Найкращим джерелом цієї інформації є веб-сайт вашої авіакомпанії, навіть якщо ви не бронювали з ними. Наприклад, на сторінці KLM про міжконтинентальне харчування написано:
Міжконтинентальний економ-клас
На всіх міжконтинентальних рейсах KLM ми вітаємо вас на борту з напоєм на вибір. Потім вам подають один із наших двох смачних гарячих страв. Після обіду ми пропонуємо безкоштовну каву, чай або лікер.
На коротких рейсах ми пропонуємо бутерброд чи іншу закуску перед посадкою. На більш тривалих рейсах ми подаємо другу страву та закуски, такі як морозиво або бутерброди.
На рейсах із ранним ранковим часом прильоту ми подаємо смачний сніданок.
Напої
Ми подаємо гарячі та холодні напої (алкогольні та безалкогольні), включаючи безалкогольні напої, фруктовий сік, пиво та вино разом із їжею. Протягом усього польоту ми пропонуємо що-небудь випити один раз на годину.
Меню a la carte
У більшості міжконтинентальних рейсів KLM, що вилітають з Амстердаму, ви маєте ще більший вибір гарячих страв, з яких можна вибрати, коли ви замовляєте їжу по меню на KLM.com перед рейсом.
На цій сторінці є посилання на додаткову інформацію.
Що стосується більш загального питання про терміни, я вважаю моїм досвідом, що незалежно від тривалості польоту чи часу доби, першу страву подають якнайближче до "негайно". Більш тривалий політ, як правило, більший літак, тому "негайно" займе більше часу, але процес послідовно:
- борту, влаштуйте всіх
- анонси та відео про безпеку, перебуваючи на місці, можливо, таксі
- злітати
- досягти висоти, ремінь безпеки вимкнути
- невелика пауза (10-15 хв) для того, щоб люди запитували у речей, перезавантажували систему розваг, люди користувалися ванною
- вгору та вниз по проходах, що доставляють гарнітури (швидко, оскільки у більшості людей гарнітура)
- обслуговування напоїв. На великій повній площині це може зайняти більше півгодини
- Пауза з проходами знову зрозуміла, щоб люди могли ходити до ванної кімнати і просити речі
- збирати сміття з обслуговування напоїв
- обслуговування їжі
Мені зазвичай пропонують їжу через 1-2 години після того, як сісти в літак, і я не бачу, як це може пройти менше часу. Якщо на рейс всього чотири години, насправді немає способу зробити два прийоми їжі, тому що після їжі їм потрібно приїхати і зібрати сміття, потім зробити інший напій, щоб у них не вистачало часу. (Цитата вище стосується міжконтинентальних рейсів, які, ймовірно, тривають більше 4 годин.) Але на шести-восьмигодинному польоті вони можуть зробити це все заново, і зазвичай це роблять. Під час польоту в 14 годин LAX-SYD Юнайтед тричі подавали їжу, хоча середній був лише бутерброд. Набагато швидше вручити комусь загорнутий предмет, ніж запитати, що вони хочуть, покласти гарячу річ на піднос з готовими холодними речами, подати їм лоток, який вони повинні обережно взяти тощо. Лотки також потрібно збирати згодом. Зважаючи на це, більшість європейських перевізників пропонують послуги з їжею з лотками навіть на 90-хвилинному рейсі. Вони роблять це, пропонуючи їжу та напої одночасно - і при меншій площині це не займе багато часу, щоб "зробити" весь літак. На тривалих рейсах процес дещо витягнутий.