Чи можуть пасажири відвідувати спальні кімнати стюардес?


17

На сучасних літаках екіпажі кабіни, мабуть, мають власні спальні приміщення. Дивіться це відео на Youtube . Чи можете ви зазирнути до цих кабін як пасажир чи це поза межами?

Відповіді:


27

Правила авіакомпаній чітко вказують, що зони відпочинку екіпажу повинні використовуватись лише членами екіпажу, зазвичай ви знаходите плакати, в яких зазначено, що на дверях у ці зони. У будь-якому разі це не означає, що це неможливо. Ці зони не вважаються зонами підвищеного ризику, вони містять спальні місця, аварійне обладнання, а в деяких випадках місце або два. Ви можете добре попросити екіпаж у кабіні, і вони дозволять вам заглянути. Я багато разів дозволяв цим допитливим пасажирам. З іншого боку, зони відпочинку для екіпажів в кабіні поза межами, і там нікого не пускають, навіть екіпаж кабіни, це пов’язано з багатьма причинами. Одна з них полягає в тому, що вони зазвичай розташовані поруч із самою кабіною, або в деяких випадках - входом. до неї можна поділити ті самі двері з кабіною.

Ось декілька літаків, які мають ці зони відпочинку:

  • 777-200 : їх називають LCRC або нижньою секцією для відпочинку екіпажу і містять зазвичай 6 нар . Це одна з найпотворніших зон відпочинку для екіпажу, цей відсік - це знімний вантажний відсік, який можна встановити або зняти залежно від законності польоту та екіпажу. Ці відсіки є щільними і не підлягають застосуванню на землі, вам потрібно відкрити люк на підлозі, щоб отримати доступ до нього, потік повітря почнеться тільки після зльоту, вони також зазвичай гарячі. Я особисто їх ненавиджу і віддаю перевагу пасажирському сидінню над ними. Вони розташовані поруч із дверима R3 (середина літака, права сторона), і двері для доступу видні пасажирам, екіпаж буде важко відпустити вас. Також для його відкриття потрібен ключ.

  • 777-300 : вони називаються OFAR або (зона відпочинку верхньої стюардеси) і зазвичай містять 8 нар. Вони такі красиві і великі за розмірами. Також наряди великі і змушують почувати себе як дома. Двері для доступу розташовані перед дверима L5 (внизу літака, зліва). Двері потрібна комбінація, щоб її відкрити, і це знає лише екіпаж. Це екіпаж буде легко пустити вас, оскільки жоден пасажир не зможе побачити вас, коли ви піднімаєтесь.

  • 747-400 : є одним із перших літаків, які забезпечують призначені зони відпочинку кабінного екіпажу. Вони розташовані в задній частині дверей R5 (в правому куті літака). Вони містять зазвичай 6-8 ліжок, іноді також два місця. Він великий і добре провітрюється.

  • A380 : у ньому є дві зони відпочинку для салону. Один розташований посередині і один ззаду. Його також може бути три (залежно від авіакомпанії).

Пам'ятайте, попросіть екіпаж після останньої служби в польоті, тому що після останнього сервісу, як правило, більше часу для відпочинку кабінного екіпажу немає, а ліжка будуть порожніми. Запитайте красиво і точно, вони дозволять вам це побачити.


2
Минулого року я літав на A380 на Еміратах до Амстердаму; оскільки це був мій перший "довгий" політ на A380 (попередній був з Дубая в Кувейт, і я не отримав шансу поговорити з екіпажем); Я задавав їм різні запитання. Потрібно сказати, екіпаж був дуже привітним і відвертим. Я запитав про члени відпочинку на більш тривалих рейсах, і в цілому екіпаж сказав, що вони віддають перевагу 777-300 зонах відпочинку над A380, оскільки вони занадто тісні. Один навіть сказав, що A380 чудово підходить для пасажирів, не такий великий для екіпажів.
Бурхан Халід

9

Зони відпочинку екіпажу не виходять за межі будь-кого, окрім діючого екіпажу. Я працював у двох найбільших авіаперевізниках Великобританії, які регулярно планували, і так було з обома. Без правопорушення, але це єдине місце, де екіпаж може поїхати відпочити від пасажирів, і я не можу погодитися дозволити пасажиру "заглянути", навіть якщо це було дозволено. Це приватний простір екіпажу, і це слід поважати - ви не ходите в магазин чи будь-яке інше громадське місце і не очікуєте заглянути в їхню кімнату з персоналом.


4
Без правопорушень, але я швидше літаю з авіакомпаніями, де стюардеси бачать пасажирів рівними і як залишок не потребують відпочинку від них.

8
@ user141: Ви коли-небудь працювали в роздрібній торгівлі або на подібній роботі з громадськістю? Навіть коли ви бачите і ставитеся до своїх клієнтів (клієнтів, студентів, колег ...) як до рівних, вам все одно знадобиться відпочити від них час від часу протягом робочого дня.
PLL

Абсолютно поза межами. Про це інструктують екіпажі. Відпочинок з екіпажами - це законодавча вимога відповідно до оперативних замовлень авіакомпанії країни та відповідно до них поводиться. Не кажучи, що якийсь привітний екіпаж може дати вам заглянути, але я ніколи не чув, щоб вони це робили, і, звичайно, не під час польоту.
Pete855217
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.