Мій обмежений досвід Албанії також дуже датовий (15 років), але може бути кращим, ніж нічого. Тоді на південь від Тирани міг би бути і місяць, що стосується споруд та місцевості. Приватна власність на машини була дозволена лише з 1991 року, тоді в країні їх було лише 6 тис. Хоча дороги в Тирані були цілком адекватними і зв'язок з аеропортом хороша, середня швидкість на південь була ледве швидшою, ніж пішохідний темп через вибоїни - глибокі печери в глибині футів із шириною меж до наступної провали. Шлях вибору визначався виключно намаганням мінімізувати швидкі зміни вертикального руху і цілком незалежно від того, на якій стороні може бути "дорога". Однак я зрозумів, що інфраструктура була трохи краще на північ від Тирани.
Google Maps має півтори години (імовірно, перед тим, як допустити прикордонні формальності) для Подгоріці до Тирани на автомобілі (100 миль) уздовж SH1 "E762", але немає деталей громадського транспорту. Він включає в себе попередження на кшталт «вимагається додаткової обережності та терпіння від автомобілістів, оскільки різкі кінці на бруковані поверхні з невеликим попереднім повідомленням, погано позначені тимчасові вивіски, гравійні поверхні та раптові зупинки можна очікувати». і "очікуйте нерозважливої їзди на зразок лівих поворотів на правій смузі руху, руху червоних або бурштинових вогнів та повне ігнорування знаків зупинки на перехрестях" . Мені здалося, що просто так багато можливостей для вдосконалення та настільки мало досвіду водіння, що одного покоління точно не вистачить для того, щоб довести стандарти до того, що є нормальним в інших місцях Європи. Для громадського транспортуУ Вікіпедії є:
«Громадський транспорт в Албанії в основному характеризується використанням фургонів , еквівалентів маршруток, мікроавтобусів або маршруток, хоча автобусний транспорт також доступний. У столиці Тирані немає центрального автовокзалу. Таким чином, маршрутки і автобуси відправляються з різних місць по місту. Ціни можна домовитись з водієм перед виїздом *. Аналогічна ситуація спостерігається і в інших містах ».
Порада від TripAdvisor (правда, у зворотному напрямку) у 2011 році була «Найзручнішим способом є поїздка на таксі з аеропорту Тирани до Підгориці. Це обійдеться вам менше 100 євро. Найдешевший спосіб: сісти на автобус до Тирани (2 €). Там можна сісти на інший автобус (або мікроавтобус) до Шкодра (3 €). Зі Шкодера можна їхати автобусом до Ульцина, а звідти ще до Подгоріці. Це може здатися важким, але це не так. Або ви можете взяти таксі з Шкодра до Подгоріці (близько 40 €).
Ви маєте зробити одне, що вам слід абсолютно уникати: ВИМОЖИТИ ПОШУКИ! "
Ще менш актуальна інформація тут - але принаймні у відповідному напрямку!
Якщо влаштуватися на таксі, я б запропонував прислухатися до місцевих уподобань та похилого для Mercedes-Benz, якщо це можливо - коли я там був, здавалося, жоден інший транспортний засіб не був достатньо міцним, щоб вижити довгий зловживання, якому вони зазнали. Однозначно було дивно, що за місцем перевірки в країні третього світу понад 60% всього транспортного руху було саме цим брендом.
- Не розраховуйте, що зможете вести переговори англійською мовою.