Як я можу ефективно торгуватись за пристойну ціну їзди на авто?

Приблизно куди б ви не поїхали в Індію, ви натрапите на 3 колісні авто чи авто-рикші , які зазвичай виглядають так:

У деяких місцях, де ви хочете отримати його, є офіс або кабінка, куди можна поїхати, заплатити невелику плату і отримати фіксовану ціну за поїздку. Поки ви можете успішно спілкуватися, куди ви хочете поїхати, це дає відому низьку ціну, і ви все налаштовані.

Мені кажуть, що майже у всіх авто є лічильник, і саме так більшість місцевих жителів справляються з цим для коротших поїздок. Однак, оскільки для всіх, хто дивиться на мене, досить очевидно, що я не місцевий житель, і я, як правило, намагаюся отримати авто за межами готелю / бару / офісу, вони ніколи не хочуть використовувати лічильник для мене. ...

Це залишає два варіанти. Та, якої слід уникати - вскочити, вказати місце призначення, домовитись про ціну по прибуттю. Серйозно - ніколи цього не роби, ти масово зірвешся! Інший - домовитися (торгуватися) за фіксовану ціну, перш ніж вирушати. Це може принести добру справу, якщо ви знаєте, з якої ціни починати і як торгуватися. Це може дати погану справу, якщо ви цього не зробите!

Які стратегії ви можете використати для того, щоб домовитись про гідну ціну своєї поїздки?

(Як приклад мінливості, в першій поїздці я заплатив те, що вважав гарною ціною, але виявилося приблизно в 10 разів більше, ніж повинен був бути. Вчора я пішов із свого готелю, щоб зустрітись з друзями, в середині вечора, і заплатив удвічі більше, ніж друзі домовлялися про повернення за пізню ніч!)

Окрім кількох загальних речей, як-от переконайтеся, що у вас є фіксована ціна перед тим, як відправлятися, і що ви, як немісцевий, ви навряд чи коли-небудь поїдете на лічильник (який використовується як мінімум для місцевих жителів Бангалору), ось мій досвід кількох поїздок.

По-перше, значення має місце розташування. Якщо ви стояли за межами приємного готелю, то очікуйте, що ціни будуть знижені. Поза дуже приємний готель, навіть просто божевільний! Якщо ви залишаєтесь десь таким, пам’ятайте, що всі водії авто вважатимуть вас надзвичайно багатими на те, що зможете там залишитися, і вони, мабуть, теж мають завищені уявлення про витрати на приміщення, тому вони стягуватимуть багато . Подумайте про ходьбу в декількох сотнях метрів (але не до іншого готелю!), Щоб дістатися.

Далі, спроба торгуватися з кількома водіями, які всі припарковані разом і спілкуються в чаті, буде боротьбою. Особливо за межами приємного готелю, вони домовляться між собою про те, що таке "розумна" ціна. У цій ситуації вам, ймовірно, доведеться піти подалі і прапор вниз попутному авто, тоді ви можете відіграти двох водіїв один проти одного, щоб отримати справедливу ціну. Скупчення авто за межами десь популярного, ймовірно, буде іншим, і ви можете торгуватися між водіями там, але у випадках, коли вони "ставлять" туристичне місце, це не спрацює.

Напрям має значення. Як з точки зору трафіку, так і з точки зору наявності зворотного тарифу. Розраховуйте заплатити більше, щоб їхати з зайнятої зони до вашого готелю, ніж ви з вашого готелю / офісу / тощо в зону зайнятих покупок / їжі. Очікуйте заплатити більше в годину пік, через очікування, і розраховуйте заплатити більше, якщо проти вас є системи, що спрямовуються в одну сторону. Для останнього, варто доїхати до короткого прогулянки проти трафіку до розв’язки, щоб отримати авто, щоб уникнути необхідності їздити неправильним шляхом (та вартість!)

