєр - це таке маленьке містечко, найближчий з державних служб таксі, можливо, буде готовий забрати вас, не боячись потрапити до місцевого законодавства.