Коли пішоходи мають право в Австралії?


16

Як працює закон про пішоходів про право на дорогу в Дарвіні (NT) та інших містах Австралії?

Коли пішоходи мають право на дорогу?

Чи не звичайна ввічливість пропонувати пішоходам право на дорогу, навіть якщо це не може бути законом у конкретному місті / державі?


5
Це весь час, принаймні, у QLD - я не зміг свого першого тесту для учнів на цьому; Давши схему, коли автомобіль продовжує їздити по прямій дорозі, пішохід виходить на вулицю перед нею (без переходів / вогнів / вивісок тощо), я позначив автомобіль таким, що має право на дорогу - не так. Це, як пішохід, я, як правило, просто поступаюся місцем швидко рухається, 1 тонна шматки металу, що приводиться в рух вибухами.
Кріс О'Келлі

1
@ ChrisO'Kelly Ahh, тепер я бачу, чому майже жоден автомобіліст не поважає пішоходів прямо так - адже багато пішоходів не хочуть їх! Це псує це для мігрантів, які знають свої права.
happybuddha

3
Щоправда, на жаль, мене вдарив фургон, що переходив дорогу на зеленому освітленому пішоході, і минулого місяця довелося відскочити назад від дороги, коли напівпричіп їхав по жолобі майже на мене - це справа "один раз покусав, двічі абсолютно не зупинився-вдячний" для мене, хе.
Кріс О'Келлі

6
Американський мій друг був абсолютно приголомшений, коли побачив тут машину в Австралії, яка зупинилася, і дозволила їй перейти дорогу на переході зебри. Я думав, що це нормально. Мені зараз страшно відвідувати Америку. О_О
AlbeyAmakiir

1
Майже кожен зупиниться на переході зебри. Більшість зупинятиметься і чекатиме пішоходів, щоб перейти біля вогнів чи переходу, а не намагатися просто повернутись навколо них. Більшість переможе вас, якщо ви знаходитесь на невеликій вулиці з транспортним островом. Крім цього, вони, ймовірно, не зупиняться, щоб перейти вас, оскільки трафік або занадто швидкий, або недостатньо трафіку, щоб вас турбувати.
дланод

Відповіді:


12

Спеціально сказано в посібнику користувачів дорожнього руху NT

Як водій, ви юридично зобов’язані поступатися пішоходам на переходах та під час в'їзду або виїзду з проїзної частини. Однак завжди слід бути готовим зупинятися для пішоходів.

Це, як правило, мінімальний стандарт по всій Австралії, наприклад, у пішоходів на ПСУ завжди є право :

Водії завжди повинні поступатися пішоходам, якщо є небезпека зіткнення з ними, однак пішоходи не повинні покладатися на це і повинні бути дуже обережними при переході будь-якої дороги.

Однак у деяких районах є знаки, які перешкоджають цим правам, наприклад, Макей має знаки у своєму КБР, що вказують на те, що пішоходи не мають права. Це не означає, що автомобілі вдарять вас, але, як частий пішохід, я вважаю, що краще не потрапляти, а не сперечатися, хто мав право на дорогу - звичайна ввічливість не обов'язково є звичайною, хоча якщо ви терпляче чекаєте на стороні Дорогу, яку потрібно перетнути, багато водіїв перекинуть вас поперек ... а деякі не зможуть.


10

ABC має хорошу підправити його на своєму блозі на сайті

Вони зазначають, що незважаючи на закони, завжди повинен панувати здоровий глузд - лише тому, що автомобіль має право на дорогу, це не означає, що він повинен заїхати на того пішохода, що йде перед ним, а пішоходи повинні робити все, що від них можна, щоб не бути перешкода руху.

Що стосується права шляху:

Як правило, водії зобов'язані законодавством поступатися пішоходам у таких ситуаціях:

· На пішохідних переходах та в загальних зонах.

· Коли водій їде або виїжджає з дороги. Наприклад: коли ви в'їжджаєте на дорогу або виїжджаєте з неї, ви повинні поступатися пішоходам на доріжці.

· Коли на перехресті водій повертає ліворуч або праворуч, водій повинен поступатись пішоходу на перехресті або біля нього, який перетинає дорогу, за якою їде водій. Це положення, схоже, не застосовується для кругових роз'їздів, навпаки.

· Коли водій робить поворот.

· При повороті ліворуч на смугу ковзання водій повинен поступитися місцем пішоходу на смузі ковзання.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.