Які «незадокументовані» переваги можуть бути «елітним» частим флайером?

Я багато подорожую для бізнесу, і тому мені пощастило досягти "елітного" рівня частого польоту. Існують деякі добре задокументовані переваги, які є загальними для більшості часто зустрічаються листівкових програм, навіть при бронюванні дешевих квитків на економ, наприклад:

• Пріоритетний заїзд

• Використання лаунжу

• Пріоритетний посадку

• Більше миль заробіток

... і так далі (деталі, звичайно, залежать від авіакомпанії)

Однак які існують неочевидні або погано задокументовані переваги? Наприклад, я також помітив такі "незадокументовані" переваги:

• Я був переписаний на конкурентні авіакомпанії, коли рейси були відкладені / скасовані.

• Стюардеси / персонал авіакомпанії (іноді) політичні і корисніші.

• (Велике) Виїзні місця та інші бажані місця є доступними для бронювання, як тільки квитки забронюються (хоча більшість авіакомпаній перераховують це як перевагу, не завжди очевидно, що більше місць відкривається, чим вище "елітний" рівень) .

• Безкоштовні апгрейди, коли рейси завищені.

Чи щось мені не вистачає ... що я міг очікувати чи просити, а я не отримую?

Air Canada повинен приймати замовлення на їжу (у бізнес-класі) у статусному порядку. Таким чином, Супер Еліти мають більше шансів отримати свій перший вибір страви.

Я бачив, як Еліти розміщували в приємніших готелях, ніж усі інші під час нерегулярних операцій.

Модернізації підтверджені документально. Більшість авіакомпаній пропонують "оперативні оновлення" в порядку статусу, хоча іноді поспішаючий або ледачий агент надасть їх пізнім споживачам, щоб мінімізувати перетасування.

До елітних рівнів в готельних програмах мене присвоїли лише завдяки рівню, який я мав у програмі авіакомпаній. Я використовував це з великою перевагою у відпустку.

Мій батько був одним, і це було майже все. Пріоритет щодо оновлень - це серйозніше, якщо у вас є скарги чи запити, і це стосується цього.
І отримувати не лист-лист від секретаря генеральних директорів, а особистий лист, написаний самим чоловіком, коли він скаржився на відсутність технічного обслуговування, який помітив, що розвивався протягом кількох місяців (пошкоджене салонне обладнання не ремонтувалося навіть після повторних скарг, 2 через кілька тижнів після написання генерального директора він знову летів на цьому ж літаку, і це було зафіксовано, коли за кілька місяців до його розбиття, ймовірно, не випадково).
Бортпровідники, які знають вас по імені та запам'ятовують ваші уподобання щодо напоїв, є звичайними в бізнес-класі з якісними авіакомпаніями для часто подорожуючих по маршруту, має менше спільного з тим, щоб бути членом картки високого рейтингу, ніж з ними, просто обслуговуючи вас кілька разів на тиждень протягом тривалого часу періоду.

Ви отримуєте запрошення на PR-заходи, які проводять авіакомпанії, такі як знайомства з новими макетами бізнес-класу, випадкові концерти тощо.

Більшість переваг є державними, що стимулює людей досягти вищого рівня еліти. Як ви пропонуєте, є пільги, які не є загальнодоступними. Вони належать до двох категорій: офіційні неопубліковані пільги базуються на внутрішній політиці авіакомпаній, доступній для клієнтів, що працюють перед клієнтами у відповідних робочих сферах (наприклад, бронювання, стюардеси тощо). працівника, як правило, або як послуга, але вони не ґрунтуються на політиці авіакомпаній.

Авіакомпанії можуть встановлювати офіційну неопубліковану політику, намагаючись одночасно: (а) утримувати дорогоцінних пасажирів, які в іншому випадку можуть дефектувати, і (б) зберігати вигоду в спокої, щоб уникнути того, щоб велика кількість людей вимагала цього, або зберегти гнучкість зміни політики спокійно або просто спростити опубліковані переваги.

Окремі працівники авіакомпаній можуть поширювати неофіційні вигоди з почуття справедливості або намагаючись підтримувати клієнтів високої цінності.

Важко розібратися в деталях, не обмежуючись конкретною програмою авіакомпанії, але приклади офіційних неопублікованих переваг включають:

• Безкоштовна їжа та / або напої, якщо інше не має права (наприклад, політ у вітчизняному автобусі або в залі внутрішніх авіакомпаній).
• "Прихований" інвентарний фонд (нагородні місця доступні лише членам високого або найвищого рівня еліти)
• Можливість використання інструментів оновлення для всієї системи для польотів пізніше терміну придатності
• Заробляйте додаткові інструменти для оновлення на всій системі або викуповуйте милі, що часто летять, для подорожі за межі порогу
• Надання бажаного рекламного ресурсу за спеціальним запитом (наприклад, відкриття нагородного місця або відраду зі знижкою)

Приклади неофіційних переваг включають:

• Оновлення квитків, які не можна модернізувати (наприклад, нагородний квиток у певних програмах, інвентаризація знижок у певних програмах)
• "Захист" під час нерегулярних операцій (бронюється на альтернативні рейси як резервне копіювання, поки зберігається підтверджений простір на оригінальних рейсах, коли початкові рейси затримуються)
• Прийом у лаунж не заборонений статусом або класом обслуговування (наприклад, першокласний зал під час польоту на внутрішньому автобусі)
• Зміна рейсів без комісії (коли плата зазвичай застосовується)
• Отримання великої кількості бонусних миль як вибачення, коли щось пішло не так

Якщо ви елітний флаєр (під елітою я маю на увазі справжню еліту, а не лише верхню частину їх частого рейтингу літаків), ви можете отримати смішні пільги.

Наприклад, Emirates має рівень iO (тільки запрошення). Як і в назві, вас обирають і запрошують до цього рівня (Тім Кларк - президент Еміратів) - і ваше запрошення триває два роки, після чого його можна буде поновити в залежності від вашої історії подорожей.

Незрозуміло, як можна отримати це запрошення, однак чутки про те, що якщо ви забронюєте більше 50 повноцінних тарифів проїзного бізнес класу на рік, ви можете запросити.

Деякі з відомих перків:

1. Картка індивідуально доставляється вам вручну старшим менеджером з продажу Emirates.
2. Відповідні багажні позначки, гаманець Mont Blanc та безкоштовний золотий членський квиток для компаньйона.
3. Як і у Райана Бінгама з "У повітрі в повітрі", кожна картка має приватну пряму лінію.
4. Гарантоване місце бізнес-класу на будь-якому рейсі.
5. Лімузин їде в / з аеропорту, в / з літака незалежно від класу, який ви бронюєте (навіть економ).
6. Доступ до будь-якого найвищого класу, доступного для Еміратів або Qantas - це означає, Перший клас для Еміратів і Салон голови Qantas
7. Якщо ви подорожуєте бізнесом, і спочатку є місце, ви переїдете туди перед посадкою, щоб ви могли швидко здійснити виїзд.
8. Ви можете отримати дуже конкретні запити на харчування; і вони будуть гарантовано доставлені вам.
9. Безкоштовне запрошення на спортивні змагання (спонсором яких є Emirates).

... і ще деякі.