Якщо ви знайдете місцевих друзів, що торгуються за вас, переконайтеся, що вони повідомляють водію, що ви будете пасажиром. «Скільки йому на Х» - це добре. "Скільки на X", коли вас не видно, це може спричинити проблеми. Водій потім каже, "що ціна була для вашого місцевого друга, це більше для вас".

Переконайтеся, що ви знаєте адресу, куди ви хочете піти, а не лише ім’я, а також ім'я чи адресу десь великого поблизу. Також переконайтесь, що ви можете вимовляти ці місця так, як місцеві (іноді вони можуть сильно відрізнятися). Якщо ви знаєте лише назву місця, ви, ймовірно, обмежуватиметесь невеликим набором водіїв, які зазвичай працюють з туристами, за їх відповідною розміткою. "Чи можете ви взяти мене в бар X" - це хитро, а "Indiranagar, 100 пішохідної дороги, на 12-й головній дорозі, поблизу світу Sony", ви доберетеся до барів простіше! Якщо ви зможете наблизитися, більшість водіїв зупиняться і запитують детальні вказівки, але вам потрібно переконати їх наблизитися, що означає принаймні приблизну адресу.

Будьте в курсі, наскільки низька ціна може піти. Якщо ви важко потягнулися, щоб дістатися кудись за рупій. 100, і інший драйвер пропонує повернути вас на Rs. 50, як початкова ціна, відбувається щось хитке. Напевно, вони планують відвезти вас до туристичного магазину чи двох, тому обов'язково уточніть, що з ними ціна прямої їзди. Якщо вони почнуть говорити «о, це просто один магазин» або «я краще завезу тебе кудись», будьте тверді і скажіть «ні». Швидше за все, вони залишать вас у спокої, коли зрозуміють, що ви не легкий знак, і навіть можуть сказати вам, куди поїхати, щоб отримати нормальне авто, щоб вони могли сконцентруватися на менш кмітливих мандрівниках!

У своїх перших кількох поїздках розраховуйте, що вас зірвуть. Це просто обряд проходження, і з часом ти станеш кращим! Поки ви не дізнаєтесь цифру бального парку, ви сплатите те, що здається вам справедливим, виходячи з вашого досвіду таксі в іншому місці і, швидше за все, способом переплатити.

О, і остання річ, заздалегідь попрацюйте, який ваш особистий «досить близький» поріг для переговорів. Якщо ви є рюкзаком, це може бути досить різним для того, хто добре перебуває, хто в робочій поїздці, їдучи кудись у вихідні чи ввечері. Немає сенсу витрачати кілька хвилин, торгуючись за 0,10 доларів, якщо вам десь бути і можете собі це дозволити, але різницю між 20 і 5 доларами, мабуть, варто сперечатися комусь. Знайте свій особистий ліміт, і коли він достатньо близький, просто вскочіть і вирушайте на свій шлях!

2017: швидкість для автомобілів становить Rs.25 за перші 1,8 км. Рс.12 / км після цього. Зазвичай я плачу 10 Rs додатково.

У 2019 році будьте готові заплатити більше, ніж 2–3 рази, якщо в ІТ-поясі, як Bellandur / Whitefield.

Додаток Ola -> тепер може оплатити їзду на Ola, використовуючи гроші Ola. Yippie - менше боротьби зі змінами та аргументами. Але ви платите 20 грн. / - додатково, коли використовуєте Ola auto. Ще невелика ціна на пільги. Можна забронювати, тоді не зупиняючись у своєму будинку / кімнаті. Авто використовували для скасування багато, але зараз краще.

Таксі Uber так само конкурентоспроможні. І в цілому їхні водії краще поводяться, якщо ви ставитеся до них сердечно.

Але для випадків, коли хлопець таксі скасовує або йде дощ або немає сигналу:

Я перестав їхати в 2010 році, шалений рух. Віддайте перевагу використовувати авто та таксі.

Більшість великих міст зараз мають таксі, як Uber, таксі Ola, таксі напевно ... та багато іншого. До кінця цього редагування додано щогодини та авто.

