Чи є якась особиста вигода в офіційному скасуванні (без повернення) рейсу?


35

На даний момент я перебуваю на Тенеріфе, і зворотний рейс заброньований на 20 травня.

Я вирішив залишитися тут трохи довше і придбав єдиний квиток назад до Великобританії 25 травня на іншій авіакомпанії.

Квиток був чітко оголошений як не підлягає поверненню, тому я не очікую повернення грошей від його скасування. Чи є якась користь для мене скасування першого квитка на відміну від того, щоб просто не з'являтися?

У випадку, якщо це має якусь різницю, Thomson Airways - конкретна авіакомпанія, за якою був забронюваний перший квиток. Це виглядає , як ніби , щоб скасувати його формально, я повинен був би телефон номер Великобританії за свій рахунок , так як це не те , що вони забезпечують інтерактивний механізм для.


Можливо, ви можете отримати кредит у авіакомпанії на інший рейс.
Карлсон

4
@Karlson Це характерно навіть для бюджетних авіакомпаній? Можливо, я трохи поспішав бронювати з іншим перевізником тоді! Але зараз я це зробив, тому не впевнений, що є якийсь стимул відмовитись належним чином. Наприклад, чи є покарання за те, що це не зробити?
Мартін Сміт

Не маю уявлення. Тому я залишив це як коментар. В додаток. Правила стягнення та скасування зміниться від авіакомпанії до авіакомпанії та від регулюючого органу до регулюючого органу.
Карлсон

2
Це карма добре, навіть якщо ви не отримаєте відшкодування.
Математик

Відповіді:


30

Так. На мій досвід, якщо ви не можете отримати повернення коштів, ви можете отримати кредит. Якщо авіакомпанія не надасть вам кредит, ви можете надати собі такого:

  • визначте плату за зміну вашого рейсу. У цьому прикладі я використаю 150 доларів.
  • нагадуйте собі ціну, яку ви заплатили за свій рейс. Я використаю 1000 доларів.
  • знайти рейс у майбутньому, який коштуватиме лише за різницю, наприклад, 850 доларів. Не має значення, звідки і звідки цей рейс, ви НЕ будете приймати його.
  • змінити свій рейс на цей рейс. Можливо, вам доведеться заплатити кілька доларів на кредитній картці або втратити частину кредиту, якщо ви перейдете на щось, що коштує менше, ніж цільова ціна. Спробуйте перейти на більш високий клас проїзду, який не потребує плати за зміну, якщо можете. (Перш ніж зателефонувати, перегляньте, чи дозволяєте вам змінювати вгору або вниз на цій авіакомпанії. Зміна, щоб уникнути плати за зміну - це угода дурня, якщо ви не зможете знову змінити рахунок при використанні кредиту.)
  • зачекайте, поки ви хочете скористатися кредитом. Не чекайте занадто довго, оскільки, як правило, ви не можете вносити зміни, які сприймають квиток, що перевищує один рік, оскільки він був виданий. Використовуйте його лише тоді, коли ви збираєтеся витратити більше, ніж кредит (можливо, кредит за вирахуванням плати за зміну), так що $ 850 або $ 700.
  • знову поміняйте свій рейс на те, що ви хочете. Знову ж таки, вам, можливо, доведеться сплатити невеликий баланс або відмовитися від частини кредиту, якщо ви не використовуєте все це.

Коли у мене є кредити, які клієнти платили, я намагаюся використовувати їх від імені клієнта в майбутньому. Це також один з тих часів, коли ви можете потрапити в більш дорогий клас проїзду (з якого оновлення дешевше чи ймовірніше, або в якому їжа безкоштовна, наприклад), оскільки вам потрібно використати весь кредит.

Авіакомпанія, якою я літаю, найчастіше насправді робить це за кадром, коли ви скасовуєте квиток. Але якщо авіакомпанія, на якій ви літаєте, ні, ви можете - не втрачати те, що заплатили!

