Чи замерзне мій багаж у літаку?

29

Я беру кілька чутливих до морозу предметів у зареєстрованому багажі на короткий рейс. Це сир, шоколад, зубна паста і вино . Мені хотілося б знати, чи може багаж «застигнути» в літаку. Іноді траплялося мені, що мої речі насправді були досить холодними після польоту, тому я хотів би бути абсолютно впевненим. Тим більше, сир був дійсно дорогим, і заморожування його, швидше за все, вимагало б.

Зазвичай я все добре упакую в одяг, але цього разу речей дуже багато, тому важко зробити більше, ніж просто захистити вино від зламу.

Деякі деталі: це рейс літака A320, який займає 1,5 години, з чеськими авіакомпаніями, з Паризької CDG до празької PRG.

air-travel luggage food-and-drink

— йо '
джерело

6

У такому короткому польоті, я б подумав, що найбільші ризики погоди полягають у багажних вагонах між терміналом та літаком, а не в трюмі. Отже, це може залежати більше від погоди на обох кінцях та оперативності поводження з багажем ...

— Gagravarr

1

@Gagravarr Добре, чи прогноз в будь-якому місці близько 0С, цілком нормально. Однак це - 50 ° поза площиною протягом 50 хвилин, що є надзвичайно важливим. Чи нагріта багажна частина літака до тієї ж температури, що і у салоні?

— йо '19

Сир може замерзнути, просто не заморожуйте його згодом.

— Віллеке

35

На літаку, як той, на якому ви знаходитесь, цікаво усвідомити, що вантажозатримувач насправді знаходиться під тиском, як і у салоні. (Підлога між двома не є перешкодою для тиску, тому вона повинна бути приблизно однаковою, або вона може обвалитися від тиску.

Однак, як ви зауважили, температура часто буває холодною, оскільки під час утеплення салону зазвичай немає місця для вантажу.

З аналогічного літака (767) і написаного пілотом A320 :

Кондиціонене повітря спрямовується з кабіни, тому повітря, як правило, стає трохи прохолоднішим до того часу, як воно досягне вантажних областей, які також є менш утепленими, ніж у салоні. Температура вантажу змінюється в нашому флоті. Boeing 767 зберігає багаж вище 7 ° C , але основна площа (куди перевозять тварин) може бути обігріта вище 18 ° C. Вантажні контейнери з контрольованою температурою також доступні під час доставки товарів, залежних від температури.

Тож ваше вино навряд чи замерзне, якщо воно знизиться лише до 7 градусів, але варто зауважити, що в деяких виняткових випадках (близько до зовнішньої сторони, відсутність ізоляції, екстремальні температури зовні) воно може спричинити замерзання. Ваша найкраща ставка - утеплити її якимись піджаками чи подібними, як ви запропонували зробити. Шанси є, це буде добре.

— Марк Майо підтримує Моніку
джерело

6

Дякую Марку! Якщо мої речі збереглися, я прийму відповідь. Якщо ні, то я назву вам імена: D / sarcasm

— yo '19

1

@tohecz haha, я використовую тебе як морську свинку. Мій рейс завтра вночі, будь ласка, повідомте нас до цього часу? ;)

— Марк Майо підтримує Моніку

6

Ну, начебто все вижило. Чемодан був досить холодно на дотик, але його шлунок був прекрасний :)

— років »

2

На щастя, ваше вино не замерзне навіть при 0 ° C. Ваша пляшка при 13,5% замерзне лише десь при температурі -7 ° C ( grapevinecottage.com/wine/wa-articles/wa-HowColdisTooCold.html ). Зазвичай ми зберігаємо пляшки білого вина на снігу взимку.

— Йонас

1

@Panzercrisis Шоколад може танути у вашому зареєстрованому багажі, коли він сидить надворі, залежно від погоди у пункті відправлення чи прибуття. Це сталося зі мною.

— фог

10

Запуск реєстратора даних у перевіреній валізі між Парижем та Сіднеєм через Дубай показав, що мінімальна температура повинна бути 13 градусів за Цельсієм. Це сталося за останні 3 години польоту. Зміна літака в Дубаї показала підвищення температури до 28,5 градусів Цельсія, коли він змінив літальний апарат, а потім повільно знизився, коли літак, пов'язаний з Сіднеєм, продовжував свій політ. Температуру та вологість реєстрували кожні 15 секунд. Журнал даних був рекордером, а не передавачем. Обладнання передавачів на борту літака є незаконним. Мені ще належить одружитися на даних рекордера з фактичними даними польоту, доступними в Інтернеті, але літаки зазвичай подорожують близько 38000 футів, зовнішня температура становить близько мінус 44,6 градусів Цельсія. Журнал даних був розміщений проти бічної валізи в бічній кишені.

— Боб
джерело

1

Це повторювана відповідь: travel.stackexchange.com/questions/39113/… Немає необхідності публікувати один і той же вміст знову і знову.

— JoErNanO

2

Хоча це дублікат відповіді, це здається досить корисним, але його можна значно покращити, встановивши його на запитання, а не лише копіювати та вставляти. Тут також містяться питання стосовно вашої іншої відповіді. Ласкаво просимо в Travel SE в будь-якому випадку!

— mts

@ Боб, які типи літаків, будь ласка?

— йо '

@yo 'Навряд чи велика різниця між різними середніми та великими літаками, що використовуються в комерційних рейсах.

— Девід Річербі

Літаки обидва були А380.

— Боб

5

Привіт, я стюардеса і перевірила заморожені на заморожування предмети, як описано вище (вина, сир ... навіть шампанське та цілу забиту смажену качку), щоб принести додому протягом моєї дворічної кар’єри. Так, це лише два роки, але я часто перевіряю такі речі (між місячними та щоквартальними). Коли б я повернувся додому, я швидко поклав би їх у холодильник. Все закінчилося прекрасно і незаймано. До сих пір (слава Богу) жодне з вин / ігристих вин, які я упаковував додому, не вибухнуло і не закінчилось, як 7-11 слюноподібна сльота або розділене на різні шари рідини. Насправді, мої найбільші занепокоєння та найбільший ризик - це фізичні пошкодження сумки під час реєстрації, що, в свою чергу, може пошкодити мої речі. Наземний персонал, що обробляє багаж, може випадково пошкодити ваші сумки. Якщо пощастить, це нешкідлива подряпина. Колесо відсутнє? Добре, все-таки підлягає ремонту. Але ви коли-небудь бачили, як сумки з сильно тріщинами або зубчиками лежать сумно на конвеєрі? Погана вм’ятина в неправильному місці може призвести до розтріскування пляшки і просочення всіх моїх речей всередині. Сподіваюся, це допомагає. :)

— Ді
джерело

1

Я перевіряв численні речі, чутливі до морозу протягом багатьох років. Одного разу, ще в 80-х у мене були пошкодження (і це від 1-годинного польоту.) Відтоді все було добре, навіть на дуже тривалих рейсах.

— Лорен Печтел
джерело