Яка фактична ціна найму портителя для базового табору Евересту?


16

Я знаю, що для походу на Еверест Кейп-лагер не потрібно наймати гіда / портителя, але я думаю, що це хороший спосіб додати щось до місцевої економіки. Я розглядаю можливість взяти на роботу носіїв для цього походу. Wikitravel каже, що ви можете розраховувати платити 1200-1600 рублів на день.

Хто-небудь має фактичний досвід найму портителя в цій ситуації? За що ви насправді заплатили? Де ви їх знайшли?

Я намагаюся виплатити бюджет на поїздку достроково, і Rs 1200 - це великі витрати в кінці дня на рюкзак.


4
Зрозумійте, ціни на все там будуть вищими. Як зазначається в статті Wikitravel, пляшка коксу може становити 150 і більше рупій ... це роздрібна ціна в містах в 10 разів. Зараз би вдалий час записатись на уроки торгування.
Ankur Banerjee

Я це знаю. У нас є трохи план економії коштів, який включає збирання припасів, перш ніж дістатися до Лукла. Наша групова упаковка дуже легка, тому нам повинно бути багато місця, щоб вмістити гарні продукти для подорожей, такі як рис.
Beaker

2
Я не знаю, яка зараз заробітна плата (я там був десь десять років тому, і ми платили $ 300-500 / місяць), але важливо пам’ятати, що очікувана порада була платою за один день за кожен тиждень походу.
Eyal

Відповіді:


14

Це дійсно залежить від того, де ви наймаєте дорожника, ваших навичок вигідної торгівлі та того, який портьє ви хочете. Ціна від 10 до 20 доларів, мабуть, нормальна, але пам’ятайте, що якщо ви це зробите за допомогою агенції, портитель сам отримає дуже мало (можливо, 4-8 доларів на день), оскільки весь прибуток йде посередникам.

Тому, будь ласка, торгуйтеся з агенцією і, швидше, дайте довірителю додаткові долари безпосередньо йому. Прикро, що носильники можуть тиждень ходити з вашим багажем по горах, отримуючи лише кілька доларів.

Я також рекомендую прочитати цю історію: Мій кошмар як носій Мачу-Пікчу


2
Чи є спосіб обійти агенцію та торгуватися з носильниками безпосередньо?
dbkk

12
Звичайно, ви можете це зробити безпосередньо за допомогою носильника. До вас звернуться діти та носильники в Катманду, або ви можете запитати. ВЕЛИЧЕ ПОПЕРЕДЖЕННЯ: коли ви робите це безпосередньо, ви несете відповідальність за носіїв закону Непалу. Тому ви повинні переконатися, що вони є достатньо міцними для роботи, мати відповідне полотно (бажано таке ж, як і ви), і щоб вони забезпечили належне житло та догляд у горах. Крім того, якщо ви піднімаєтесь на висоту, вони повинні бути застраховані для порятунку вертольотів, і вам потрібно дізнатися, як їх отримати. Також легко дістати носіїв у готелях чи навіть у гостьових будиночках у горах.
грм

1
Проведіть свої дослідження та / або зверніться до організації носіїв. Ви можете знайти багато інформації в мережі. Наприклад, тут: ippg.net і тут himalayanrescue.org
грм

@grm це означає, що якщо вони отримують ~ половину тієї суми, яку ви платите, іншу половину агентство використовує для оплати всіх цих страховок та інших речей.
o0 '.

7

Це відповідь на питання, майже поставлене у назві "Яка вартість найму портителя для базового табору Евересту?" Я не буду говорити про гроші, які вам потрібно буде виділити, але я заперечу, що витрати вищі, ніж ви думаєте. Основні моменти:

  • Є більш ефективні способи використання своїх грошей для поліпшення життя непальців
  • Можливі етичні проблеми при наймі портителя
  • Їхати без носильника не тільки можливо, але й може бути приємніше
  • Висота вбиває, а носилки (але тим більше напрямні) підштовхують вас швидше йти на висоту

По-перше, чудово, що ви думаєте про морально-етичну проблему відвідування бідної країни як людини, яка - за принаймні непальськими мірками - дуже багата. Це країна, яка, безумовно, порадує вас, а її люди майже загально теплі та привітні за моїм досвідом. В останні роки вони пережили важкі часи, і, звичайно, могли використати ще трохи грошей. Ви вже будете додавати гроші до місцевої економіки у своєму поході, заплативши залишитися в будиночках та поїсти їхню їжу. Я думаю, що це чудово, що ти хочеш дати більше грошей, і я закликаю всіх це зробити. Я б не сказав, що це морально обов’язково, але це дійсно приємно.

