Захист вух при тривалих рейсах?

У мене є пара навушників для зменшення шуму, які я дуже люблю. Одягнути їх під час тривалого польоту і тримати їх більшу частину часу залишає мене значно менш напруженим і спокійнішим, коли я потрапляю на землю. Вони є типом вуха, який коштує ~ 200 доларів, і вони справді варті інвестицій. Проблема в тому, що ...

Коли я подорожую заради задоволення, я люблю подорожувати легким, як правило, приносячи лише рюкзак 35L. Я зазвичай приношу пару навушників, але вони працюють не так добре. Мої запитання є

1. Хтось бачив гарне порівняння навушників для зменшення шуму у вусі порівняно з типом вуха? Особистий досвід нормальний, але мене більше цікавить порівняння, яке включає деякі сюжети.

2. Я дивився на навушники без навушників, такі як LiveMusic , Etymotic Research та EarPeace HD . Вони створені для музикантів, тому я думаю, що вони ефективні на деяких частотах, але я не знаю, наскільки добре працює низька частота, пов'язана з польотом. Хтось бачив порівняння їх із шумопоглинаючими навушниками? Хтось їх випробував?

3. Хтось має якісь рекомендації щодо заспокоєння оглушливого реву літаючих?

Мені дуже подобаються мої навушники Bose Quietcomfort 3 - вони значно зменшують шум у літаку. Я виявив, що деякі з них створили власне високе шипіння, яке мене більше турбувало, ніж шум літака. Дані говорять про 136 г, але вони дійсно важать близько 200 грам за допомогою кабелю та зарядного пристрою (акумуляторні батареї тривають більше 20 годин і швидко заряджаються). Це старіший дизайн, ніж надмірний вухо QC 15, але все ще доступний, і вони мені подобаються краще (вони і менші, і легші).

Я думаю, що тип навушників просто заглушить шум із більшим рівнем шуму і призведе до тривалої втрати слуху. Мені також не подобається те, як вони почуваються (і випадають). Я спробував близько 10 різних видів у вухах і як ні один (терпіти можна лише пару). Поки щодня я приносив навушники Bose, залишаючи їх у помешканні, коли хотів зробити щось на кшталт сходження на гору.

Якби я був змушений відмовитись від 200 г, я б приніс якісні «одноразові» вушні защіпки з м'якої піни (вони фактично багаторазові, але я принесу пару комплектів) з магазину безпеки (можливо, на вашому робочому місці є коробка з 200 ударів для відвідувачів). Вони також повинні бути корисними в нічний час доби, щоб заглушити хропіння (навушники реально не можуть залишатися уві сні під час сну).

Однак, вушні пробки, що ізолюють шум , виглядають цікавими і оцінюються за аналогічний рівень ізоляції (32-45 дБ), як і пінопластові вушні пробки. Вони не мають активного шумозаглушення, вони просто підключають вухо і не дають шуму потрапляти. Ці Етимотичні рекомендації добре рекомендуються, але я не пробував їх.

Мене завжди підозрювали в ефективності дорогоцінних шумопоглинальних навушників, і нещодавно зібрав пакет вушних затишок Hearos . Кращі $ 6,45, які я коли-небудь витрачав до авіаперельотів. Рев двигуна згасає до легкого гулу, а перебої під час польоту, такі як балаканина сидінь та повідомлення в кабіні, майже незрозуміло спокійні.

Хоча я вважав, що всі інші відповіді корисні, я сподівався на щось трохи більш кількісне, тому зробив деякий гугл. Я вважав цю статтю Lightspeed Aviation надзвичайно інформативною. Він призначений для пілотів без кар’єри одномоторних літальних апаратів, але принципи однакові. Вони показують типові спектри шуму одномоторних літальних апаратів і вказують на область, яка погана для слуху (я б хотів, щоб їх цифри були трохи більшими)

Отже, область, яку ви хочете зменшити, - це щось на зразок 50 Гц до 500 Гц. Вони демонструють типову ізоляцію, яку можна очікувати від набору пасивних вушних пробок. Шум (верхня лінія) - це лише згладжена версія однієї з кривих шуму вгорі. Виявляється, можливо, очевидно, що пасивні вушні пробки не дуже добре виділяють низькі частоти. Це має бути однаково справедливо для простих пасивних навушників.