Також, їдучи в автомобілі (три колеса на таксі, що вміщає 2-3 людини), я виявив, що потрібно бути терплячим. Можливо, натрапите на 4-5 водіїв, які хочуть доплачувати. Особливо, якщо ти турист, але навіть для мене, оскільки я не дуже добре розмовляю з місцевою мовою (у рідному місті). Тому я просто зачекаю, і 5 або 6-й водій буде приємною людиною, яка приходить на лічильник або заряджає дуже мало зайвих!

Інша порада щодо віддалення від готелів / великих будівель - це місце. Плюс навіть у віддаленому місці, якщо ви бачите купу автівок, спробуйте піймати одного подалі від групи. У групі вони залучатимуть однолітків, якщо вони дадуть вам справедливу угоду! Тому я взагалі йду до них, оголошую, куди хочу піти, а потім йду. Іноді один слід через хвилину чи дві (не отримуючи тут роботи / їздити) або отримати інший рухливий. Автомобілі, які круїзують, як правило, приємніше. Вони хочуть швидкого наступного пасажира. Водії, які зупиняються і балакають, продовжують чекати великої риби / або мають лічильник, який працює у думці, вимірюючи час без пасажира, і набігає величезний "рахунок на очікування", здається.

Але я зазвичай зараз користуюся таксі, оскільки нижчого класу лише на 25% більше, ніж автомобілів. Існує багато моделей. Спочатку Uber потрібно стягувати плату за індіанську карту або використовувати гаманець paytm. Таксі в Ola - додаток навіть не потрібен - якщо ви терплячі, можете зателефонувати їм, і вони відправлять. Якщо у вас є їх додаток, це швидше, і вам не потрібно вносити гроші на свій рахунок спочатку, ви можете платити готівкою готівкою. Найкраще, що у них є категорія авто, тому ви навіть можете забронювати 3-х колес і заплатити лічильник плюс Rs.10 / - (1/6 долара США).

Також є кілька автомобілів «Миру», які обіцяють не зайву плату і доставлять вас коротким / прямим маршрутом. Взагалі, якщо ви можете подивитися або запитати когось (більшість пішоходів дуже корисні і ~ 50% говорять англійською), яку відстань та маршрут / шлях вказують водієві.

Я б запропонував вам отримати програми ola та uber перед початком роботи (mac та android). Є кілька інших додатків / агрегаторів, але вони в останню чергу.

Для одноденних поїздок є кілька постачальників, таких як savaari, ясна поїздка ( гугл їх або прохання просто набрати). Здебільшого агрегатори машин-водіїв (8 годин на день ...)

Деякі таксі, як Ола, не проти кількох зупинок і очікувань (якщо водій спорить нагадує йому про правила / зателефонуйте на службу довіри в Бомбеї), це принаймні їхня поточна політика. Я один час чекав години, але був післяобідній, тому менше роботи. Але постарайтеся зробити це коротким, оскільки вони заробляють більше, коли покривають дорогу.

Остерігайтеся авто (3 колеса) із стрибковими метрами. Це легко, якщо ви приблизно знаєте, коли проїхали 2 км, і це не відповідає (мінімум 1,8 км, тому метр починає рухатися після цього). Інше дотримуйтесь таксі. Займає довше, але лише на 25% дорожче (порівняно з непоганим 3-колесним риком / авто, у якого є належний метр).

2016 редагувати: тепер багато таких служб викликають скарги від таких людей, як я, також дозволяють бронювати таксі протягом 2,4 та 8 годин (ola) та змінити місце призначення (uber), тож якщо ви добре розмовляєте з водієм, можна почати з пункту А, перейдіть до пункту В, зупиніться на 3-4 хвилини, якщо є стоянка / її сейф, а ви швидко виконайте доручення, як-небудь відмовитися ... потім змініть пункт призначення на пункт C. Також у кількох містах Ола був Ола авто (і uber теж у кількох, продовжує змінюватися. У Blr Ola є машини та машини 4-х категорій; Uber має автомобілі 3 розмірів у Blr.

