Ви можете взяти лише частину круїзу?

Я деякий час шукав деталі з цього питання, і я знаю, що міг би просто телефонувати деяким компаніям, але, можливо, хтось тут знає. Чи можна придбати лише деякі частини більш тривалого круїзу.

Наприклад, є круїз, який об'їжджає Азію, скажімо, відправляється з Сінгапуру, відвідує Малайзію, Бруней, Філіппіни, Гонконг, але я хочу лише подорожувати з Маніли до Гонконгу? Чи є спосіб просто забронювати цю ногу? Або мені доведеться платити повну ціну? Оскільки круїзи, здається, в основному розпродаються, я думаю, немає реальної переваги в продажу частин маршрутів.

Якщо я заплачу повну ціну, вони мені навіть дозволять сісти в Манілу, чи це те саме, що авіакомпанії, де, якщо ви пропустите якусь ногу, всю поїздку скасовують і перепродають?

Якби я міг знайти когось, хто хотів решту круїзу, вони дозволили б нам розділити бронювання?

Хтось має з цього досвіду?

tips-and-tricks cruising

— SpaceDog
джерело

Можливо, вам буде цікаво взяти напрокат пасажирські перевезення , де це, безумовно, можливо.

— Герріт

Подорож @gerrit Freighter - це мій інший варіант, хоча важко знайти речі онлайн, які походять з Маніли. Я міг би поступити в стару школу і завести знайомих друзів, щоб це дізнатися. Моє питання полягає в тому, що це був би перший етап тривалої подорожі, але час, який я буду мати (завдяки роботі, грошам тощо), обмежений, і більш легкі подорожі здаються повільними. Мені дуже не хочеться спалювати тиждень свого часу подорожі на кораблі, аби лише дістатися до материка. Мій інший варіант - це приватні човни, але я насправді не людина, що займається судном, тому я не впевнений, чи хочуть вони мене мати на борту.

— SpaceDog

Цікаве запитання. Слід враховувати, що порти виклику по маршруту часто мають обмежені можливості, такі як простий пірс. Для порівняння, порти, з яких відправляються круїзи, мають усі необхідні засоби для привезення "нових" пасажирів: квитки, реєстрація, реєстрація алкоголю, обробка багажу, митниця / імміграція, зал очікування ... Також є обов'язкове судно евакуаційна дриль робиться перед відправленням.

— DavGin

Хороший момент, я не думав про логістику посадки в проміжних портах, хоча якби я це зробив, я б сідав / виїжджав на те, що я припускаю, що це основні порти (Маніла та Гонконг чи Сінгапур).

— SpaceDog

Залежить - було б корисніше, якщо ви могли б надати деталі конкретного круїзу, який вас цікавить.

Але, як правило, круїзні лінії фіксують, чим більше платять пасажири, тим краще. Місцеві круїзні компанії, таким чином, продають пакети, що надходять з усіх великих відвідуваних міст, і також досить звичайно робити «односторонні» круїзи, де люди крутяться в одну сторону і летять назад. Проблема полягає в тому, що вони зазвичай продаються у вигляді пакетів із включеним зворотним рейсом, у вас можуть виникнути проблеми з сортуванням простого одностороннього шляху. Зверніться безпосередньо до оператора круїзу (а не до туристичного агента) і запитайте.

З іншого боку, якщо це "немісцева" круїзна компанія, яка робить щось на зразок одноразового переміщення круїзу з Аляски в Азію, вони можуть не мати інфраструктури для обробки пасажирів на посадці з випадкових портів по дорозі. Це скоріше виняток, ніж правило.

— ягнятка
джерело

Дякую за відповідь, звучить так, що мені потрібно безпосередньо поговорити з круїзною компанією, а також з їх місцевими представниками в моєму пункті посадки. У мене немає конкретного круїзу на увазі, я просто шукаю спосіб дістатися до материкової південної Азії з Маніли без польоту (просто, щоб дізнатися, чи можу я, і тому, що звідти я дістаюсь майже з будь-якого місця в Азії чи Європі автомобільним або залізничним транспортом).

— SpaceDog