Якщо плата за зміну вашої авіакомпанії настільки висока, що ви не отримаєте жодної фактичної вигоди, все одно слід скасувати. Це може дати можливість іншій особі придбати квиток, який їм терміново потрібен. Недоступне для другого етапу зворотного квитка, як правило, не зашкодить вам, але це може доставити незручності всім людям, які працюють на вильоті з усіма на борту. Тому знайдіть хвилину і дайте їм знати, що вас не чекають, якщо це просто питання щось натиснути на веб-сайті.


3
Спасибі. У моєму конкретному випадку оригінальний рейс був надзвичайно дешевим (130 фунтів стерлінгів повернути все), і я радий просто списати його та забути про те, якщо немає додаткових недоліків, щоб не скасувати "належним чином". Але це виглядає як надзвичайно корисна інформація для більш дорогих рейсів.
Мартін Сміт

1
(+1) Цікава ідея, навіть якщо навряд чи буде працювати з європейськими авіакомпаніями з низькими витратами, які стягують 50 євро і більше, щоб змінити рейси вартістю 100-200 євро. У такому випадку плата за зміну Thomson здається… 100% від початкового тарифу (я навіть не впевнений, чому вони все ще називають це платою за поправку, можливо, щоб задовольнити якесь юридичне зобов’язання, фактично не пропонуючи змін?).
Розслаблено

1
Погоджено, що зміни в LCC є дорогими або неможливими. Це заважає їм залишати місця в літаках для людей, які можуть переїхати на цей рейс в найкоротші терміни, і це один із способів отримати такі низькі тарифи. Але навіть якщо вам двічі нараховують 50, а платять 110, навіщо викидати 10? (100% зміна плати - це інша гра.)
Кейт Грегорі

@KateGregory Добре, я думаю, що тому навіть заздалегідь у Thomson є такі речі, як "50% від початкового тарифу", але це правда, що це не так у всіх LCC.
Розслаблено

10
Я згоден на останній абзац. На жаль, у цьому випадку справа не лише у тому, щоб щось натиснути на веб-сайті. Мені потрібно здійснити міжнародний телефонний дзвінок невизначеної тривалості за власні кошти, тому я не впевнений, що буду турбувати!
Мартін Сміт

13

Можливо, ви також побачите вигоду в отриманні повернення податків з аеропорту, які входять у вартість проїзду квитків і обумовлені тільки авіакомпанією, що видала заявку, якщо ви фактично зайшли в літак.


1
Влучне зауваження. Фактичне розподіл витрат на мою поїздку повернулося 4555 фунтів стерлінгів, податки та збори 36,43 фунта, багаж 48,00 фунтів. Таким чином, одна нога коштуватиме близько 18,22 фунтів стерлінгів, а адміністративна плата стягується 25 фунтів стерлінгів . Тож це все ще не дає особливого стимулу в моєму випадку, але в загальному випадку може. Насправді я дуже здивований відсутністю навіть невеликого явного стимулу відмовитись заздалегідь, щоб авіакомпанія змогла перепродати квиток. Можливо, вони звично все-таки завищують гроші.
Мартін Сміт

2
@MartinSmith Зазвичай LCC не переробляє книгу, наскільки я знаю. Звичайно, можливі витрати, але це не так, як авіакомпанія не матиме доходу за ваше місце; ви все одно заплатили за квиток. Для них було б набагато важливіше надати певні стимули та перепродати квиток, якщо ви зможете отримати гроші.
Розслаблено

2
+1 Мені сказали, що компанія Air Asia поверне податки, але ви маєте це явно вимагати.
Спехро Пефханій

9

Ви отримуєте особисте задоволення від того, що можете допомогти іншому, хто просто потребував цього місця, і зможете отримати його, оскільки компанія тепер знає, що це безкоштовно. Якщо припустити, що телефонний дзвінок не надто дорогий і не забирає багато часу, це є достатньою причиною.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.