Як правило , ви повинні приєднатися до програми пробігу для авіакомпанії, яку ви хочете пролетіти, коли викуповуєте свої милі. Незважаючи на те, що можна викупити милі у авіакомпаній-партнерів, є кілька недоліків:
- Доступність, як правило, значно обмежена при спробі викупити милі на рейсах партнерів. Крім того, часто неможливо перевірити доступність авіакомпаній-партнерів за допомогою веб-сайту, і вам доведеться допомогти вам агентом.
- Пробіг "ціни" не завжди симетричний. Іноді дорожче резервувати рейс на винагороді в партнерській авіакомпанії, ніж було б використовувати милі на тій же авіакомпанії. Наприклад, бронювати рейс «Дельта» за допомогою корейських миль може бути дорожче, ніж бронювати той же рейс за допомогою миль «Дельта».
- Програми, що пропонують часті літаки, зазвичай орієнтовані на внутрішній ринок авіакомпаній. Пропозиції пробіжної кредитної картки та інші акції партнерів зазвичай орієнтовані на цих клієнтів. Наприклад, кредитні картки, які випускаються лише в Кореї, партнери готелю лише в Кореї тощо.
- Нарешті, може бути складніше замовити квитки на винагороду за межами внутрішнього ринку (немає місцевого телефонного номера, веб-сайту, який приймає іноземні кредитні картки тощо)
Зважаючи на це, у деяких випадках, коли можна швидше заробити милі на "іншій" авіакомпанії, ви можете розглянути можливість використання їх програми. Наприклад, якщо у вас елітний статус, користуйтеся кредитною карткою пробігу або авіакомпанія пропонує інші акції. У цьому випадку слід розглянути можливість скорочення заробітку на милі швидше порівняно з вищезазначеними проблемами.
EDIT Щойно зауважив, наприклад, Delta пропонує спеціальну нагороду "економного" економ-класу всього за 12 500 миль, тоді як найдешевша винагорода за використання миль в Кореї за внутрішній рейс у США - 25 000.