Що я повинен знати про "Навколо світу"?

Я чула чутки про подібні речі, і мені важко було знайти інформацію про рейси "по всьому світу". Чи вони того варті (чи є у вас обмеження між використанням, чи економите ви гроші тощо) і чи є прості способи отримати більше інформації про них (конкретні сайти, туристичні агенції)?

Редагування . Завдання максимального континентального покриття не має конкретних місць початку та закінчення

Ціни в цілому по світу існують.

Більшість альянсів авіакомпаній та іноді окремі авіакомпанії пропонують тарифи по всьому світу.

• OneWorld (включає British Airways, American Airlines, Cathay Pacfic)

• Star Alliance (включає Lufthansa, United)

• Повітря Нова Зеландія

Це може бути дуже економічно вигідним, особливо для преміум-класу (тарифи ділових та першокласних).

У всіх них є обмеження, зазвичай вони запобігають зворотній відстежуванню континенту, обмеженій кількості сегментів і відвідують кожен континент один раз (як тільки ви виїдете, ви не повернетесь назад).

Flyertalk - це форум з великою кількістю звітів про поїздки, зроблених за тарифами RTW (перегляньте форум звітів про поїздки).

У відповідь на ваш коментар, як правило, якщо ви приїжджаєте в один аеропорт і виїжджаєте з іншого, то це вважається наземним сегментом і рахується з використанням вашого квитка.

Наприклад, якщо ви летіли з Нью-Йорка до Берліна, поїхали на поїзд до Мадрида, а потім вилетіли з Мадрида в Каїр, використовувались би три сегменти:

• Нью-Йорк - Берлін
• Берлін - Мадрид (наземний сегмент)
• Мадрид - Каїр

Незалежно від того, летите ви чи ні, це все-таки забирає ваш загальний ліміт сегмента. Сегмент відноситься до одного конкретного польоту.

Тарифи на RTW, як правило, мають гнучкість до дати, але не є гнучкістю до маршруту. Це означає, що вони чудово підходять для тих, хто хоче зробити щось на зразок подорожей світом протягом 6 місяців або року на заощадженнях готівки. Ви плануєте всі свої місця заздалегідь і оплачуєте авіаквитки на всю поїздку (тому не потрібно включати це в бюджет поїздки). Тоді, поки ви подорожуєте, у вас є можливість залишатися в будь-якому місці так довго, як вам захочеться, без необхідності платити великі внески, щоб змінити свої рейси чи бронювати в останню хвилину.

Для людей, які насправді не подорожують у багатьох місцях по всьому світу, вони, здається, не мають великого сенсу. Я бронював поїздку з Нью-Йорка до Австралії через Дубай, і це було б близько 2500 доларів за поїздку RTW, проти 1300 доларів за звичайну поїздку.

Багато квитків у всьому світі виглядають чудово на основі оголошених мінімальних цін, але якщо ви хочете отримати ці ціни, то, можливо, вам доведеться бронювати на місяць. Я розмовляв з двома окремими туристичними агентами, і вони обоє погодилися, що спроба забронювати подорож по всьому світу за місяць обійдеться набагато дорожче (скажімо, 3800 доларів замість 2900 доларів). Мабуть, є лише певна кількість дешевих рейсів, і як тільки вони заповняться, вам доведеться купувати більш дорогі.

У стандартному "кругосвітньому" польоті цілком типово проводити пристойну кількість часу в кожному пункті призначення. Це може полегшити, оскільки більшість рейсів будуть надалі. Однак для того, кого ми розглядали, ми намагалися його міцно тримати. Ми розглядали подорож навколо світу, оскільки це не коштувало набагато більше, виходячи з рекламованих цін, і ми сподівалися, що це буде лише на кілька сотень більше, ніж оголошені ціни.

Я трохи запізнююся на цю вечірку, але якщо ваша мета - туризм, то навколо світових квитків насправді не дуже багато, за винятком того, що вам дадуть багато зручності в тому, щоб не турбуватися про польоти та можливість купуйте один квиток в одному місці.

Практично всі частини світу, звичайно охоплені круглим світовим квитком, також обслуговуються безліччю бюджетних авіакомпаній. Якщо ви плануєте на кілька місяців заздалегідь, ви можете поїхати в набагато більше місць за набагато менше, порівняно з регулярним квитком на світовий тур.