Чому авіакомпанії, що не мають автоматичного багажу, хочуть, щоб я зареєструвався в мережі?

Це не може бути збільшення кількості людей, які б фактично взяли політ.

Перевірка у у пілотований термінал є так швидкий сьогодні що ідучий де-небудь тільки упустити багаж бере майже той же час до мого досвіду.

Інтернет-системи повинні бути дуже дорогими на початковому етапі, і я не можу уявити, що вони мають хорошу віддачу від інвестицій.

В той час, як багато перевірок автоматизовані в США, Європа та Азія все ще мають набагато більше посібників і все ще мають онлайн-системи.

air-travel

— uncovery
джерело

Я не купую "онлайнові системи", це дуже дороге мислення. Співробітники дійсно дорогі в багатьох розвинених країнах, я не розумію, чому рентабельність інвестицій не була б гарною, навіть якщо потрібний час майже такий самий тривалий. Також, принаймні, деякі мандрівники не матимуть багажу.

— Relaxed

@ Annoyed Я припускаю, що наявність онлайнової системи, якщо ви не можете зменшити кількість співробітників на прилавку, за замовчуванням не має ROI. Хороший пункт на не-багажі аргумент, хоч.

— uncovery

Все в Росії майже . Якщо ви абсолютно позитивно не можете скоротити штат, то так, це повинно бути щось інше, як обслуговування клієнтів або майбутні плани автоматизації висадки. Але я до сих пір не купую ідею, яку вона приймає точно в той же час, в середньому, навіть без урахування пасажирів тільки з салоном багажу (і тим, що багато авіаліній домагаються цього шляхом введення окремих зборів за будь-яку перевірену сумку).

— Relaxed

Найбільш очевидним є те, що не всі перевіряють багаж. Я йду до лічильника, можливо, 10% часу, що я літаю, тому що я дуже рідко маю сумки для перевірки.

Навіть якщо ви перевіряєте сумки, система онлайн-реєстрації дає змогу завершити більшу частину процесу до того, як ви прибудете, щоб скинути ваші сумки. Залежно від авіакомпанії та польоту, це може включати в себе все, від вибору потрібних місць, введення деталей паспортів і віз, які можуть знадобитися, аж до оплати багажу, який ви заздалегідь перевіряєте.

Для багатьох авіакомпаній, все, що потрібно під час падіння сумки, це сканування попередньо надрукованого посадочного талону, друк багажних тегів і прикріплення їх - набагато менше, ніж це було б потрібно, якщо пасажир вже не зареєструвався.

Якщо нічого іншого, онлайн-реєстрація є функцією, яка в даний час в значній мірі вважається обов'язковим для пасажирів. Особисто, якщо авіакомпанія не запропонує онлайн-реєстрацію, я б не вагався перед бронюванням, і в результаті потенційно замовляю з іншою авіакомпанією.

Що стосується повернення інвестицій, то простий факт полягає в тому, що майже кожна авіакомпанія світу сьогодні має онлайн-реєстрацію. Якби це не було чистою вигодою для авіакомпанії - або з точки зору витрат, або з потенційно втраченого бізнесу через задоволеність клієнтів - це не так.

— Doc
джерело