TL; DR: Я б не переживав про це, і ставлю це трохи нижче від наявності безкоштовного зволожуючого засобу для рук у ванних кімнатах економ-класу в моєму списку пріоритетів при виборі авіакомпанії.
Авіакомпанії ненавидять перевозити літаки куди завгодно, оскільки це по-справжньому переплутує їхні графіки і спричиняє всілякі наслідки. Коли їм це доводиться робити через жахливу погоду, медичні інциденти чи що завгодно, пілоти зазвичай вибирають великі аеропорти з хорошими зручностями, щоб вони могли заправляти, перевантажувати хворих пасажирів у машину швидкої допомоги, що чекає тощо, і це ті самі аеропорти, які зазвичай мають транзитні салони так само. Не те, що насправді має значення: якщо з самим літаком щось не так, пасажири зазвичай залишаються на борту, а зручності терміналів не мають значення.
А оскільки множина анекдоту - це дані, ось я п’ять разів перевернув свої 1 мільйон плюс милі польоту:
- LGW-TLV, перенаправлений до LCA для заправки через сильні бойові вітри. Пасажирів, яких не пустили, злетіли знову приблизно через годину.
- AUH-SIN, перенаправлений до BOM через хворого пасажира. Хворий пакс розвантажився, відпочинок залишився в літаку, знову злетів приблизно через годину.
- SIN-KUL, відвернувся до PEN через жахливу грозу в KUL. Пасажирів пускали в термінал близько години, перш ніж ми спробували ще раз.
- Через проблеми з двигуном SIN-CGK відвернувся до SIN. Пасажири, випущені на територію воріт під час підготовки нового літака, вилетіли приблизно через годину.
- IAH-MEX, відвернувся до ВЕР через град у МЕК. Пасажирів, яких не пустили, злетіли знову приблизно через годину.
І якщо виверження вулкана / терористичне обурення / напад Годілла дійсно вражає шанувальників, і все заважає цілими днями, як правило, органи аеропорту роблять винятки та видають тимчасові візи тим, хто їх потребує. Але навіть абсолютний найгірший сценарій на деякий час огороджується в воротах; ви не будете звинувачуватись у незаконній імміграції чи чомусь лише тому, що ваш рейс був перенаправлений.