Чому ціни на авіаперельоти в США до Європи дорожчі, ніж квитки в Європу до США?

9

Я їзжу до Мілану близько трьох разів на рік із Сан-Франциско. Я ніколи не розумів, чому рейси в обидва кінці майже подвійні, якщо ви родом з США? Наприклад, Мілан-СФО-Мілан у червні становить 1 003 дол. Але SFO-Мілан-СФО - 1 956 доларів США. Майже має сенс придбати квиток на SFO-Мілан-СФО, а не використовувати частину повернення. Тоді я купував би квитки Мілан-СФО-Мілан, правда? І економте багато грошей.

То чому ж існує така розбіжність у ціноутворенні залежно від того, яка країна походження?

— Міланський мандрівник
джерело

3

Купівля туди і назад без використання повернення відома як "викидний квиток" і несе ризики; дивіться мою відповідь тут .

— Нейт Елдредж

1

Я щойно спробував 18-25 серпня 2014 року на matrix.itasoftware.com. Найдешевший зворотний рейс MXP-SFO, який він показує, становить 1037 EUR (або 1398 доларів США), тоді як найдешевший повернення SFO-MXP - 1381 USD. Тож здається, що передумова, на якій ґрунтується ваше запитання, не завжди відповідає дійсності. Що стосується вашого досвіду, я гадаю, що з будь-якої причини так трапляється, що ті часи року, коли ви їдете в Мілан, саме тоді, коли більшість громадян США на Західному узбережжі хочуть відвідати Італію (а порівняно небагато італійців чи європейців хочуть відвідування західного узбережжя США).

— Kenny LJ

Я згоден з оригінальним питанням. Я щойно забронював Будапешт у Міннеаполісі 23 жовтня з датою повернення в грудні. На тих же веб-сайтах авіакомпаній (Klm та Delta) точні дати та сполучення, що виникають у Міннеаполісі, були значно вищими (KLM + 462 $, Delta + 405 $). Має сенсу для мене мало.

@MilanTraveler Під час пошуку авіаквитків не покладайтеся на веб-сайти авіакомпаній - може бути просто те, що певні класи тарифів, в яких зазвичай бронюються рейси SFO-Мілан-СФО, не доступні через власний веб-сайт. Я пригадую випадок, коли різниця була для мене фактором 3.

— DCTLib

10

Це залежить від попиту на ці квитки - можливо, більше американців хочуть їхати до Європи, щоб авіакомпанії могли стягувати більше?

Ось рада, яка допоможе вам. Походження вашого польоту нічого не означає. Це не те, де ти живеш, це не там, де ти місяцями перед рейсом, це просто аеропорт. І там, куди ви летите, також не там, де ви живете, або де ви зобов’язуєтесь залишатися весь час. Це просто аеропорт. Отже, ви хочете багато їздити на СФО-Мілан-СЛО? Нічого не кидайте, а подумайте інакше . Скажімо, ви хочете провести січень, квітень та серпень у Мілані.

Подивіться ціну квитка в один бік SFO-Мілан 1 січня, квитка в один бік Мілан-СФО 31 серпня і зворотного квитка, який поєднує ці два. Купуйте те, що найдешевше, два односторонні або повернення.

Придбайте зворотний квиток Мілан-СФО 31 січня та СФО-Мілан 1 квітня. Ніби італієць хоче відвідати США протягом 3 місяців. Аналогічно Мілан-СЛО 31 квітня та СЛО-Мілан 1 серпня.

Престо - ви заощадили $ 953 * 2. У деяких випадках, наприклад, поїздки менше ніж на тиждень на авіакомпаніях, які менше змінюються на "проживання в суботу", заощадження можуть бути ще більш вражаючими. Ця методика називається " вкладені прибутки ", і хоча вона корисна лише людям, які багато точно роблять ту саму поїздку, вона, безумовно, корисна. Деякі люди рекомендують не робити перший набір квитків (1 січня та 31 серпня) на тій же авіакомпанії, що й інші; деякі кажуть, що це не має значення.

— Кейт Григорій
джерело

2

Я можу зрозуміти, що попит впливатиме на ціни в певних напрямках в певний час року, але це не має великого сенсу, що була б різниця в цілому році, оскільки майже всі зрештою їдуть додому, тому рейси туди = рейси назад (досить близько).

— Spehro Pefhany

3

@SpehroPefhany Ви неправильно розумієте, наскільки авіакомпанії маніпулюють своїми цінами залежно від того, хто хоче куди поїхати. Зворотний квиток СФО-Мілан НЕ взаємозамінний із зворотним квитком Мілан-СФО, як ви бачили, без великої роботи. Якщо один користується попитом більше, ніж інший, то він матиме більш високу ціну. Той факт, що він складається з рейсів по точно одному маршруту, для авіакомпаній не має жодного значення.

— DJClayworth

1

@DJClayworth Я думаю, що ми дотримуємося жорстокої домовленості - це більше готовність платити, ніж фізична «потреба» з точки зору загальної кількості рейсів на рік. Не можна припускати, що вони будуть однаковою ціною, навіть якщо попит однаковий. Я думаю, економісти називають це «помилкою паритету цін на покупку».

— Spehro Pefhany

2

Я бачу рейси, які залишають SFO-> MXP 16 червня та повертаються MXP-> SFO 30 червня за 1 009 доларів (Delta), 1100 доларів (KLM), 1,069 доларів (AA), що суттєво не відрізняється від ваших 1 003 доларів.

Ми вже тиждень на червень. Якщо ви спробуєте забронювати занадто близько до часу відправлення, ви можете отримати не найкращу ціну через попит та пропозицію. Шкільні канікули та інші пікові часи подорожей будуть залучати преміальні ціни.

Вересень - приємний час поїхати до Європи.

— Спехро Пефаній
джерело

1

Купуйте квиток з США до Мілана з виїздом кожен раз, коли ви бажаєте бути в Мілані та тривалий час перебування, як це дозволено правилами проїзду (наприклад, шість місяців або один рік). Потім купуйте квиток Мілан до США з виїздом, коли ви хочете повернутися додому, і поверненням, коли ви наступного разу хочете їхати в Мілан. Повторіть за бажанням. Ви вкладаєте квитки, що дозволено правилами авіакомпаній. Але вам потрібно знати про максимальне проживання, дозволене різними тарифами.

— еліта
джерело