Вимкнення GPS на рейсі?

10

Навіяно питанням , якщо це дозволено використовувати Kindle під час польоту, мені цікаво , якщо це нормально використовувати GPS годинник , як це .

Я використовую це для практичних цілей, але це також мій звичайний годинник. Я не бачу спеціальних налаштувань для повороту GPS, тому я повинен залишати годинник вдома? Або мені потрібно виймати акумулятор?

Та сама проблема з моєю цифровою камерою, яка має вбудований GPS-приймач для геотегування зображення. Це проблема, якщо цей GPS-приймач працює під час польоту?

air-travel electronic-items gps-navigation

— RoflcoptrException
джерело

1

Як зауваження, здається, що GPS-приймачі працюють у комерційній площині досить важко. Я намагався зі своїм смартфоном в декількох рейсах, і я міг змусити його працювати тимчасово лише тоді, коли натискав телефон у вікно.

— jrdioko

2

це тому, що більшість смартфонів страждають від двох речей, коли мова йде про "GPS": 1) це не GPS, а тріангульовані вежі мобільного телефону та / або 2) антена / приймач має надзвичайно низьку потужність і просто не може отримати сигнал всередині що металева труба (або всередині автомобіля , якщо не притиснуті до вікна)

— jwenting

1

@jwenting, Це неправда. Практично всі смартфони мають справжній GPS-приймач. Вони можуть обчислити позицію, засновану на триангуляції, якщо GPS-приймач не може отримати сигнал, але GPS-приймач є основним джерелом інформації про місцезнаходження майже на кожному смартфоні, який коли-небудь робився (деякі старі Palm не мали їх, але майже всі Android і iPhone робили, наскільки я знаю.)

— reirab

@reirab 1) 2 роки тому це було не так; 2) навіть сьогодні більшість буде використовувати тріангуляцію на вежах, оскільки це енергоефективніше. Твоє твердження, що у (майже) всіх мобільних телефонів завжди були фактичні GPS-приймачі, помилково неправильно.

— jwenting

1

@jwenting Я сказав майже всі смартфони, а не мобільні телефони. І так, так було два роки тому. Більшість телефонів, які не є смартфонами, не мають GPS-приймачів, але майже всі смартфони.

— reirab

11

GPS-пристрої не мають активного передавача (для пристроїв, які не виходять в Інтернет для отримання даних карт, тобто); вони працюють, обчислюючи часові сигнали, що транслюються на низькій потужності за допомогою сузір'я супутників. Оскільки в будь-якому разі немає активного передавача та сигналів GPS (сучасні навігаційні системи літаків використовують GPS на борту), годинник або камера технічно взагалі не можуть спричинити перешкод.

— Анкур Банерджі
джерело

Джо Мехаффі веде список. Останнє оновлення рік тому: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

— mkennedy

1

Це досить бажане мислення. GPS, звичайно, свідомо не передає сигнал, але всі електронні пристрої видають певні перешкоди. Питання в тому, скільки?

— Мальволіо

Можливо, краще слово було б, що воно не може зробити помітних перешкод порівняно з пристроєм з активним передавачем.

— Анкур Банерджі

будь-яка антена - передавач, період. Це основна фізика. Але це передавач, коли він знаходиться всередині електричного поля, а не лише тоді, коли пристрій увімкнено, тому це не має значення :)

— jwenting

6

Насправді, насправді не має значення, що GPS-приймач пасивно передасть крихітний біт. Уже є велика купа GPS-супутників, які активно передають на тих самих частотах. З цим може впоратися електроніка літаків. (Активний / силовий передавач у літаку набагато небезпечніший).

— MSalters

4

Це досить смішно, що я бачив, що авіакомпанії просять їх відключати часом. За визначенням, GPS отримує лише отримання сигналу - він надсилає НІЧОГО, тому дійсно частина годинника, ймовірно, випромінює більше ЕМ (зауважте, наукові вуха, я не можу підкріпити це твердження фактично).

У будь-якому випадку, вони, звичайно, не попросять вас вимкнути годинник або вийняти акумулятор. Якщо ви сиділи там із великим GPS-пристроєм, тримаючи його до вікна, я був би здивований, якщо він не отримав коментар чи прохання вимкнути його, але годинник чудово.

— Марк Майо
джерело

Однак будьте обережні - будь-який радіоприймач має локальний осцилятор для налаштування частоти мовлення. Місцевий генератор випромінює деякі радіохвилі, але це мізерно чи ні є дискусійним.

— Наюкі

4

Я часто використовував GPS-приймач під час польотів (також до / в США), і єдиною проблемою у мене було придбання супутників :)
Деякі авіакомпанії прямо дозволяють їх, наприклад Continental / United зазначає їх у бортовому журналі, як це дозволено .

Однак, я вимикаю його під час зльоту та посадки.

— Ларс Коттофф
джерело

3

На це є видовищна відповідь і практична відповідь на це.

Відповідь видовища полягає в тому, що існують всілякі електроніки, які не можуть вплинути на літак на польоті.

Практична відповідь полягає в тому, що навіть якщо ви повністю впевнені, що ваша штучка не може вплинути на літак, вирішувати, чи порушуєте ви правила авіаперевізників, буде залежати кабіна екіпажу. Це може спричинити ефект від ввічливого прохання вимкнути пристрій ... до того, щоб ваш літак перейшов на повітрі, щоб вас можна було зняти з літака в наручниках.

Тож моя рекомендація щодо польотів у США: дотримуйтесь інструкцій, які ви даєте. Одного разу на рейсі я сказав: "Якщо у вашого пристрою є вимикач, вимкніть його". У цьому випадку ваш годинник буде добре. Більшість рейсів сказали: "Вимкніть GPS". У цьому випадку я вийняв би акумулятор.

Це не має сенсу. Питання краще: "Які наслідки не дотримуються інструкції?" Не покладайтеся на здоровий глузд або технічну кмітливість (або її відсутність) екіпажу, який має юридичні повноваження (в США) приймати будь-яке рішення, яке їм подобається, якщо вони думають, що це впливає на безпеку літака.

— Джефф Портен
джерело

2

не просто юридично наділених повноваженнями, але законодавчо вимагаються. Вимога вимкнути ці пристрої є директивою FAA і має силу закону. Тому ви вимагаєте, щоб закон їх вимикав, а екіпаж зобов'язаний виконувати цей закон. Якщо ви відмовитесь, їм доведеться здійснити екстрену посадку в найближчому аеропорту, де поліція заарештує вас та відведе вас із літака.

— jwenting

3

"Регламенти також дозволяють авіакомпаніям самостійно визначати, чи можуть пасажири користуватися персональними електронними пристроями, які спеціально не зазначені в цих правилах." (faa.gov) - тому "законодавчо необхідні" досить обмежені; тільки мобільні телефони без режиму літака спеціально заборонені.

— MSalters