Навіщо ти загорнути багаж у пластик?

У багатьох аеропортах можна обернути багаж простирадлами з липкого пластику. Чому на землі ти це зробив би? Я бачу лише недоліки. Я можу собі уявити безлад, коли митниці просять вас відкрити багаж. Тож яких благ мені не вистачає?

Фото Reuben Strayer, ліцензія: CC BY-SA 2.0

Це досить просто:

• Ви можете легше помітити, чи хтось відкрив це
• Він не може відкритися випадково
• Багаж не забруднився
• Ви не хочете, щоб ваш дорогий багаж був подряпаний!
• Це виглядає справді сексуально

Пам’ятаю, колись це бачили в аеропорту. Вони не мали цього в моєму міжнародному міжнародному аеропорту, тому я подумав, що це якась божевільна річ для параноїдальних літаків. Але в огляді це має мету.

Компанії, які надають ці послуги, претендують на багато, але це, безумовно, захист від наступних речей:

• Підробка (або принаймні чітко видно)
• Несанкціоновані предмети
• Крадіжка
• Випадкові отвори
• Плями
• Погода (дощ, сніг тощо)

Компанії продовжують вважати, що ви також можете запобігти подряпинам, зносу та ін. Мені важко повірити, що тонкий шар пластику міг би це зробити, але це, ймовірно, забезпечує певний ступінь захисту і від них.

Однак найбільш переконливим є захист від погоди. Тармак, куди завантажений літак, не захищений від цих речей. Якщо у мене є тканинний багаж, я можу скористатися цими послугами з обгортання, щоб запобігти потраплянню дощу, грязі чи замороженої зимової гармати до мого багажу. Можливо, пошкодити його назавжди.

Цікава записка. Коли вони загортають багаж, вони часто раз відрізають колеса, якщо набір для потягу / натискання / прокатки, а також деякі ручки, тож хоч він і загорнутий, ви все одно можете користуватися ним, як і раніше.

Також пристрій, яким вони користуються, для тих, хто цього не бачив, є цікавим поєднанням кіоску та складової машини для нанесення ковзання.

Пластикова упаковка або якась сітка - також поширена техніка для людей, які подорожують з рюкзаками. Кількість виступаючих ремінців, ручок і т. Д. Є непереборною приманкою для поводжувачів багажу або машин, щоб схопити ваш мішок неправильним ремінцем і розірвати його. Зв’язування його до досягнення пункту призначення запобігає відключенню рюкзака нещасного випадку.

Це заважає будь-кому в аеропорту викрасти що-небудь із вашої сумки. Це не проблема в багатьох європейських / американських аеропортах, але, подорожуючи, скажімо, Африкою, ви повинні бути обережними.

Пам’ятаю мою подругу, переїхавши через Йоганнесбург, виймаючи з багажної каруселі її футляр для ноутбука і зауважуючи, що він почувався дуже легким.

Стискання багажу також захищає все, що виступає або прикріплюється, наприклад, ручки, ремінці, фурнітура, навісні замки, колеса тощо.

До речі, він також використовується для того, щоб зберігати речі незвичайних форм і розмірів, як на цій фотографії з аеропорту Бангкока:

(Дякуємо WikiMedia Commons за фото)

Я погоджуюся з більшістю відповідей, але не думаю, що якщо ваш багаж загорнутий у пластик, його не можна "відкрити випадково".

У мене є друг, який подорожував зі США до Венесуели зі своїм багажем, загорнутим у пластик, і деякі речі "зникли" з його багажу, мабуть, хтось відкрив його, отримав якісь речі і знову загорнув їх у пластик, щоб мій друг не помітив на аеропорт.

Я не хочу вас лякати цим, я маю на увазі те, що якщо обгортка багажника в пластик не дає вам такої безпеки.

Крім того, якщо охоронці аеропорту попросять вас відкрити багаж для перевірки безпеки, ви втратите більше часу та грошей.

