Каліфорнія має досить горезвісну репутацію за поганий рух, тому мені цікаво, чи варто було би мого часу взяти напрокат автомобіль, коли я відвідую там. Якщо я залишаюсь в районі Лос-Анджелесі, чи достатньо хороший громадський транспорт для мене, щоб дістатися без оренди автомобіля? Я також хотів би відвідати Голлівуд, щоб я міг легко обійтись на громадському транспорті? Або мені було б краще взяти напрокат автомобіль, якщо мені потрібно обійтись?
Відповіді:
Орендуйте машину!
Лос-Анджелес побудований для автомобілів. У ньому є найгірший громадський транспорт, який можна уявити з тих пір, як General Motors змовилася ліквідувати міську тролейбусну систему . Так, є автобуси і таксі, але ви виявите, що автобуси їздять назавжди (і застрягають у тому ж русі), а таксі важко знайти і дорого.
Лише 11% жителів Лос-Анджелеса дістаються на роботу громадським транспортом (порівняно, скажімо, з Нью-Йорком з 54% ).
Є багато міст, де громадський транспорт є варіантом (Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско), але Лос-Анджелес не є одним з них.
ОНОВЛЕННЯ 2015 З того часу, як я написав цю відповідь, зростання служб спільного проїзду, таких як Uber та Lyft, вперше зробило більш розумним об'їхати в Лос-Анджелесі без власного автомобіля. Ви можете порівняти вартість послуг спільного використання їзди та оренди автомобіля (та оплати паркування) залежно від того, скільки ви хочете обійти. Якщо ви їдете в багато різних частин міста, прокат автомобілів, швидше за все, буде дешевшим, але якщо ви залишаєтесь в основному в одному мікрорайоні і не рухаєтесь багато, ви можете знайти послуги спільного катання, щоб бути більше доступний за ціною.
Я вже 7 місяців живу в районі Лос-Анджелесі (в Лонг-Біч), будучи там для навчання за кордоном. Я зробив вибір не купувати автомобіль і покладатися лише на громадський транзит.
Ну ... як було сказано раніше, LA явно зроблений для автомобілів. Більшість автобусів не їздять автострадою і рухаються досить повільно. Це залежить від того, який маршрут та яке агентство. Крім того, навіть якщо Metro є основним агентством в цьому районі, вся автобусна мережа в Лос-Анджелесі та передмістях складається з ліній, які належать до багатьох різних агентств. Майже в кожному місті є своє агентство, наприклад Лонг-Біч обслуговується Long Beach Transit. На деяких маршрутах ви можете знайти експрес-автобуси, які курсують автострадами.
Залізничний транзит в цьому районі поєднує єдину лінію метро і три легкі залізничні лінії (це невеликі поїзди, які частково курсують на вулиці, як вуличні вагони і потребують зупинки на вуличних переїздах, частково на спеціалізованих коліях), усі вони здійснюються метрополітеном. Окрім цього, існує мережа поїздів на метрополітені під назвою Metrolink, яка орієнтована на прямування до місця сполучення (кілька поїздок позаранковою та вечірньою поїздкою у будній день та у вихідні дні, без поїздів пізньої ночі).
На щастя, деякі цікаві місця в Голлівуді добре обслуговуються транзитом. У Walk Of Fame є зупинка метро поруч, а Universal Studios на цьому ж напрямку підключений маршрутним транспортом до наступної зупинки. Якщо ви плануєте відвідувати інші парки розваг, які є популярними пам'ятками, Діснейленд та Ноттс обслуговуються автобусом метро з центру міста Лос-Анджелес, перевірте розклад розкладів на веб-сайті metro.net. Якщо ви хочете піти на "Шість прапорів", це складно. Вам потрібно буде поїхати на поїзді, а потім двома автобусами, щоб дістатися до парку, включаючи довгий проїзд у транзитному центрі.
Санта-Моніка на автобусі знаходиться за одну годину їзди від центру міста LA, користуючись Metro Rapid.
Тому, якщо ви плануєте відвідати багато різних місць, придбайте машину. І остерігайтеся пробок на автострадах, особливо І-405! Сподіваємось, якщо ви не подорожуєте самотнім, вам дозволять проїхати автомобільними смугами, які допоможуть пройти повз проїзний рух.
Я кілька разів був у Лос-Анджелесі і користувався різними видами транспорту: автомобілем, громадським транспортом, велосипедом та пішими прогулянками.
