Це зроблено, і ось це:
Люб’язно Учида, Х. та Нельсон, А. Індекс агломерації: До нового заходу міської концентрації , який придумав це для Звіту Світового банку про світовий розвиток за 2009 рік. Велика версія тут .
Тепер головне застереження, що ця карта зроблена за дуже спрощеною моделлю : місто щонайменше 50 000 людей яскраво-жовтого кольору, і в міру збільшення відстані від усіх міст колір змінюється на червоний (24 години від великого міста), а потім чорний (10 днів). Білі лінії - це основні маршрути доставки вантажів, що корисно, якщо ви контейнер, але менше, якщо ви людина.
Таким чином, насправді це не враховує доріг, маршрутів польотів тощо, це лише їх приблизне значення, припускаючи, що багато людей = багато транспортних варіантів. На щастя, це здебільшого вірно, хоча помилок знайти не важко: наприклад. Прибережну Гренландію та більшу частину Папуа-Нової Гвінеї насправді досить легко отримати на літаку, тоді як до більшої частини Сахари це не так, і подорожі до Індії не такі прості та швидкі, як подорожі в (скажімо,) центральній Європі.
(Редагувати: На жаль, щойно SpaceDog вже опублікував це у коментарі кілька днів тому. Але ІМХО варто повну відповідь!)
Для карт часу подорожей, що використовує фактичну інформацію про підключення, але працює лише в деяких містах, ознайомтеся з TriptropNYC (красиво, але дуже повільно і лише в Нью-Йорку), Транзитний час NYC (більш грубі наближення, швидкий, знову лише Нью-Йорк) та Мапічний (безліч міст , але показує лише "межу" того, як далеко ви можете дістатися за X хвилин).