Чи можна подорожувати з голландського кордону до польського кордону "квитком schönes Wochende"?


12

Я планую поїздку від голландського кордону до польського кордону в Німеччині, як можна дешевше. Я дізнався, що існує щось, що називається "Квиток Шонес-Воченде", квиток якого передбачає необмежену поїздку через Німеччину у вихідні протягом 42 євро на регіональних поїздах.

Зараз час не питання, але комфорт може бути. Оскільки цей квиток дійсний лише для регіональних поїздів (а не для міжміських поїздок, які, наприклад, у Нідерландах, дуже поширені), чи це практичний вибір? (З точки зору сполучення поїздів, загального часу очікування / подорожі)

можливо я просто розгублений з приводу міжміських імен. У Нідерландах їздити по міжміських містах скрізь, тоді як у Німеччині це може бути "ексклюзивніший" спосіб подорожі, як ICE або Thalys ...


5
Хочу зазначити, що подібний квиток є у будні дні, він називається Quer-Durchs-Land-Ticket , що означає щось на кшталт: "Через квиток на країну"
feklee

Відповіді:


7

Взагалі німецький ІС та ДВС дещо порівнянні з голландськими ІС за тим, що вони не зупиняються на кожній станції по дорозі. Їх рівень комфорту вищий (часто з баром / рестораном і завжди можливістю резервувати місце), завдяки чому вони відчувають себе більш розкішними, ніж голландські поїзди, але вони насправді не "ексклюзивні". Як і TGV у Франції, ДВС насправді є дуже поширеними, поступово замінюючи ІС на багатьох лініях, тому планувати навколо них складно.

Практичність регіональних поїздів для покриття великих відстаней залежить від точного часу та місця призначення. Як приклад, швидкий пошук на bahn.de показує, що Генгело до Стеттіна - це близько 11 годин з 5 до 7 змін. До одного і того ж пункту можна дістатись менше ніж за 8 годин з двома змінами, використовуючи прямий поїзд Амстердам-Берлін.

Якщо ви подорожуєте поодинці і зможете забронювати заздалегідь, різниця в цінах не велика: 39 євро до Берліна з будь-якої станції в Нідерландах плюс 10 € за квиток Berlin-Stettin-Ticket, який працює на 8 євро більше, ніж у шен Wochende квитків . Дотримуючись тієї самої ідеї, ви також можете перетнути голландський кордон регіональним поїздом або яким-небудь іншим способом та забронювати квиток Europa-Spezial від першого залізничного вокзалу Німеччини до Польщі ( детальніше тут ), також за 39 €. Вам навіть не потрібно зупинятися біля кордону, з Берліна ви зможете зв’язатись аж до Гданська, Варшави чи Кракова тим самим квитком. Ви можете подорожувати і в тиждень, тому це рішення є набагато гнучкішим і зручнішим за дуже невелику різницю в ціні.

Однак для кількох людей різниця в ціні була б істотною, оскільки одна з головних переваг квитка «Шенс Воченде» полягає в тому, що ціла родина або невелика група (до 5 чоловік) можуть подорожувати одним квитком.


1
Одинадцять годин, якщо всі поїзди вчасно! ;-) Насправді, якщо тривалі затримки, ви, можливо, не доїдете до пункту призначення до третьої години ранку, вимагаючи придбати інший квиток. Отже, не плануйте натягувати.
feklee

1
Так, різниця в часі не величезна, але кількість з'єднань робить план дуже крихким. Вам не тільки потрібно було придбати інший квиток, але й переночувати десь, тому що ви пропустили останній потяг, що досить неприємно! Крім того, ви не можете реально розселитися і розслабитися під час будь-якої ноги.
Розслаблено

Востаннє, коли я робив таку подорож, у мене був мобільний телефон із підтримкою Інтернету, який дозволяв мені перевіряти з'єднання та затримки в режимі реального часу, дуже цінний інструмент!
феклій

9

Зауважте, що Квиток Schönes-Wochenende дійсний для до 5 осіб, але лише один день (до 3 ранку наступного дня), а не цілі вихідні. Для однієї людини це може бути навіть не найдешевший варіант - навіть на ДВС є пропозиції "Sparpreis", обмежений контингент дешевих квитків ви можете отримати лише якщо забронювати рано.

