Чи можете ви придбати квитки на Eurostar Брюссель-Лілль у день за тією ж ціною, що і заздалегідь?

Відповідно до відповідей на подорож на поїзді до материкової Європи, чи я заощаджую гроші, забронювавши квитки достроково? зазвичай варто бронювати квитки на Eurostar заздалегідь, в ідеалі на кілька місяців (особливо для популярних поїздів).

Незважаючи на це, у 30-хвилинній поїздці між Ліллем та Брюсселем є щось трохи інше. Це ціни на 4 дні:

Це в основному те саме, що я вибираю в день - зазвичай тільки один поїзд пропонує будь-який клас, окрім стандартних, решта пропонують лише негнучкі квитки за очевидно фіксованою ціною.

Враховуючи це, чи можна просто заїхати на вокзал Брюсселя трохи більше 30 хвилин з поїзда, який я в кінцевому підсумку бажаю, купити квиток за цією ціною та подорожувати? Або мені все ж потрібно бронювати онлайн заздалегідь (для одного конкретного поїзда, оскільки майже немає гнучких), щоб отримати цю ціну в £ 24?

.

(Для тих, хто цікавиться, чому Євростар, в даний час між Брюсселем та Ліллем є лише 1-2 поїздки Thalys, звичайні поїзди міжміського транспорту, здається, майже однакові за ціною і займають у 3 рази довше. TGV виглядає трохи дешевше в спеціальні вихідні вартість проїзду, і так само швидко, але в день, коли я хочу подорожувати, є більше + пізніших Eurostars, ніж TGV)

TL; DR - вони, як видається, є доступними лише для завантаження на веб-сайті, і їх потрібно забронювати більше ніж за 1,5 дня до відправлення, але є фіксованою сумою, як показано на знімку екрана

.

Ці квитки багато в чомусь особливі , і здається, що насправді забронювати досить складно. Ціни наводяться на бельгійському веб-сайті Eurostar (але не на більшості інших сайтів Eurostar!) І становлять € 25 / £ 24 за негнучкий квиток.

Якщо ви заглянете на веб-сайт Eurostar до середини дня за два дні до подорожі (точний час TBC), ви зможете побачити та забронювати ці квитки. Для подорожей у четвер це означатиме бронювання не пізніше середини дня вівторка. Після цього, в тому числі протягом вечора за два дні до цього, всі вони зникають із веб-сайту Eurostar, і залишаються лише квитки Thalys. (На веб-сайті також пропонуються лише негнучкі квитки, незважаючи на веб-сайт із варіантами квитків, в якому зазначено, що напів-гнучкі квитки також повинні існувати)

Ви можете подумати, що ви можете забронювати їх по телефону, але я б радив не намагатися… Я зателефонував на лінію бронювання Eurostar UK, яка спочатку заперечила, що навіть поїзди курсували між Брюсселем та Ліллем, натомість намагалася переконати мене, що я розгублена ! Потім вони передумали і сказали, що поїзди курсували, але ти не міг купити квиток. Коли я вказав, що їх веб-сайт продав їх, вони сказали, що це була помилка, і вона не повинна. Вони вказують, що вони відмовились вірити, що продали квитки на власні поїзди на цьому маршруті, і сказали мені спробувати зателефонувати SNCF, щоб придбати їх (серйозно!)

SNCF несподівано сказав запитати у Eurostar, і запропонував замість мене квитки на TGV за 30 хвилин до того, як я захотів подорожувати. Далі був Eurostar Belgium, який запропонував я спробувати їх веб-сайт або спробував зателефонувати у Великобританію. Вони сказали, що квитки існують, але в бельгійському кол-центрі їх заборонено продавати.

Нарешті я попрямував до бюро бронювання Railteam у Брюсселі, просто біля реєстрації Eurostar. Вони сказали, що їм заборонено продавати квитки до Брюсселя на Лілль Eurostar, лише Брюссель до Великобританії. Вони сказали, що квитки можна забронювати лише в Інтернеті, лише на веб-сайті Eurostar, і лише до "деякого моменту" за два дні до поїздки. (Вони щасливо продали мені квиток TGV, щоб дістатися до Лілла)

Отже, вирок здається таким:

• Особисто - ні
• По телефону - ні
• Онлайн - так, але лише до пізнього дня за 2 дні до подорожі

Я чомусь не знаю, чому Євростар так дивно виглядає з цими квитками, і чому команди бронювання Євростар про них настільки марні, я теж не знаю, але якщо ви дійсно хочете забронювати ці квитки, незважаючи на всі зусилля Eurostar, щоб переконати вас. інакше онлайн - це ваш єдиний варіант

В інших відповідях детально описано, що відбувається з цими квитками, дозвольте мені пояснити, чому.