Я відчував місто дуже по-різному, залежно від того, як я обійшов. Я погоджуюсь, що LA - місто з автомобілем, і я б рекомендував хоч раз поїхати, щоб відчути це, але користуватися велосипедом або ходити завжди краще, якщо ви дійсно хочете відчути місто.
Я дуже залежаю від того, де ви базуєтесь, іноді станція метро і корисні автобусні маршрути поруч або атракціони навіть в пішій доступності.
Якщо у вас є час на прогулянку - це добре. Я пішов від центру міста через Голлівуд та Беверлі-Хіллз до Гетті в пагорбах. Я хотів би не ходити скрізь, хоча деякі відстані занадто великі.
Користуючись громадським транспортом, ви можете по-різному відчути місто та його людей.
Під час мого останнього візиту (у 2007 році) я здивувався, скільки людей зараз їздить на велосипеді; все ще меншість, але набагато більше, ніж у попередні візити.
Тож хоча багато місцевих жителів їздять скрізь на машині, навіть якщо ви вирішили орендувати один, спробуйте й інші варіанти.
Я прожив у Західному Лос-Анджелесі (місто Кулвер) більше тридцяти років, переїхавши з американського короля пагорбу в громадському транспорті, штат Нью-Йорк. Ось моє оновлення на кінець 2015 року. Система легких залізниць вдосконалює свою охоплення з кожним роком. Лінія Expo від міста Culver City відкрилася в 2012 році, і я регулярно користуюсь нею, щоб дістатися до центру LA, в основному для бібліотеки, концертного залу Уолта Діснея і тепер The Broad . Ця лінія знаходиться на завершальній фазі тестування, яку слід продовжити до центру Санта-Моніки на початку наступного року. Різні автобусні агенції / коригують свої маршрути, щоб забезпечити максимальний доступ до лінії.
Золоту лінію від Східного Лос-Анджелеса через центр міста та до Паседени також розповсюджують до Асузи на початку наступного року. Ось приємна графіка зростання залізниці метро з 1990 по 2026 рік .
Я б обмежив використання автобуса на проїзд у п'ять миль або менше. Як вже згадувалося в попередніх постах, проїхати автобусом можна до центру міста Лос-Анджелес до Санта-Моніки.
Я вже протягом десяти років займаюся велосипедом по вулицях Вест-Сайду. Тут дійсно потрібно володіти сильними навичками на велосипеді, щоб безпечно їздити тут. Моя стратегія полягає в тому, щоб мінімізувати використання великих проспектів і бульварів та використовувати вуличні мікрорайони. Ці вулиці всіяні знаками зупинки, і вони роблять велику роботу з утримання автомобілів. Я регулярно катаюсь на велосипедах у подорожах, що тривають п'ять миль. Ви також можете поставити свій велосипед на стелажі на передній частині автобусів, хоча в більш напружений час два слоти багато разів зайняті.
І тепер у нас з'явилася програма програм спільного використання. Мій останній експеримент - скористатися громадським транспортом до певної точки, а потім замовити Uber. Я зробив це, щоб дістатися з міста Калвер до Гетті минулого тижня. Я думаю, що це чудовий спосіб познайомитися з містом, тому що всі водії, з якими я стикався дотепер, балакучі.
tl; dr - це залежить від місця, де ви перебуваєте, скільки часу і що ви хочете бачити.
Громадський транспорт в Лос-Анджелесі значно покращився за останні 20 років, але все ще є багато частин міста, де воно досить бідне. Взагалі, потрапляти між центром міста та більшою частиною решти міста досить розумно. До туристичних частин Голлівуду також досить дістатися автобусом - (хоча TBQH, вони не такі цікаві). Метро, головний постачальник громадського транспорту, має планувальник подорожей, щоб ви могли зайти в кілька прикладних поїздок і подивитися, для чого ви хочете. https://www.metro.net/ Або ви можете вводити ті самі поїздки на карти Google і вибирати громадський транспорт.
Майте на увазі, що те, що здається досить довгою поїздкою на автобусі чи поїзді, також може бути досить довгим заїздом, враховуючи рух транспорту та розмір міста. З цієї причини такі послуги, як Uber та Lyft, можуть дорого коштувати, якщо ви не будете обережні. Однак зауважте, що в деяких районах паркування може бути важко знайти та / або дорого. В основному, варто вивчити фактичні поїздки, які ви плануєте приймати і приймати рішення звідти.