Звичайно, чому б і ні? Зауважте, що дещо пов’язана та набагато частіша ситуація трапляється регулярно, коли люди пересуваються приватними ремеслами. У такому випадку вам належить дотримуватися всіх відповідних правил і доповідати владі протягом певного часу (зазвичай розуміється, що ви можете принаймні приєднатися до гавані і піти до відповідного офісу, щоб ви вже ступили в країна, перш ніж отримати дозвіл, але не варто блукати).
Певним чином, ви можете розглядати прикордонні пункти пропуску та всі інші заходи примусу як зручність, яка допомагає мандрівникам дотримуватися правил, але сам факт, що кордон не охороняється, не звільняє вас ні від чого.
Звідки ви приїжджаєте під час певної поїздки, як правило, жодних змін не має, країни зазвичай визначають правила щодо в'їзду, ввізного мита тощо незалежно один від одного. Хоча обидва типово відбуваються швидко, відповідна подія в'їжджає в країну, не залишаючи іншої. Тому я не бачу причин, щоб вас звільнили через транзит через міжнародні води.
Крім того, у багатьох місцях, де ви б розглядали плавання на відкритому морі на великій відстані (наприклад, Ла-Манш), існують правила щодо безпеки тощо. Це може здатися більш нагальним питанням (наприклад, я вважаю, ніж французька влада не робить цього дозволяють плавати з їх боку, тому всі недавні переправи починаються з Англії). Реально ви б заздалегідь забезпечили авторизацію та подорожували з супроводом (байдарка, щоб ви могли бути компанією та більшим судном, щоб зробити вас видимими, забезпечити їжею тощо). У пункті призначення органи будуть попереджені та можуть зачекати вас на пляж або куди ви плануєте прибути.