Чи це практичний вибір, повністю залежить від вашого маршруту - подивіться це на bahn.de, вибравши варіант "Nur Nahverkehr". На деяких маршрутах це не набагато повільніше, ніж прийняття ДВС, на інших різниця більша, або ви взагалі не можете це зробити за один день.

можливо я просто розгублений з приводу міжміських імен. У Нідерландах міжміські міста їздять скрізь, тоді як в Німеччині це може бути "ексклюзивніший" спосіб подорожі, як ICE або Thalys ...

В основному так: регіональні / місцеві поїзди поступаються, оскільки вони повільніші. Якби квитки були за ціною лише на відстані, люди користувалися б цими поїздами лише для того, щоб дістатися до найближчої станції IC або ICE - на багатьох маршрутах вони були б недооцінені та невигідні, тоді як ІС та ДВС будуть переповнені. Білет Schönes-Wochenende-Ticket дозволяє Deutsche Bahn вдосконалити використання місцевих поїздів.


8

Ще один цікавий варіант, не відомий широко (хоча, мабуть, не стосується вашої ситуації) - придбання звичайного міжнародного квитка, який діє до одного місяця, включаючи довільні зупинки . Якщо ви плануєте відповідно, ви можете відвідати кілька міст Німеччини за допомогою одного квитка.

Повну інформацію про це можна знайти тут німецькою мовою . Автор також підтримує цю сторінку у Facebook англійською мовою .


1
Дивовижно! Я усвідомлював умови, але ніколи не замислювався над тим, щоб використовувати їх таким творчим способом.
feklee

6

Використання квитка "Schönes Wochenende" або "Quer-durchs-Land" для таких довгих поїздок навряд чи практично. Це має сенс, якщо ви вмієте повільно подорожувати. Це також має сенс, якщо ви кілька осіб і хочете зробити справжню угоду. У крайньому випадку, якщо ви 5 осіб, то ви могли б подорожувати цілком за 8,40 EUR на людину!

Поїздка з Герцогенрата (поруч із Херленом) до Франктфур / Одера на польському кордоні займає 11:00 за 4 години. Часи підключення розумні (між 20 і 38 хвилинами). Я вибрав Herzogenrath лише для ілюстративних цілей. Те, що я тут кажу, також справедливо для інших прикордонних міст.

введіть тут опис зображення

Для порівняння, дозволяючи поїздам IC / ICE, час у дорозі зменшується до 7:00, з двома сполуками.

Голландські поїзди IC порівнянні з німецькими поїздами Regionalexpress (RE). Вони мають схожу частоту зупинок і забезпечують аналогічний рівень комфорту. Поїзди Regionalbahn (RB) зупиняються частіше, ніж поїзди RE. В деяких місцях використовується той самий рухомий склад. Отже, вони пропонують однаковий комфорт.

Є кращий варіант. Можна подорожувати з Херцогенрата до Познані (у Польщі) за 39 євро. Ви будете подорожувати, використовуючи суміш регіональних поїздів, ДВС та ЄС. Ви платите менше, ви можете подорожувати далі і мати високий рівень комфорту. З цим квитком також є приємна особливість. Ви можете вставити проміжні упори, які можуть тривати до 48 годин кожна. Нижче ви можете ознайомитись тут з подробицями поїздки з цілодобовою зупинкою у Дюссельдорфі та 48-годинною зупинкою у Берліні. Якщо ви додатково знайдете зворотний квиток за тією ж ціною, ви зможете подорожувати 3 класних міста всього за 78 EUR.

введіть тут опис зображення

Наступна дискусія також може бути актуальною для вашої мети:

Як подорожувати (відносно) дешево поїздами ДВС до Німеччини?

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.