Чому вони продають багаж в аеропортах?

Здається, що майже в кожному аеропорту, в якому я перебуваю, за охороною є магазини багажу. Як часто люди потрапляють до аеропорту, несучи жменьку одягу та потребують чогось, щоб покласти їх? Я усвідомлюю, що є обмежені випадки, коли вони можуть бути корисними, але чому вони такі плодовиті і як вони залишаються прибутковими?

Незважаючи на те, що люди , які ходять повз, навряд чи будуть хотіти купити валізу прямо зараз , вони по - , як і раніше цільової аудиторії. Скільки інших місць є в місті, де ви можете відкрити магазин, де 100% людей, які проходять повз, - це люди, які подорожують по повітрю, а отже, і тип людей, які будуть продавати ваші товари?

Скільки місць, які не є аеропортом, навколо таких районів, як затока Сан-Франциско, вам знадобиться, щоб відкрити магазин, щоб гарантувати, що кожна людина, яка летить за кордон, принаймні раз на рік, ходить перед вашим магазином? Десяток? Кілька десятків? Як щодо того, якщо ви зробите це в аеропорту? Можливо, 2? (наприклад, SFO має 2 міжнародні термінали).

Деякі магазини багажу, які ви знайдете в аеропортах, призначені для конкретної марки. наприклад, в аеропорту Ньюарка є магазин Tumi. Навіть якщо цей магазин ніколи насправді не продавав ні одного багажу, вони будують свій бренд і дозволяють людям побачити та спробувати їх асортимент товарів, перш ніж їхати додому і замовити ті самі шматки з свого веб-сайту чи з іншого магазину - все це працює на їхню користь.

Решта магазинів зазвичай продають багаж високого класу, який вони, ймовірно, зможуть перевезти додому, якщо хтось щось придбав і не зміг взяти його з собою або зібрати під час поїздки.

Зрештою, не думайте про це як про магазини багажу, просто думайте про них як про роздрібну роздрібну торгівлю, маркетинг на демографічні, які часто відвідують аеропорти (велике багатство / мандрівники).

Відставляючи людей, яким раптом потрібні більше або різні валізи, аеропорт - одне з небагатьох місць, де ви відчуваєте себе незадоволеними валізами, які у вас є. Поки вони сидять у вашій шафі, вони добре. Ти їх використовуєш роками, і вони працюють. Але за годину-дві після того, як ви їх упакували, запрягли з машини в аеропорт і перевірили, ви знаєте все, що ви ненавидите про них: вони занадто великі, вони недостатньо тримаються, вони занадто важкі, колеса вам не подобаються, ручка занадто коротка, колір старомодний або такий самий, як у всіх інших, ви називаєте це. І ви оточені чужими валізами, щоб відчути заздрість.

А тепер у вас є година, щоб вбити і нічого не робити, крім того, щоб заплатити занадто багато за каву або використати частину свого читання, і ось магазин, повний славних валіз. Можливо, у них є такий, який ти невдало використовував хтось інший. Ви можете підняти їх, відкрити та закрити, попрацювати за ручки та порівняти в голові з ненависною валізою, яку ви тільки що зареєстрували. Можливо, ви придбаєте на місці та відправте їх додому, щоб чекати вашого повернення. Швидше за все, ви будете робити нотатки та замовляти їх в Інтернеті, коли повернетесь. Якщо магазин є частиною мережі, їм не важливо, чим ви займаєтесь, це місце може бути більше демонстраційним залом, ніж фактичним магазином речей, що продаються. Звичайно, якщо ви носите безліч мішків, які вам не подобаються, ви можете фактично придбати заміну на місці і поміняти речі та викинути старі. Але ланцюжок може заробити багато грошей, якщо ви ніколи не купуєте там повноцінні валізи, доки в кінцевому підсумку ви купуєте один. Чорт забирай, навіть якщо ти не підеш, якщо ти пройшов повз і побачив ім'я та побачив, що валізи не здаються лайнами, у них може бути фінансовий випадок, що того варто.

Валізи можуть вийти з ладу. Це вбудований ринок замін.

Не впевнений, що це повністю пояснює, але торговий район, безумовно, став важливим потоком доходу для багатьох аеропортів. Я знаю кілька аеропортів, які були перероблені для того, щоб змусити пасажирів пройти перед якомога більшою кількістю магазинів, із S-подібними коридорами та відсутністю скорочень. Отже, вони продають багато речей, які більшості людей тут не потрібні (а люди купують їх!). Вони розроблені як місце для покупок, а не як спосіб забезпечення предметів першої необхідності, тому чи є у пасажирів вже валізу, особливо не актуально.

Мій місцевий аеропорт навіть рекламує послугу, за допомогою якої вони зберігають те, що ви купили, до повернення. Власне кажучи, я знаю, що вони продають багато мішків, що саме по собі пояснює, чому ці магазини вигідні. Імовірно, це працює, оскільки аеропорти - це місця, де багатьом заможним мандрівникам доводиться чекати або принаймні ходити щодня.

Це просто: у людей є старий, сміття, кошик для перевезення або перенесення ...

Вони зупиняються в магазині самсонітів, купують нову нову кабронову клітковину ...

вони переносять свої речі на новий і викидають старий, або, просто беруть обидва.

Якщо ви переглядаєте магазини, про які йдеться, ви бачите, що це відбувається постійно.

Також дуже часто (я це робив насправді декілька разів) хтось не матиме жодної ролі з ними; ви можете взяти з собою, скажімо, кілька паперів, сумку для покупок і ноутбук або щось подібне - значить, ви йдете прямо вперед і купуєте нову рулонну коробку з волокон.

Зауважте, що магазини, які ви описуєте, продають лише стилі. Якби вони продавали багаж, то так само, як ви кажете, це було б нелогічно!

Я думаю, що просто тому, що були випадки людей, які перевезли багажі під час переїзду з дому до аеропорту або між пересадками. Чому ще?