Мені цікаво, скільки ноутбуків я можу взяти зі США до Європи - звичайно, в межах багажу - але як щодо вартості декларації? Що робити, якщо я взяв 15 укладених у валізу, кожна вартістю 70 доларів? Це лише трохи більше 1000 доларів і дешевше, ніж у багатьох людей надто дорогі ноутбуки Apple. Звичайно, я можу мати плани продати їх, але чи все в порядку, якщо я знаходжуся під певну суму декларації? У мене є квитанції.

Існує допомога в розмірі 430 євро, але явно це стосується товарів, що не мають комерційного характеру . Тож якщо ви хочете продати їх, ви не в порядку, незалежно від їх вартості. Між іншим, навіть один абсолютно новий Apple Mac Book для власного користування не буде нормальним, оскільки це буде за межі (повернення власного використовуваного ноутбука - це інше питання).

Це було дуже давно (до правил ЄС, детально описаних за посиланням вище), але хтось із моєї родини одного разу потрапив у біду за жменю дитячих серветок чи щось подібне. Питання полягає не лише в цінності, а в тому, що наявність декількох однакових предметів, особливо з квитанціями або непошкодженою упаковкою, сприймається як ознака того, що товари нові, і ви, можливо, захочете продати їх, а не носити їх для особистого користування.

Згідно з цією логікою, відповідь на заголовкове запитання, таким чином, видається "єдиним", навіть якщо явного обмеження немає. Валіза, повна однакових ноутбуків, безсумнівно, приверне увагу.

Митна служба зазвичай хоче знати наступні речі:

1. Ви купували його за кордоном?
2. Це приїжджає до цієї країни, або через цю країну?
3. Чи призначений він для перепродажу?
4. Чи варто їх часу?

Новий MacBook у коробці, яку повернув мешканець, задовольнив би 1-4. 2 кг дитячої серветки, відкритої, зупиниться на №3. MacBook, який не знаходиться у коробці, ймовірно, передасть так, як раніше, і, таким чином, не вдасться №3 та №4. 50 різних жіночих черевиків, залишених лише з пробитим отвором у підошві, також не підлягають №3.

Пункт №4 - великий. Якщо у вас є 30 предметів, які задовольняють 1-3 зі збором податку в розмірі 5 євро, більшість агентів не будуть турбуватися. Якщо ви не декларували товари, і вони виявили, що вони займають багато часу пошук багажу, тепер їм потрібно виправдати свій час, кинувши вас за спробу контрабанди. Якщо агент новий і все ще перебуває в режимі, що підтверджується, вони можуть потурбуватися про 5 євро.

15 упакованих продуктів безумовно відповідатимуть №3, тому, якщо ви не зможете продекларувати джедай-розум-фокус, декларуйте ноутбуки. Але за оптовою вартістю, а не за роздрібною торгівлею (це 100% законно). Оскільки за новий ноутбук коштує 70 євро, кожен смішно дешевий, також приносяться довідники на зразок веб-сайтів, на які вони можуть перевірити себе - також недооцінюється ухилення від сплати податків.

Джерело: знайомство мого, який є значком митного службовця в міжнародному аеропорту.

Майте на увазі, що звичаї - це не єдина ваша проблема. У зв'язку з питаннями безпеки, IATA видає вказівки щодо транспортування літієвих акумуляторів, які, ймовірно, можуть застосовувати авіакомпанії. (За найгіршого випадку, літієва батарея могла мимовільно вибухнути і спричинити пожежу у вантажному приміщенні, яке недоступне для людини під час польоту.)

У Довідковому документі з літієвого акумулятора за 2014 рік зазначено (наголос додано):

Пасажирські положення [с. 12]

Перевезення в межах пасажирського багажу

… Деякі акумуляторні батареї, що не є акумуляторами OEM або післяпродажного продажу, а просто недорогі копії таких пристроїв, які також називаються «підробками», - можливо, не пройшли необхідні випробування. Отже, не перевірені акумулятори виключаються з повітряного транспорту.

[…]

2.3.5.9 Портативні електронні пристрої (включаючи медичні пристрої), що містять батареї

2.3.5.9.1 Портативні електронні пристрої (включаючи медичні пристрої) (наприклад, годинник, обчислювальні машини, фотоапарати, стільникові телефони, комп’ютери з ноутбуком, відеокамери тощо), що містять батареї, коли їх перевозять пасажири чи екіпаж для особистого користування, які повинні перевозити багаж. Запасні батареї повинні бути захищені індивідуально, щоб запобігти короткому замиканню, розміщуючи в оригінальній роздрібній упаковці або іншим чином ізолюючими клемами, наприклад, наклеюючи на відкриті клеми або поміщаючи кожну батарею в окремий поліетиленовий пакет або захисну сумку, і перевозити лише у руці багажу . Крім того, до літієвих батарей застосовуються такі умови:

(a) кожен встановлений або запасний акумулятор не повинен перевищувати:
  1. для літієвих металевих або літієвих батарей вміст літію не більше 2 г; або
  2. для літій-іонних акумуляторів, потужність у ват-годині не більше 100 Вт.
[…]

2.3.3.2 Літієво-іонні батареї, що перевищують потужність ват-години 100 Вт, але не перевищують 160 Вт, можуть перевозитись як запасні батареї в ручному багажі, або в обладнанні як зареєстрованого, так і рухомого багажу. Акумулятори повинні бути такого типу, які відповідають вимогам Посібника з випробувань та критеріїв ООН, частина III, підрозділ 38.3. На одну особу можна перевозити не більше двох запасних акумуляторів.

Хоча поданий вище текст не встановлює обмеження на кількість літієвих металевих та літій-іонних акумуляторів, які підпадають під обмеження 2 г або 100 Вт (див. 2.3.5.9), які перевозяться як запчастини до багажу пасажира, він повинен бути підкреслив, що кількість запасних частин повинна бути «розумною» у зв'язку з обладнанням, яке використовує пасажир, та його маршрутом. Крім того, вони повинні бути призначені для живлення портативних електронних пристроїв (включаючи, але не обмежуючись ними, камери та професійне кіноапаратура, портативні комп'ютери, MP3-плеєри, стільникові телефони, персональні цифрові асистенти (КПК), кишенькові калькулятори тощо).

Батареї, які перевозяться з метою подальшого перепродажу або за особистими потребами, явно не охоплюються .

Для довідки, вбудований акумулятор на 15-дюймовому MacBook Pro має потужність 95 Вт.

Підводячи підсумок, кількість ноутбуків, що працюють на батареях, які ви можете взяти в літак, обмежуватиметься тим, що ви вмістите у себе в русі, і це повинно бути розумним і для особистого використання. Перевірте політику авіакомпанії, яка може відрізнятися від наведених вище вказівок.

"Звичайно, у мене можуть бути плани їх продати": таке ставлення призведе до неприємностей, якщо нічого іншого не буде. Звичайно, ви збираєтесь їх продати. Якщо ви привезете таку вантаж і скажете митному інспектору, що ви "можете" продати їх, він знатиме, що ви переважаєте. Що ще "може" ви задумали?

Візьміть червону лінію, мій друже, і скажи правду. Як альтернатива, [вилучено протизаконну діяльність]

Один ноутбук на людину.

Якщо ви візьмете більше одного ноутбука, то, ймовірно, доведеться сплатити податок на імпорт, тому що причина їх ввезення в країну розглядається як перепродаж.