Достатня ідентифікація для внутрішніх рейсів в Шенген

Якщо людина здійснює прямий рейс з однієї країни-члена Шенгену в іншу, який мінімально достатній ідентифікатор, який потрібно надати для посадки на рейс?

Це залежить від умов та умов авіакомпанії та, можливо, між якими саме країнами Шенгену ви подорожуєте.

Положення ЄС, що вимагає ідентифікаційного контролю для пасажирів польотів, було скасовано, але все ще можуть діяти національні норми, які вимагають, щоб авіакомпанії перевіряли особу своїх пасажирів. Багато авіакомпаній також вимагають, щоб пасажири представляли дійсний ідентифікаційний номер при реєстрації або при посадці на борт незалежно від будь-яких офіційних вимог і часто оперують різними списками документів, які приймаються як "дійсні ідентифікаційні документи". У багатьох випадках перевірку ідентифікації, ймовірно, здійснює авіакомпанія, лише щоб запобігти використанню квитків іншими особами, ніж фактичний власник.

Я мав змогу сісти на рейс зі Швейцарії до Нідерландів з водійськими правами з третьої країни та голландським медичним страхуванням та банківськими картками. Я не планував цього і піднявся до стійки біля воріт, як тільки зрозумів, що втратив свій посвідчення (це внутрішньо-шенгенський рейс, мені не потрібно було його показувати раніше) і після дискусії між всі присутні співробітники та подзвонили керівникові, вони вирішили відпустити мене з попередженням, що вони "не несуть відповідальності, якщо я потрапив у біду з іншого боку". Це просто анекдот, але це показує

1. водійське посвідчення не приймається звичайно кожною авіакомпанією, оскільки спроба користуватися цим створює неабияку стурбованість (я також не пам’ятаю, щоб коли-небудь спостерігав, як хтось показував щось інше, ніж пластикова картка, схожа на національну посвідчення особи чи паспортну книжечку)
2. Вам може все-таки пощастить іноді (що я впевнений, що це не відбудеться під час вильоту за межі ЄС або навіть до Великобританії).

Оскільки паспортної перевірки по прибуттю немає, я пішов додому без проблем. Мені ніколи не просили посвідчення особи в пункті призначення після багатьох рейсів всередині Шенгенської зони, які я здійснив за останні кілька років. Але це не означає, що кожен, хто вже перебуває в цьому районі, має право перетинати кордони, або що авіакомпанії повинні дозволити вам сісти на борт, якщо у вас немає національної посвідчення особи або проїзного документа.

Я не знаю, чи в основному персонал авіакомпаній / наземних службовців піклується про ваш візовий статус чи чи можуть вони якось нести відповідальність у тому випадку, коли влада помітить, що вони перевезли когось, хто не мав права в'їхати до країни призначення (як вони можуть для інших міжнародних рейсів). Я ніколи не помічав, щоб хтось переглядав іншу сторінку, ніж ідентифікаційну сторінку в паспортах, але очевидно, що це не дуже вагомі докази.

Що важливо, я їх багато разів переглядав, і я не думаю, що в Шенгенській угоді, конвенції, що її застосовує, відповідних регламентах ЄС чи Посібнику, підготовлених Комісією, немає жодних диспозицій . Оскільки політ без національного посвідчення особи чи паспорта можливий, це було б через місцеве законодавство, правила авіакомпаній або терпимість, це не те, що явно було задумано як важлива частина шенгенського процесу.

Офіційно вам потрібні проїзні документи , які є або паспортом, або національним посвідченням особи. Ці і тільки ці.

Навіть якщо вам не потрібен паспорт для прикордонних перевірок в межах Шенгенської зони, все одно завжди рекомендується взяти з собою паспорт або посвідчення особи, щоб ви могли підтвердити свою особу при необхідності (якщо вас зупинить поліція, сідаючи в літак тощо). Країни Шенгену ЄС можуть прийняти національні правила, що зобов’язують вас зберігати або носити документи та документи, коли ви перебуваєте на їх території.

Водійські посвідчення, пошта, банківські чи податкові картки не приймаються як дійсні проїзні документи або підтвердження посвідчення особи.

Джерело: Дорожні документи для громадян ЄС

Перевірку особи проводить персонал авіакомпанії, тому ви можете пощастити, що деякі авіакомпанії можуть прийняти інші документи, наприклад, посвідчення на проживання або посвідчення водія, інші можуть. У мене був неприємний сюрприз, коли RyanAir не дозволив мені подорожувати з іспанською карткою проживання, що не було проблемою для інших авіакомпаній за тим же маршрутом, як Iberia або AirEuropa. Але ІМХО краще безпечно, ніж шкода.

Мій чоловік є громадянином Нідерландів, який має карту проживання в Бельгії, до якої відмовили в європейській компанії, навіть якщо він подав свою резидентську карту ЄС на борт воріт для рейсу в Італію. вони попросили у нього паспорт на його велике здивування.