Чи можете ви використовувати розпал як посадочний талон?

Я чув, що причиною низького споживання енергії розпалу є те, що він використовує якусь "електронну" чорнило. Тоді електрика використовується лише для зміни структури чорнила. Це змусило мене замислитися, чи можете ви використати розпал як посадочний талон. Я спробував посадку на iPod touch, зберігаючи на ньому pdf, але це не було прийнято. Мені довелося взяти паперовий друк мого посадкового квитка.

Я думаю, це залежить від авіакомпанії, з якою ви подорожуєте, і від того, в якому аеропорту.

Деякі авіакомпанії запустили мобільний посадковий талон (точна назва може відрізнятися в залежності від авіакомпаній). Завдяки цьому ви можете зателефонувати на свій посадковий талон на телефон, а штрих-код на ньому можна відсканувати в різних точках, де потрібен посадковий талон. Оскільки інфраструктуру аеропорту потрібно оновити, щоб мати змогу читати мобільні посадкові талони, вона недоступна для всіх напрямків авіакомпанії.

Як правило, це робиться через додаток на телефоні. Додаток дозволяє витягнути вашу посадкову карту, дозволяє її оновити за потреби, а також забезпечує подання інформації у потрібному розмірі та форматі. Однак у деяких випадках я думаю, що це робиться з PDF.

Що стосується випадку Kindle, якщо ваша авіакомпанія підтримує мобільні посадкові талони, тоді я б очікував, що ви будете добре використовувати її. Просто переконайтесь, що 2D штрих-код, номер польоту та ваше ім’я відображаються одночасно на екрані, так що все, що потрібно людині та сканеру штрих-коду, буде доступне одразу.

Якщо ваша авіакомпанія не підтримує мобільний посадковий талон, то, швидше за все, вам не пощастить. Навіть якщо вони використовують 2D штрих-коди на своїх друкованих посадкових талонах, зчитувач штрих-кодів цілком може мати проблеми з читанням з екрана електронної фарби, тому ви навряд чи зможете ним користуватися. Єдина гарна новина полягає в тому, що все більше авіакомпаній розкручують мобільні посадкові талони (оскільки вони зручніші для користувачів і зручніші для витіснення змін, ніж повторне друкування посадкових карток), і більше аеропортів підтримує їх.