Але тоді виникає питання: куди вам дати гроші? Найняти дорожника добре. Як зазначає @grm, дорожні агенції часто виступають посередниками, беручи велику частину своєї зарплати, тому ви в основному даєте гроші відносно багатим катмандуїтам. Ви можете мати справу безпосередньо, але майте на увазі, що є повідомлення про кривих носіїв, які просто візьмуть ваші речі, тому вам потрібно бути обережними щодо оплати. Здається, найкращий спосіб - запитати індивідуальні рекомендації у людей, які пішли раніше. І з агентством або без нього ви повинні бути впевнені, що людина, яка насправді гуляє з вами, обладнана, щоб поїхати до тих місць, куди ви їдете (взуття та пальто, відповідні великим висотам), і вам платять гідну ціну. Вони не є автоматичними.

Зрештою, я вважаю, що зрозуміло, що якщо ви візьмете заощаджені гроші, не отримавши носильника, і витратите їх в іншому місці, ви можете зробити більше добра. Подивіться на Навчання дітей Непалу як лише на один приклад багатьох чудових благодійних організацій Непалу. (Я не пов'язаний, але я великий фанат.) Величезна частка грошей, які ви даруєте їм, спрямовується безпосередньо на розширення можливостей жінок, навчання дітей та розвиток сільського господарства. Гроші, які ви даєте портьє (або агентству, яке організовує носіїв для вас), можуть йти на подібні речі, але, ймовірно, не настільки ефективно. Я б здогадувався, що швидше за все ваші гроші підуть на примусове патріархатство та збільшення розподілу класів / каст.

На практичному рівні цілком можливо обійтись без портителя. Я вже два рази робив довгу версію походу на базовий табір Еверест, обидва рази без носія. (Довга версія передбачає виїзд із Шивалая або звідти, і я високорекомендуємо його над польотом до Лукла.) З носієм або без нього, вам доведеться фізично налаштуватись на вимогливі роботи з пересування себе вгору і вниз по горах. Якщо ви не запакуєте по-справжньому необгрунтовану кількість снастей, це не матиме великої різниці, якщо у вас на спині 25 фунтів або просто 5. Тож якщо ви можете зробити одне, ви можете зробити інше. Насправді, якщо ви летите в Луклу, більшу частину часу ви будете обмежені висотою, тому просто не зможете безпечно здійснювати довгі походи, і ви будете шукати що робити. Більше того, я постійно вважаю, що люди, які роблять це самостійно, більше насолоджуються цим. Я не знаю, чи це співвідношення чи причинно-наслідковий зв’язок, але людям самостійно здається, що вони більше зацікавлені в тому, щоб подружитися - і туристичними, і місцевими. [1]

Нарешті, носильники - хоч і в більшій мірі посібники - можуть насправді загрожувати вам. [2] Вони захочуть закінчити цю роботу якнайшвидше, тому вони підштовхнуть вас продовжувати йти на більшу висоту, не приймаючи необхідного відпочинку. Я особисто був свідком вивезення десятка тіл з регіону Евересту. Це були не альпіністи, а просто звичайні мандрівники, які занадто високо йшли занадто високо, і відмовлялися звертати увагу на симптоми. Я також був свідком, що ще більше людей евакуювали живими, але каліками на висоті. Їх путівники часто отримують безкоштовну їзду вертольотом назад до Лукла або Катманду, а носильники добираються до гори високо вниз по горі - обидва отримують шукати іншу роботу. Я навіть почув кілька розмов, в яких деякі з тих людей, які пізніше були евакуйовані, сказали, що хочуть відпочити та акліматизуватися, але їхні носильники чи путівники підштовхували їх продовжувати. І вони продовжували йти, що є єдиною причиною їх евакуації. При поході в базовий табір, по суті, немає ризику висотної хвороби, якщо ви готові зупинитися і відпочити, поки ви не відчуєте себе абсолютно здоровими. Але це може означати зайняти ще кілька днів, а це не те, що хочуть робити екскурсоводи та носильники. Я не кажу, що більшість носіїв чи довідників хочуть, щоб їхні клієнти потребували евакуації, але я вважаю, що деякі це роблять, і, безумовно, існує моральна небезпека, де їхні інтереси протилежні вашим.[3]

