Одяг
- Носіть комфортний одяг. Спробуйте все важко перед поїздкою. Пам'ятайте, що ви будете робити одне і те ж рух ноги протягом декількох годин. Шви або інші подібні речі, що втирають шкіру, "згорить" і до межі болять.
- Візьміть одяг для циклу. Навіть при холодній погоді ви нагріваєтеся.
Вага
- Спробуйте не брати більше 20 кг (чим менше, тим краще, ніж ви можете собі уявити)
Їжа та питво
- Несуть багато води (і пийте її). Remeber , що 1 л води = 1 кг і це вага ви будете носити так управляти добре вам запас води.
- Воліють вуглеводи
- Невеликі зернові та шоколадні батончики - чудові закуски. (Слід уникати занадто багато шоколаду або солодких речей, включаючи «цукрові» напої.
Кулінарія
Я не впевнений, що він відповідає вашій ситуації, але, враховуючи, що ви будете їздити на велосипеді і кемпінг, це може бути гарною ідеєю, щоб взяти деякі кухонні прилади. Тепер і тоді добре, щоб мати можливість приготувати теплу їжу або випити щось тепле. Чай, наприклад, приємний напій, якщо його вам подобається. Просто візьміть невелику піч для кемпінгу та комплект для приготування кемпінгу. Ви можете знайти їх за дуже доступними цінами і достатньо легкими. Якщо ви перебуваєте в " настрої MacGuyver ", ви також можете створити власну піч для кемпінгу .
Інструменти
- Перед від'їздом ви повинні зробити перевірку на велосипеді. Гальма, кабелі гальма і стан шин є фундаментальним. Покладіть масло на ланцюги та інші механічні деталі.
- Візьміть інструменти, необхідні для мінімального ремонту. Обережно вибирайте, щоб уникнути ваги. Більшість хороших велосипедів потребують лише одного або двох типів інструментів для виконання стандартних ремонтів, таких як регулювання гальм або видалення колеса. Подумайте про те, які саме спільні речі можуть відбутися і підготуватися до таких ситуацій. Деякими прикладами є плоскі шини (дуже поширені), регулюють гальма (після декількох сотень км вам знадобляться), розбиті ланцюги (рідкісні, обговорювані, але інструмент для закріплення його невеликий).
- Візьміть трубку для заміни у випадку спущеної шини і комплект для ремонту труб. Малий насос також важливий.
Спати
Тут нема чого сказати. Зменшіть свої потреби до мінімуму. Візьміть все, що вам дійсно потрібно, якомога менше і адекватне погодним умовам. Звичайно, як і всі кемпінгові (і велосипедні) редуктори меншого розміру означає або менш стійкі, менш теплі або набагато дорожчі. Спробуйте збалансувати свої потреби.
Фізична підготовка / успішне завершення
Добре, що у вас є підготовка. Ви повинні принаймні насолоджуватися цикличністю і робити це регулярно. Важливо знати свої межі і планувати Км / день, який ви будете робити. Вище цього найголовніше - воля. Якщо ви дійсно хочете це зробити, ви це зробите. Послухайте своє тіло, хоча і завжди маєте план B (наприклад: додаткову їжу, додаткову воду для надзвичайних ситуацій, додаткові заплановані пункти зупинки тощо) у випадку, якщо вам доведеться відпочивати або зупинятися раніше. Ви також повинні бути готові пропустити заплановану нічну зупинку. Це може статися, що ви плануєте місце для проживання і після прибуття ви дізнаєтеся, що ви не можете залишитися там з якоїсь причини.
Останні слова
- Уникайте перенесення речей на спину. Спробуйте поставити все на велосипеді. Ймовірно, вам знадобиться опора для спини і подвійні сумки.
- Це багато в чому залежить від рельєфу місцевості, але якщо ви їдете на плоскій чистій дорозі, навіть якщо це не грунтовка / бруд, ви можете використовувати максимальний тиск у шинах. Це буде легше циклічно. Якщо ви починаєте "відчувати" занадто багато землі трохи зменшити тиск. Це підвищить безпеку та комфорт (але це буде трохи важче, хоча цикл). Ви повинні оцінити це самостійно.
- Не намагайтеся робити будь-які "трюки" з велосипедом. Навіть якщо трюк не такий великий, як сходження на маленький крок. Центр ваги велосипеда зміщений, і його поведінка повністю відрізняється від додаткового навантаження. Ви можете легко отримати рівну шину або гірше падіння і травмувати себе або розбити щось на велосипеді, що загрожує поїздці. Я дізнався, що це важкий шлях. Я вистачив вдалий не піддати небезпеці подорож але це був короткий промах.