Чи є причина, чому авіакомпанії забороняють використовувати ноутбуки під час зльоту та посадки, хоча деякі дозволяють планшети та смартфони?

12

Такі авіалінії, як Delta та British Airways, нещодавно почали дозволяти пасажирам користуватися планшетами та смартфонами під час зльоту та посадки, але вони все ще обмежують використання ноутбуків лише в межах повітря. Чи є обґрунтована причина цього (тобто безпека; правила), чи ця політика просто вибрана довільно?

airlines regulations british-airways

— Долан Антенуччі
джерело

2

Крім питань ваги / розміру, шанси на електричні перешкоди давно згадуються. Це стає проблемою, яка не є справді, і фактично не була справжньою основною проблемою протягом деякого часу. Оскільки цей факт офіційно визнаний, питання ваги та розміру починають переважати. | Як паралель - QANTAS деякий час дозволяв використовувати цифрову камеру під час ВСІХ фаз польоту, включаючи зліт та посадку. Раніше вони активно казали, що дозволяється, але тепер просто виключити їх із списку не дозволених при зльоту / посадці.

— Рассел Макмахон

1

... Майже всі інші авіакомпанії, з якими я літав, все ще забороняють електронні камери будь-якого розміру під час зльоту / посадки.

— Рассел Макмахон

13

Розширене використання портативних електронних пристроїв (Пішоходи) було ініційовано FAA кілька тижнів тому. Рішення було прийнято групою експертів FAA, авіакомпаній, виробників, пілотів та салонів.

Це розширене використання дозволяє пасажирам постійно користуватися своїми пристроями (від воріт до воріт) з невеликими обмеженнями. У тому числі:

Пристрої повинні бути закріплені в кишені сидінь під час фактичних рулонів зльоту / посадки.
Вони повинні знаходитися в режимі польоту / літака.
Більші пристрої явно виключаються з цього розширення використання, з FAA 8900.240 для повторного використання PED :

Великі PED, такі як повнорозмірні ноутбуки , повинні бути безпечно укладені, щоб не створювати небезпеки у разі сильних турбулентностей, сил аварії чи аварійного виходу.

Ви також можете прочитати прес-реліз FAA щодо розширеного використання ПЕД для отримання більш детальної інформації.

— Неан Дер Тал
джерело

24

Я б сказав, що це в основному з міркувань безпеки. EASA заявляє наступне:

Складування ПДД слід враховувати під час критичних фаз польоту та руління, щоб запобігти можливим травмам снарядів та забезпечити вихід із літака. Оператори повинні забезпечити відповідність AMC1 CAT.OP.MPA.160. Оператори повинні чітко визначити фази польоту, в яких слід зберігати ПЕД, та визначити відповідні місця зберігання, враховуючи розмір та вагу ПЕД.

Отже, коротше кажучи, це запобігти польоту ноутбуків (вони набагато важчі, ніж мобільні телефони чи планшети). А інша причина полягає в тому, що це не заважає вам швидко виходити з літака, коли це необхідно.

— драт
джерело