Тож не відчувайте, що вам потрібно найняти портителя. Якщо ви старі, інваліди чи подорожуєте з маленькими дітьми, тоді вирушайте на це; це може бути чудовим способом збільшити вашу мобільність. Але якщо ви здорова доросла людина, просто немає вагомих причин найняти портителя на безпечний та простий похід, як EBC (або інші популярні маршрути навколо Непалу).


Виноски:

[1] Між іншим, це посилене задоволення принаймні подвоюється для людей, які ходять навпроти літаючих до Лукла. Пішоходи мали достатньо часу, щоб акліматизуватися, набути форми, насолодитися тихішим маршрутом з його різноманітними пейзажами та познайомитися з людьми. Ті, хто літає, часто піддаються фізичній жалюзі, принаймні, до Тенбоче, розбиваються натовпами, і зустрічаються лише з непальцями, які просто там, щоб витягнути гроші з туристів. Не те, що я звинувачую їх у заробленні грошей, але приємно просто зустріти фермера, який доглядає за своїми тваринами, або дітей, які грають у полі. Вібрація змінюється вище Лукла, і це не дуже добре.

[2] Перевізники зазвичай не дуже добре розмовляють англійською мовою і, як правило, виконують більш захисну роль. Тож довідники справді є основною проблемою в цьому відношенні. Якщо ви отримаєте лише носильника, це буде менше проблем. Але кожен член, якого ви додасте до своєї партії, буде ще одним голосом у вашому внутрішньому монолозі, який говорить вам про те, що вам потрібно солдат на горі. Цей маленький голос у вашій голові - це те, що насправді вбиває більшість смертей через висоту. Просто будьте скрупульозно чесні до себе і жорстоко суворі до себе, якщо прийде час відпочити або повернути назад з гори.

[3] Інші способи уникнути цього, все-таки полегшуючи вантаж для важкої частини, включають: (1) наймання носіїв до Намче; (2) доставка більш важких предметів (додатковий теплий одяг, більші черевики) до Намче; (3) купівля речей у Намче. Як я вже згадував вище, ви будете обмежені короткочасними днями вище Тенбоче, тому що довші прогулянки зроблять вас занадто високо (хоча походи вдень хороші, але ви залишите свою основну пачку в будиночку). Таким чином, ви зможете взяти там важчий пакет. Вам також захочеться теплішого одягу, ніж ви мали на нижчих висотах. А спуск вниз - вітер.


1
Здається, носіїв буде стимул змусити вас їхати занадто швидко, якщо ви заплатите одноразову суму за поїздку. Чи було б краще, якби ви домовлялися про щоденну ставку, або це просто не зроблено / призвело б до протилежної проблеми?
RemcoGerlich

5

Я не найняв носіїв самостійно, але провів для вас кілька досліджень. Як ви вже згадували, у Вікітравелі кажуть, що 1200 - 1600 рублів на день, це від 24 до 32 доларів . Ще один сайт, який я знайшов, говорить про те, що він може знаходитися в межах від 7 до 15 доларів США . Я не міг знайти інших корисних ресурсів. Тож я б сказав, вирахуйте 20 доларів США на день, і ви на заощадження. Якщо ви хочете домовитися, це може бути половиною ціни.


1
І повірте - 30 доларів на день для західника варті того. Ці хлопці зроблять з вас ціле багатство, так, але вони не роблять цього щотижня. Крім того, наприкінці дня ви будете так раді, що не носите з собою власну пачку ...
Привітний Geek
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.