Що робити, якщо я відчуваю, що пілот керує польотом у неправильному напрямку? [зачинено]


15

З поточними новинами про авіаційну галузь подорожувати польотом трохи страшно. Але у мене немає вибору, як мені потрібно повернутися додому. :)

Тому зараз я думаю, що, перебуваючи всередині польоту, якщо я відчував:

  • Політ, схоже, йде неправильним шляхом, тобто зовсім іншим шляхом
  • Здається, що всередині кабіни відбувається щось жахливе
  • Хтось із пасажирів намагається викрасти рейс за допомогою зброї, хімічної, пістолетної чи бомби тощо.

Що я повинен зробити?


Я думаю, що питання занадто широке, щоб відповісти, воно повністю залежить від ситуації та ваших можливостей.
Саймон


18
Я був у декількох літаках з рухаються картами, які показували нам, що ми йшли "неправильним шляхом", але завжди це було пов'язано з тим, щоб уникнути погоди або обмеження повітряного руху, ніколи не втрачаючи / плутаючи пілота / інше. Я боюся, що ви отримаєте багато-багато хибних позитивних результатів!
Гаграварр

5
Також слід зазначити, що ваше уявлення про неправильний напрямок може бути повністю, ну, неправильним. Літак може літати в напрямку, протилежному для того, щоб вловлювати повітряний струм або навпаки, опускати повітряний струм, що дме в напрямку, протилежному бажаному тощо.
Дунайський матрос

8
Якщо ви вважаєте, що літати страшно, вам краще ніколи не сідати в машину.
Алмо

Відповіді:


39

По-перше, я вважаю, що ви надмірно реагуєте на ситуацію, що мені відомо, - це зникнення рейсу MH370, і я вважаю, що з часом виявиться трагічне, але не зловмисне пояснення , з аварією, героїчними пілотами (і можливо, штрих урядової бюрократичної некомпетентності, вкинутої під час обшуку, не те, що, мабуть, мало б значення).

Але це один рейс, в день є десятки тисяч рейсів, шанси на те, що ви будете в рейсі, який має серйозний інцидент, є незначними і ще менше шансів, що ви отримаєте травму в такому рейсі.

Після цього я відповім на ваші запитання.

Що робити, якщо: начебто, політ йде неправильним шляхом, тобто зовсім іншим шляхом?

Нічого. Ви майже напевно помиляєтесь (напрямок тощо, може бути важко судити в польоті без орієнтирів), а якщо вас немає, майже напевно є дуже вагомою причиною того, що відбувається. Пасажири будуть проінформовані, коли це можливо зробити, хоча це, мабуть, не відразу. Ви можете ввічливо запитати у кабіни екіпажу, якщо ви переживаєте, але вони можуть знати не більше вас. Якщо зробити що-небудь необдумане, це може змусити інших людей думати, що ви щось вирішили, або розпалити паніку в літаку, або взагалі створити ситуацію, якої ви хочете уникнути.

Що робити, якщо: Це здається, що всередині кабіни відбувається щось жахливе?

Нічого. Ймовірно. Застебніть ремінь безпеки. З випадкових випадків екіпаж кабіни не помітив, тоді повідомте про них. Ви не зможете потрапити в кабіну, і я абсолютно впевнений, якщо вибуху чи стрілянини ви все одно не почуєте. Після цього дотримуйтесь інструкцій екіпажу. Спроба отримати доступ до кабіни, не кажучи чітко, це спричинить більше проблем і потенційно спричинить більше реакції. Якщо щось відбувається, ви, швидше за все, відволічите пілотів та екіпаж від боротьби з цим.

Зауважте, якщо ви лікар або випадково пілот, який отримав рейс у поточному літальному апараті, можливо, було б розумно повідомити про це екіпаж, коли з’явиться можливість. Про всяк випадок. Хоча якщо їм потрібен один із них, вони запитають (або вони вже знають).

Що робити, якщо хтось із пасажирів намагається викрасти рейс за допомогою зброї, хімічної, пістолетної чи бомби тощо.

Напевно, нічого. Це дійсно залежить від обставин, якими користувалися поради. Більшість викрадення висадилися і були вирішені на землі (хоча і не завжди безкровно), робити щось у повітрі було набагато більшим ризиком. Пілоти та екіпаж дотримувались цього правила.

Однак після 11 вересня зрозуміло, що деякі викрадення не мають шансів на позитивне рішення, і в цей момент ви можете розглянути можливість діяти. Однак ви повинні запитати себе - я абсолютно впевнений, що розумію, що відбувається? чи є у мене можливість / можливість робити що-небудь? хтось ще більш кваліфікований (тобто нерозкритий маршал повітря) чекає можливості зробити щось?

