Як автомобіль, зареєстрований у Вашингтоні, мандрував до Цюріха?

Близько трьох місяців тому їхав до Швейцарії з Німеччини на машині. І коли я припаркував машину в Цюріху, я зрозумів, що автомобіль (BMW Coupe 3er), який припаркувався біля мого автомобіля, мав реєстраційний номер, який не є ЄС. Коли я придивився уважно до цього номерного знака, я зрозумів, що номерний знак від Вашингтона.

По-перше, я думаю, що це був просто фальшивий номерний знак, який був поставлений на швейцарський автомобіль, але коли я помітив більше на нижньому куті лобового скла, на ньому є наклейка, яка вказала якогось учасника абонементу на паркування, і він також згадав про Вашингтон Постійного струму.

І тоді я зазирнув через вікна водія; Я бачив, що це вимірювання MPH для швидкості (ЄС не використовує MPH; вони використовують КМ / год).

Це була справді людина, яка їхала на автомобілі до ЄС із США? Не зовсім важливе питання, але мені цікаво це.

Проживши в США понад 10 років, я переїхав до Європи. Я розглядав можливість привезти свій автомобіль із США до Європи, проте пізніше відкинув цю ідею. Але в процесі роботи я розглядав різні варіанти.

Є кілька морських компаній, які перевозять транспортні засоби через Атлантику, як правило, всередині контейнерів на судні, але за правильну ціну вони також здійснюватимуть авіаперевезення. Коли транспортний засіб перебуває в Європі, застосовуються ті самі правила, що і для будь-яких інших транспортних засобів, зареєстрованих за межами країни: ви повинні перереєструвати його у своїй країні проживання протягом визначеного періоду часу (як правило, 1 рік, але він залежить від країни) , виконайте необхідні коригування, якщо це необхідно (наприклад, правила поворотів - жовтого / бурштинового або дозволеного червоного кольору у США) тощо. Найважливішим з них є те, що транспортний засіб не може залишатися в країні протягом зазначеного заздалегідь визначеного періоду без виїхати з країни або перереєструватися там.

Зазвичай саме дипломатичні працівники привозять свої машини із США до Європи, оскільки департамент закордонних справ (читайте - платники податків) платить за перевезення всіх своїх речей поперек. Однак дійсно це може зробити кожен.

Отже, проста відповідь - є судноплавні компанії, які зроблять це за вас. Вартість зазвичай становить близько 2000 доларів за простий автомобіль і зростає на щось велике або дорожче (через більш високі страхові внески).

На додаток до цього транспортні засоби, зареєстровані в армії США, матимуть таблички домашнього базового розташування - і ці транспортні засоби також були б відправлені до Європи, але оплачені армією (читайте - знову платники податків).

Переважна більшість автомобілів у Цюриху мають знаки, що не належать до ЄС ... Тому що Швейцарія не в ЄС!

Але я думаю, ви маєте на увазі неєвропейське . У цьому випадку досить часто бачити американські моделі на швейцарських дорогах: як уже вказували інші, вони, як правило, належать громадянам США, які працюють в одній із великої кількості міжнародних організацій Швейцарії.

Варто зазначити, що швейцарські норми дозволяють автомобілям США керувати автомобілями по швейцарських дорогах без змін - наприклад, їм дозволяється використовувати парадигму індикатора миготливої ​​стоп-сигналу. В ЄС (тобто над будь-яким кордоном) автомобіль потребує жовто-жовтих індикаторів європейського типу, які не залежать від попереджувального світла гальма. Можливо, це причина, чому в Швейцарії люди намагаються перевозити свої машини, а не просто купувати місцеву модель.

Є велика кількість американських військових, розміщених в Європі, багато з яких мають машини з американськими номерними знаками, реєстрація яких проводиться в їхньому штаті.

Ви, ймовірно, бачили одного такого.
Єдиною альтернативою може стати той, хто поставив американський автомобіль, зареєстрований на кораблі чи літаку, і перевезв його до Європи таким чином. Не неможливо, але враховуючи, що вартість набагато вища, ніж вартість оренди автомобіля, вкрай малоймовірна.