Транссібірська залізниця до Таджикистану

Хто-небудь їхав до Таджикистану з Москви поїздом, використовуючи південну частину Транссибірської залізниці через Казахстан до Бішкеку в Киргизстані, а не користуючись автостопом / спільним таксі через проїзд Ak-Baital до Мургаба?

Чи є проблеми на цьому маршруті?

По-перше, саме там не йде Транссібірська залізниця. Вам потрібно буде відключитись та поїхати на поїзд з Нососібірська вниз до Алмати (35 годин). Звідти вам не пощастило, тренуйтесь. Ви потрапляєте на спільне таксі або автобус через кордон з Алмати до Бішкека (це дуже просто, автобус скидає вас на кордон, ви переходите, і він зустрічає вас з іншого боку).

З Бішкеку, як ви очікуєте - вам знадобляться спільні таксі. Є один потяг - від Бішкека до озера Іссик-Куль, але він повільніше, ніж автобус (я перевірив його - поїхав в одну сторону, а автобус - інший - автобус швидше).

Зауважте, що вам потрібен дозвіл на в’їзд до району Памір в Таджикистані, крім візи.

Інший шлях - спуститися з Санкт-Петербурга через Волгоград, Астрахань, через Актау / Бейноу та через Узбекистан (зокрема Кунград) на Обші - перегляньте мій пост цього блогу, якщо вам це цікаво. Звідти ви будете поїздом / спільним таксі до Ташкента, на якому ви зможете дістатися спільними таксі до Душанбе, потім Хорог (1-2 дні) і далі до Мургаба.

Насправді є прямий поїзд з Москви до Душанбе, принаймні у червні 2014 року, коли я був у Душанбе. Згідно з інформацією про Караваністан поїзд відправляється з Москви о 12.08, а в Душанбе прибуває о 16.14 через 5 днів. Вони також пишуть, що вам потрібно кілька віз, крім російської та таджицької, казахстанська транзитна віза та двостороння узбецька віза. Залежно від громадянства вам може знадобитися менше. Жоден потяг не проходив через Душанбе до Паміра.