Чому влада Непалу дбає про справедливість підняття Евересту?

Слідом за цим новинним повідомленням .

Непал заявив у вівторок, що розслідує, чи китайська жінка, єдиний в цьому сезоні альпініст Евересту з непальської сторони, використовувала вертоліт для досягнення високого табору

Чому влада хоче перевірити, чи робила вона чи не використовувала вертоліт? Якщо хтось потенційно хоче здійснити таку подорож, це було б незаконно? Чи були порушені деякі правила (тобто правила повітряного руху)?

Для сходження на Еверест з Непалу потрібен спеціальний дозвіл, і альпіністи, які успішно вершини гори, отримують сертифікат про визнання від непальського уряду. Гроші, зібрані з дозволів, спрямовуються на очищення гори ¹ , яку місцевим населенням вважають святим місцем.

Якщо Ван Цзин дійсно використовував вертоліт для обходу частин сходження, її сходження не буде визнано, і вона не отримає сертифікат. Також в майбутньому їй можуть відмовити у дозволі.

_{¹ наприклад: Екстремальна експедиція Евересту 2010 року}

Літати вертольотом на ці висоти непросто, приземлитися, і знову злетіти. Це ризиковано, а результати залежать від погоди, яка може змінюватися без попередження. Вертоліт працює біля межі найтоншого повітря, в якому він може літати, і він менш маневрений, ніж звичайний. Непальська армія рятувала вертольоти по Евересту, але зараз ними займається приватна компанія під назвою Fishtail Air, яка сягає 6400 м. Посадка такої високої можлива лише за гарної погоди. У відповідних умовах вертольоти можуть літати вище, ніж вершина Евересту, але вони не можуть приземлитися і злетіти на таку високу. Були три випадки, коли вертольоти Fishtail розбилися під час спроби врятувати когось, а також багато аварій у районі до того, як Fishtail почав діяти.

Щоб турист прилетів до базового табору Евересту за вибором дурний на стільки рівнів, що це навіть не смішно. На цих висотах все йде про акліматизацію. Якщо втекти на гелікоптері, це означає, що вони втрачають шанс на акліматизацію, що робить їх більш ймовірними серйозні проблеми, коли вони продовжують підніматися звідти. Вони також не вистачають на мальовничий і незабутні похід, який насправді є єдиною частиною сходження на Еверест, яка не буде фізично жалюгідною.

Схоже, їм не варто байдуже, як витрачає свій приватний час та приватні гроші на будь-яку діяльність, яку бажає.

Доброю аналогією було б, якби хтось захотів здійснити посадку вертольота на вершину Вашингтонського пам’ятника. Я не думаю, що служба парку була б дуже рада від цього.

Ідеал - для альпіністів бути самостійними та незалежними, але такожщо якщо виникає потреба, вони роблять все можливе для інших людей. Насправді, коли ти на великій висоті в горах, ти можеш бути сильно взаємозалежним з іншими людьми, з якими ти ділишся горою. Якщо портитель А омиває чоло, а альпініст В з іншої групи використовує свої гігієнічні серветки як бинти, їй, можливо, доведеться поцікавитися, чи немає у когось іншого. Ця ідея вертольота створює більший ризик для людини, яка це робить (аварії, не пристосований належним чином для подальшого сходження), і якщо ці ризики виявляться погано, це впливає на інших людей. Довідники, альпіністи, носильники та лікарі будуть закликані вирішувати надзвичайну ситуацію, і вони загрожуватимуть, якщо потрібно, впоратися з цим.