Яким чином працює «скидання палива»?

Останнім часом я побачив багато публікацій у блозі, дописів на форумах тощо на паливному демпінгу. Для мене здавалося, що ви можете забронювати рейс з високими витратами на пальне, а потім додати до польоту ще одну незв'язану ногу, яку ви не плануєте використовувати для позбавлення від високих витрат на пальне. Однак я не зміг знайти жодного конкретного пояснення того, як працює скидання палива.

Коротка інформація про скидання палива та його етичні характеристики наведені на моїй філософії щодо скидання палива на hackmytrip.com:

Скидання палива - це метод, за допомогою якого надбавка за пальне за міжнародним тарифом знімається шляхом додавання одного або декількох додаткових непов'язаних сегментів. Через правила IATA (Міжнародна асоціація повітряного транспорту), які мало хто повністю розуміє, поєднання певних рейсів і перевізників змушує повністю або частково усунути доплату за пальне. Хоча вам все одно доведеться платити за додатковий сегмент (який називається «3X» або «третій страйк», оскільки це вже третій рейс, і ви «наносите удар» не літаючим), додаткова вартість хорошого 3X набагато менша, ніж економія невиплати за пальне 300-500 доларів.

Це надзвичайно складна тема, щоб з’ясувати, як це зробити. Я багато читав про це, і це все ще мене бентежить. Однак найкращий ресурс, який я знайшов, - це трисерійні серії " Вступ до скидання палива ".

Він висвітлює основи, як знайти тарифи на кандидати, знайти та забронювати вартість проїзду за допомогою цього методу та передові стратегії, і особисто я виявив, що це вимагає багато часу, зусиль та перечитування, щоб навіть мати сенс статті, не кажучи вже спробувати.

Більш детальна інформацію можна знайти за статтею Hackmytrip в « прикладі звалища хорошого палива », і паливо скиди: Керівництво ідіота »над на Flyertalk .