Ці квитки дивні через так звану "Лазівку".

Пасажири з Брюсселя в Лілль здійснюють транскордонну внутрішньо-шенгенську подорож, і тому їм не потрібно пред'являти паспорт. Це означає, що люди, які не мають права подорожувати до Великобританії, могли сісти на цей потяг. До змін у 2013 році вони також могли придбати квиток на Лілль-Лондон на те саме місце, залишитися у поїзді, а потім в'їхати до Великобританії, не проходячи прикордонний контроль Великобританії.

Результатом цього стало те, що Агентство кордонів Великої Британії в 2011 році почало проводити паспортні перевірки всіх пасажирів, які висаджувалися з поїздів Брюссель-Лілль (тобто всі поїзди Брюсселя), що було незручністю для пасажирів, які перетинали тунелі - що становить більшість пасажирів на цих поїздів. Пасажири Брюсселя-Лілля (та Брюсселя-Кале) - єдині пасажири на Eurostar, які не проходять через тунель, і Eurostar хотів відмовити їх у перевезенні, але уряд Бельгії та Франції не дозволив їм це зробити (це змусить їх курсувати більше поїздів TGV та / або Thalys для надання послуги заміни).

Врешті-решт у 2013 році було досягнуто компромісу, що пасажири Брюсселя-Лілля утримуються в одній окремій вагоні, та перевезення вантажів у Ліллі забезпечує безпеку пасажирів у поїзді до Великобританії. Якщо ви хочете перервати подорож у Ліллі, вам доведеться придбати окремі квитки, залишити платформу і пройти через контроль безпеки та імміграції, перш ніж сісти на поїзд до Великобританії - що, безумовно, буде іншим поїздом, так як ви не можете це зробити. все це в той час, коли поїзд проводить на пероні.

Квитки у зворотному напрямку (тобто Лілль-Брюссель чи Кале-Брюссель) - цілком нормальні квитки, оскільки немає ніяких турбот про те, що пасажири залишаться у поїзді. Це означає, що ви можете подорожувати першим класом (лише Стандарт Прем’єр, а не Бізнес Прем'єр) з Лілла до Брюсселя, але не навпаки - саме тому ви іноді побачите в цьому класі маршрути першокласних; Ви можете піти в перший клас в одному напрямку, але не в інший.

Зауважте, що Eurostar не можна використовувати для внутрішніх подорожей, наприклад, Кале-Лілль, Ешфорд-Лондон, Ешфорд-Ебсфліт та Ебссфліт-Лондон.

Сайт Бельгійського Eurostar передбачає , що є насправді тільки дві ціни і один клас ( порівняйте це з квитками в Лондон , де ціни вказані є тільки мінімальної «а Partir де»).

Зауважте, що зв'язок між Брюсселем та Ліллем викликає суперечки, коли пасажири та місцеві політики в Бельгії та Франції бажають легкого доступу, а Eurostar та влада Великобританії прогрівають ідею щодо занепокоєння щодо того, щоб люди могли сісти на поїзд із квитком до Лілла та продовжити до Лондона без належної документації. Отже, конкретні умови (паспортна перевірка чи ні, які поїзди та класи доступні, одиничний квиток або сезонний квиток на автобусі) змінилися за ці роки.

Я не знаю всіх деталей, але, мабуть, наслідком цього є незвичне ціноутворення. Вказуючи умови перевезення :

З міркувань безпеки та контролю кордону будь-яке бронювання на поїздки з Брюсселя до Лілла чи Кале доступне лише для класу Standard та обмежено для поїздів 18. Під час подорожі між Брюсселем та Ліллем чи Кале переміщення до та з цього автобуса контролюватиметься. Ви повинні співпрацювати з нашими бортовими працівниками та агентами, а також органами безпеки та контролю кордону на станціях стосовно цих вимог.

Таким чином, ви не можете придбати стандартний або діловий прем'єр-квиток або навіть отримати місце де-небудь в іншому місці, ніж у вагоні 18. Також вам доведеться з’явитися в іншому вході («Термінал внутрішньо-шенгенський»).