Ола авто: іноді вони скасовують. Вони дуже багато скасовують. Я іноді замовляю 4 з них, перш ніж пощастить.

Швидкий вперед до 2016 року, і все стало простіше. Я рекомендую зараз встановити декілька популярних додатків бронювання таксі та забронювати поїздку, залежно від того, який транспортний засіб буде поруч. Популярними програмами тут є кабіни Uber, Ola та Meru. З них Ola дозволяє вам також бронювати автопоїздки. Я не знаю, чи охоплені ці додатки малі міста, але вони, безумовно, задовольняють усі великі міста тут. Додаток повідомляє вам ціну, перш ніж вирушати у подорож, а водіїв начебто змушені бути чесними, оскільки компанія, яка бронює, не хоче, щоб їхні водії погубили її репутацію.

Для початку, я не думаю, що ніхто не використовує лічильники в авто, принаймні, не в Нью-Делі (на основі спостережень моїх друзів, які живуть у Нью-Делі вже 4 роки). Далі, дуже важливо знати, яка справедлива ціна за дану подорож, інакше ви не знаєте, про що домовляєтесь. Це пов’язано з відстані, тому доки ви знаєте відстань, через кілька днів ви отримаєте розумне відчуття, якою має бути ціна. Крім того, ціни зазвичай досить низькі, тому навіть якщо ви переплатите на 50%, це не велика справа (доки це не 900%).

Щодо переговорів, я дуже дратуюся з нечесним водієм дуже швидко. Якщо хтось явно намагається зірвати мене більш ніж на 100%, я просто перестаю розмовляти з ними і намагаюся знайти когось іншого. Звичайно, це грубо, але це здається досить ефективно. А відривати людей ще більш грубо, тому не думайте, що тут є велика етична проблема. Зазвичай я починаю переговори з ціною, яка приблизно на 30% нижча, ніж дійсно гарна ціна, і, як правило, готові прийняти цю суму вдвічі (що все-таки є розумною ціною). Найчастіше краще спершу попросити ціну, якщо ви не впевнені, скільки хочете заплатити (наприклад, ви зробили цей маршрут кілька разів раніше).

Для мене особисто, коли він звик до фіксованих цін для всіх, цей процес справді засмучує.

В Індії ви повинні знати орієнтовну вартість, перш ніж скористатися. Тоді, що каже хлопець, ви дотримуєтесь своєї ціни, і ви щось отримаєте. На щастя, заздалегідь легко дізнатися вартість за допомогою карт на телефоні

Я відвідав досить багато містечок та міст Індії, і, як я бачив, звичаї досить різняться. Я не думаю, що одна порада застосовується у всій Індії.

Бангалор (місто, яке я найкраще знаю) має кілька «заздалегідь встановлених» автоматів, де вони видають пропозицію (друковану або написану від руки) для місця призначення. Постарайтеся, коли це можливо, перейти до одного з таких. Якщо поруч немає жодної, наполягайте, щоб водій увімкнув метр тарифу, і ви заплатите за те, що він говорить. Якщо вони відмовляться, знайдіть водія авто, який буде. Це може не завжди працювати, але ви навчаєтесь та адаптуєтесь.

Водії Мумбаї були переважно справедливими. Вони завжди користувалися тарифами. Мені ніколи не довелося торкатися з ними, і вони навіть повернули точну зміну, коли заплатили.

Водіям Нью-Делі та Ченнаї здавалося, що найважче впоратися. Я ніколи не змушував їх використовувати тарифи. Вартість проїзду, яку я платив, зазвичай була занадто високою для відстані, яку я проїхав. Якщо ви зупиняєтесь у готелях чи з друзями, попросіть їх оцінок щодо подорожей, які ви, швидше за все, вирушите. Якщо водії знають, що ви знаєте правильні ціни, легше торгуватися.