Цей приклад має дуже малу ізоляцію нижче 100 Гц. Дивлячись на характеристики пасивних вушних пробок Etymotic, видно, що вони не дають характеристик для придушення нижче 125 Гц, тому вони, мабуть, мають ту саму проблему. Потім у статті Lightspeed показана типова крива придушення низьких частот для навушників із активним шумоподавленням (вони використовують термін ANR).

Чорна лінія - це та сама крива шуму з наведеної вище фігури, а синя - пасивна лінія ізоляції. Червона лінія - це ізоляція від гарного набору навушників для активного відключення шуму (я думаю, що саме вони роблять). Підсумок у підсумку полягає в тому, що вушні пробки допоможуть, але якщо вас турбує низькочастотний шум літаючих, то вам, ймовірно, потрібно весна, щоб отримати якісний набір шумопоглинаючих навушників.

У 2013 році компанія Bose випустила свої перші навушники з шумопоглинанням: Quietcomfort 20 . Це не зовсім навушники, оскільки вони покладаються на вушну трубку StayHear (раніше її знаходили на IE2), з доданим бутоновим шматочком, що виконує функцію пасивного шумозахисту ( зображення люб’язно надано BOSE ):

Я спробував їх у Лондонській трубі і мушу сказати, що відміна шуму гідна репутації BOSE у цій галузі. Я також спробував їх у польоті на різних літаках (A320, B777, Bombardier Q400), і я думаю, що пасивне ущільнення - це покращення в порівнянні з IE2. Дійсно, Тихий комфорт працює дуже добре і на літаках. Перегляд розваг під час польоту з увімкненою функцією активного шумозаглушення повністю блокує шум двигуна літака. Не виходить краще за це.

Вушні пробки - чудова альтернатива. Майте на увазі, що в м'якості, зменшенні шуму та комфорті існує велика різниця. Навіть у межах конкретного бренду будуть широкі варіації. Я рекомендую спробувати кілька з них , щоб знайти , які зручні в ваших вухах, легко для вас , щоб вставити і видалити. Можливо, ви захочете взяти з собою кілька пар тих вушних пробок, які вам здадуться зручними та ефективними (це залежатиме від розміру та форми вуха та особистих уподобань). Особисто мені подобається Hearos Ultimate Softness та AOSafety Sleep / Rest , але рекомендую спробувати один із цих пробних пакетів(наприклад, "Просто найшвидший / найменший"), особливо якщо у вас ще немає улюбленого. Майте на увазі, що у вушних пробок є номер рейтингу зниження шуму (вище блоків більше шуму). Не забудьте правильно вставити вушні пробки (прочитайте інструкції та практикуйте). Вушні пробки слід замінити, коли вони забруднилися або не тримають здавлювання (для мене приблизно 3-4 ночі використання).

Навушні навушники для музики можуть стати чудовим варіантом, оскільки вони займають набагато менше місця, ніж у вушних моделей. Майте на увазі, що видалити їх, щоб поспілкуватися зі стюардесою, може бути клопотом і т. Д. Ви також можете замінити наконечники вух на суперкомфортні від Comply .

Майте на увазі, що все, що скасовує або блокує фоновий шум в літаку (наприклад, заглушки для вух і шумозахисні пристрої), швидше за все, зробить балаканину, крики немовлят тощо набагато виразнішими і набридливими. Без нічого мені важко почути когось одного місця. З вушними пробками або гарнітурою, що зменшує шум, наприклад, Bose QC 15, я чую розмови з декількох рядів і немовлят на відстані 10 рядів.

Якось назад я придбав дешеві (близько 16 євро, панасонічні) навушники з вухами з активним шумозаглушенням, щоб використовувати їх у роботі. Вони чудово скасовують постійні шуми, наприклад, від кондиціонера, і тим більше, щоб скасувати чат моїх колег. Я насправді не намагався їх здійснити в літаку, але сподіваюся, що вони працюватимуть проти двигуна. 16 євро варто спробувати.