Я знайшов особливість у кодах IATA, які використовуються для ідентифікації авіакомпаній.
І BHAir (Болгарія), і Хелі Франція (Франція) мають код IATA 8H.
Будь-які ідеї, чому це так і чи не викликає це проблем?
Відповіді:
Дві авіакомпанії можуть ділитися тим самим кодом за певних обставин. Зазвичай вони є в різних регіонах світу. Існує лише обмежена кількість двобуквених комбінацій .
Крім того, з Вікі:
Після виключення з авіакомпанії IATA може зробити код доступним для повторного використання через півроку і може видавати "контрольовані дублікати". Контрольовані дублікати видаються регіональним авіакомпаніям, пункти призначення яких, ймовірно, не перетинаються, так що один і той же код ділиться двома авіакомпаніями. Контрольований дублікат позначається тут, а в літературі IATA - зірочкою (*).
Моя робоча теорія полягає в тому, що, можливо, Хелі Франція зупинила роботу? Не можу знайти останні посилання на нього ...
Щоб підкріпити цю теорію, варто зазначити, що Fly Lappeeenranta також мав той самий код IATA, але він перестав літати у 2010 році.
тому на закінчення цілком можливо, що авіакомпанії можуть повторно використовувати минулі коди IATA, а також потенційно можливі для дублікатів у неперекриваються регіонах світу, враховуючи обмежений набір 2-літерних кодів ((26 + 10) ^ 2 ) = 1296 авіакомпаній.