Як хтось, хто був у Японії 4 місяці, я хотів би час від часу любити суші.
Я зазвичай приймаю спеціальну страву в будь-якому випадку (індуїстська страва, тому що це смачно!). Але мені було цікаво, що там була їжа, в якій я мав хороші шанси отримати суші.
Відповіді:
TL; DR: Ні, вони не подають суші на літаках . (Див. Виноску.)
Щоб поставити сцену, я кілька років жив у Японії, подорожував протяжністю та шириною архіпелагу, літав у та за межами країни на широкому виборі авіакомпаній (JL, NH, SQ, OZ, MH , AY, QF, TK, SK, NW, TG), як в економному, так і в бізнес-класі - і я ніколи не бачив фактичних суші з сирої риби та рису в літаку , якщо б сам не привіз.
По-перше, на внутрішніх рейсах в Японію їжа взагалі не подається в економному або бізнес-класі, тим більше - суші. На JAL декілька вибраних маршрутів пропонують прості страви в першому класі, але суші немає в меню . Ви можете принести власну їжу в літаку, хоча суші і навіть рідини дозволені в рейсах дому, хоча вони можуть бути відскановані.
По-друге, на міжнародних рейсах до Японії їжу готуватимуть не в Японії, а в службах харчування на іншому кінці, які готують їжу для всіх рейсів у всіх авіакомпаніях, а не тільки в Японії. Вони збираються пропонувати суші? Ні.
По-третє, на міжнародних рейсах економіки з Японії ви маєте японські фірми громадського харчування, які можуть пропонувати суші ... але не варто. Страви економного харчування повинні бути дешевими, розігрітими та смачними для всіх, але, як заявляє @jwenting, суші є дорогим і швидкопсувним, і дуже багато людей - так, навіть людей, які відвідують Японію - не люблять сиру рибу.
Це залишає лише один варіант: рейси ділових та першокласних з Японії, де вартість інгредієнтів не є такою проблемою, і зазвичай є закуска на кілька варіантів. Але суші все-таки не є чудовим варіантом, тому що сирої риби треба зберігати в прохолоді, але рис перетворюється на важкий, клейовий безлад, якщо стає холодним, неможливе рівняння в межах літака. У бізнес-класі я періодично бачив приготовані види суші (на грилі унагі- вугі , шматочки рулонів футомакі тощо), але я не можу пригадати, щоб коли-небудь бачив сиру рибу в літаку.
Але радійте! Якщо у вас є більше грошей на метання, ніж у мене, ви все одно можете насолоджуватися сирою рибою на літаку ... в першому класі , оскільки ви просто не можете обійтися правильною японською їжею з кайсекі без сашимі. Ось курс сашімі з Азіани на рейсі NRT-ICN:
(чемність tng11 на Flyertalk )
Ось звіт про поїздку, в якому демонструється курс кіо-кайсекі ANA, який також містить сиру рибу (ну, трохи запечене абурі , але досить близько). JAL та авіакомпанії Singapore Airlines пропонують також кайсекі .
Але зауважте, що жоден із них не пропонує суші (сирої риби на рис), замість цього вибираючи сашімі (просто звичайна сира риба). Це і точніше, оскільки ви б не подавали суші в складі кайсекі, і не стикаєтесь з вищезгаданою проблемою намагатися зберегти рибу холодною і рис одночасно теплим.
Виноска: я тут визначаю "суші" як "сиру рибу на рис", яка вужча, ніж власне визначення , але думаю про це так: якщо хтось пропонує вам страву з суші, а в ньому немає сирої риби, ви " d, швидше за все, відчуваєте себе трохи обдуреною, ні?
Авіакомпанії дуже часто пропонують суші під час польоту в / з Японії та / або в Японію, а японські авіакомпанії - в будь-який час. Однак більшість суші, які подаються в тренерах, не найкращої якості (адже типові тренерські страви - це не найкраща якість, незалежно від того, що вони є). Якщо ви можете використовувати милі для переходу до бізнес-класу, якість та різноманітність суші (як і для інших страв) значно покращиться. Польоти на дальніх рейсах часто мають кращу їжу, ніж короткострокові, тому політ в межах Японії може не мати такої приємної їжі, як політ між Японією та Північною Америкою чи Європою чи Австралією / Новою Зеландією.
Суші в рейсах до / з / в Японію настільки поширені, що немає сенсу перераховувати авіакомпанії, які пропонують її. Моя здогадка про те, які авіакомпанії, можливо, не мають суші, були б дуже дешевими, не зайвими.
Коли суші пропонують, зазвичай це робиться як один із стандартних варіантів, а не як спеціальна їжа, яка зазвичай діє на обмеження дієти), але може бути попередньо замовлена в деяких авіакомпаніях. Якщо ви хочете знати, зазвичай служба реєстрації авіакомпаній може вам сказати. Просто зателефонуйте, не повинно стягуватись плата лише за те, щоб задати питання (лише видати або змінити квиток).
Наприклад, на American Airlines суші - це закуска для японського бізнес-класу "літня страва". Див. Бізнес-клас Японія - США - літнє меню
З того, що я можу знайти, що суші подають на авіакомпанії Asiana Airline, але ви, ймовірно, можете знайти її в інших авіакомпаніях, а також просто перегляньте їжу авіакомпаній .
Або просто швидкий пошук суші
Я фактично вважаю за краще взяти суші в аеропорту, а потім взяти його на літак. Я літаю з Дельтою та Юнайтед найчастіше і ніколи не подавали суші, навіть у першому класі.
Авіаційні страви, як правило, є або загальними, щоб бути принаймні дещо їстівними для якомога більшої кількості людей, або підібраними до місця призначення або пункту відправлення, або з урахуванням культури батьківщини країни авіакомпанії (що, звичайно, часто зводиться до тієї ж самої річ).
Вони також розроблені так, щоб їх було легко та дешево створити та добре піддавати заморожуванню, мікрохвильовці та довготривалому зберіганню.
Зважаючи на те, що суші - це дуже набутий смак, дорогий для приготування, не може бути заморожений і не може зберігатися довго після приготування, це не буде популярним вибором їжі у керівників авіакомпаній для обслуговування своїх пасажирів, крім можливо на рейси до Японії та з неї (а потім, швидше за все, на коротких рейсах, і лише у бізнес-класі або першому класі).
Ваша найкраща ставка - спробувати знайти суші-бар в аеропорту вильоту і перекусити там перед вашим рейсом, можливо, вони зможуть вам спакувати дещо на перебіг, але з усіма "правилами безпеки", які сьогодні можуть потрапити в проблеми за принесення їжі на борт, і, звичайно, соус васабі або соя потрапляли б під заборону рідин і гелів.
Очевидно, KLM тільки що запустила своє меню «А-ля-карт» в економ-класі (наразі його замовляють лише для рейсів KLM з Амстердама в Абу-Дабі, Ліму та Найробі) та має їжу під назвою «Японське захоплення», яка обіцяє подавати суші на міжконтинентальних рейсах!