Я пригадую, де я десь прочитав поради, але я не можу пригадати, де, але в основному, якщо ви абсолютно впевнені, що рейс був викрадений і не висаджується з одного шматка, тоді ви повинні почати намагатися працювати разом з іншими пасажирами та екіпажем, замітки, використовуйте сигнали рук, координуйте, оцінюйте ситуацію та намагайтеся перемогти викрадачів як одну силу. Звичайно, викрадачі також знають це, тому дуже навряд чи вони спробують це ще раз, якщо їм не доведеться підкорити пасажирів.

Якщо хлопець поруч із вами намагається запалити взуття чи нижню білизну у вогні, то абсолютно вам слід зупинити його. Я також сумніваюся, що терористи спробують це ще раз.

Знову ж таки, якщо ви абсолютно не впевнені в тому, що шансів вийти із ситуації в житті немає, вам слід відповідати вимогам та йти разом з вимогами. Боротьба з людьми зі зброєю, бомбами або хімікатами на 30 000 футів - це хороший спосіб погіршити погану ситуацію.

Але дозвольте повторити свою першу точку - шанс цього з вами (чи кимось) дійсно дуже малий. Ви можете побачити статистику деяких США тут , я не можу знайти посилання добре для глобальної статистики, але ви , швидше за все , щоб отримати удар блискавки , ніж вмирають в авіакатастрофі.


Хтось має хороші зв’язки щодо глобальної кількості рейсів / аварій? Я нічого не можу знайти в глобальному масштабі, і я підозрюю, що "десятки тисяч рейсів на день" там є консервативними.
SpaceDog

8
З IATA я дізнаюся, що в 2012 році було перевезено 2,98 мільярда [пасажирів] ". З мережі безпеки авіації я дізнаюся, що в тому році було 475 загиблих у аваріях. Я б сказав, що 475 з 3 мільярдів забезпечує досить безпечну діяльність.
AakashM

@AakashM дякую за інформацію, так що так, я вважаю, що мій удар по освітлювальній аналогії є досить безпечним (шанс за один рік у США склав 1/700 000, йдеться тут: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog

24
Ваше життя - це не кіно ™
Гарет

5
United Airlines надає пасажирам повітряний рух доступним для пасажирів по каналу 9, в основному для авіабудівців. Однією з головних скарг пілотів United є те, що пасажири, які по суті мають нульові знання про експлуатацію комерційного літака, вдруге здогадаються пілоту - чому він / він здійснив певний поворот, або просив певну висоту, або не повідомив про особливий орієнтир. Я мушу сказати, що ймовірність того, що щось піде не так, і що єдиний пасажир буде першим, хто це помітить, був би найбільш неординарним.
чостер

5

Я думаю, що ви, мабуть, не так багато можете зробити:

  • Якщо у вас мобільний телефон, ви завжди можете спробувати зв’язатися з ким-небудь, але, схоже, шанси на покриття мережі досить малі . Ви можете сподіватися, що той, хто взяв на себе літак, забув вимкнути польотні телефони та зателефонувати комусь із цими.
  • Ваші шанси заважати пілоту, коли він знаходиться в кабіні, досить низькі. Зайти в кабіну не так просто . Якби ви могли якось розгерметизувати кабіну (можливо, розбивши вікно), ви могли б теоретично змусити пілота піти на меншу висоту, оскільки навіть його киснева маска не протримається вічно (я припускаю). Я не впевнений, чи можна розбити вікно, і це буде місією самогубства, оскільки спочатку ваш кисень буде вичерпаний, але принаймні шанси, що хтось помітить, будуть вищими. (Не впевнений, чи справді це спрацювало б).

Тому я думаю, що в цілому ви нічого не можете зробити. Я б здогадувався, що вам просто доведеться підкручуватися і сподіваюся, що ви виживете.

Якщо ви знаєте, що трапиться щось погане, ви завжди можете записати те, що відбувається в салоні, або записати це, сподіваючись, що якщо вони знайдуть його в уламках, це допоможе відновити те, що сталося. Звичайно, допомога в розслідуванні інциденту може бути не першим, що ви пам’ятаєте, коли ви збираєтесь зіткнутися з аварією.


Окрім привітання, найкращий результат дзвонити комусь у випадку інциденту типу 9/11 - це те, що ваш політ вибухне з неба ракетою «повітря-повітря», перш ніж це може поранити когось на землі. Ти вже мертва, що стосується хлопця у винищувачі.
Spehro Pefhany

1
Ну, у випадку інциденту типу 11 вересня, якщо я все одно помру, я вважаю за краще, щоб літак націлився на винищувач і врізався кудись із дороги, а не влітав у якусь будівлю / що завгодно ціль була і вбивство багатьох інших людей, правда?
драт

2
Більшість з нас буде битися, як пасажири на китайському літаку, які до смерті побили потенційного викрадача. Тому 911 не повториться так само.
Spehro Pefhany
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.