Я припускаю, що люди роблять це, бо бояться, що хтось може легко заховати якісь незаконні речовини в без нагляду, не загорнутий багаж і спробувати вкрасти його назад з іншого боку, після того, як жертва пройшла перевірку багажу.

Деякі авіакомпанії зараз самі застосовують пластикові упаковки вашого багажу. Я вилетів з Йоганнесбурга з Еміратами, і вони взяли його на себе, щоб обернути пластиковим багажем. Я припускав, що це було з 2 причин:

1. щоб запобігти крадіжці багажу, оскільки OR Tambo International відомий крадіжкою
2. зробити багаж максимально компактним.

Я також скористався послугою обгортання, щоб зв'язати два багажні частини, щоб вони вважалися одним . У мене було дві реєстрації м'яких дафських мішків, але мій тариф дозволив мені заїхати лише на один предмет. Оскільки їх сукупна вага була неповноцінною або дорівнює дозволеній вазі, я загорнув їх і таким чином зареєстрував лише один багаж в очах співробітників авіакомпанії.

Ні, ви нічого не втрачаєте і не витрачаєте на прохання відкрити багаж. Усі звичаї, через які я проходив, просили відкрити мій багаж, мав дуже важку липку стрічку, з якою вони знову поклали її назад. Нема проблем!

Я з Південної Африки. Обгортання недешеве, і я роблю це з двох причин. Охорона та захист.

Тут, у Колумбії, наркодилери часто вкладають кокаїн у багаж людей, коли з ним поводяться працівники, які займаються перевезенням багажу. Коли вони приїжджають до пункту призначення в Європу чи США, місцеві обробники багажу видаляють кокаїн. Однак іноді поліція виявляє наркотики, тому невинний власник багажу потрапляє до в'язниці за наркотики.

Тому загортання багажу в пластик може запобігти цьому. Також якщо ваш багаж приїде без пластику, але з кокаїном всередині. ви можете спробувати переконати поліцію, що ви справді невинні.

Коротко:

• З міркувань безпеки, щоб захистити ваш мішок від подряпин та рідини, які можуть вийти з інших мішків.
• З міркувань безпеки, якщо ви подорожуєте в не дуже безпечних місцях, персонал аеропорту може відкрити ваш багаж перед доставкою та вкрасти речі.
• З міркувань безпеки, щоб люди не могли вводити наркотики.
• З міркувань безпеки рюкзаки рюкзака можуть застрягти в системі управління багажем.

Я живу у Венесуелі. Це заважає будь-кому в аеропорту вкрасти що-небудь з вашої сумки, але в аеропортах, як є у Венесуелі, цей метод не є гарантією, оскільки працівники всередині аеропорту теж мають таку машину. А співробітники служби безпеки, це означає, що Національна гвардія корупціонує і знає цю ситуацію, але платять такі працівники.

Крім того, якщо Національна гвардія попросить вас відкрити багаж для перевірки безпеки, ви втратите гроші.

Наразі з австралійських обробників багажу та митних службовців (грудень 2012 року) звинувачують у контрабанді наркотиків та пістолетів до Австралії через багаж інших людей. Вони вставляють предмети, і вони виходять, як організовано в іншому кінці подорожі, і власник багажу не знає, що це сталося - поки їм не скажуть, що їх багаж не вийшов на тампон, як його заплямували наркотиками про що вони майже не чули.

Якщо ви приїхали в аеропорт, щоб знайти багаж злегка пошкоджений, послуга з перевезення багажу стане хорошим рішенням. Це краще рішення - придбання нової валізи в аеропорту.

Довідка: Як утилізувати зламану валізу в аеропорту?

Під час своєї недавньої поїздки в Оман я вперше побачив таку скорочувальну службу, імовірно, тому, що вона розміщена не так сильно в європейських аеропортах (я літаю здебільшого з AMS, DUS, CGN, і мені ще потрібно знайти її там).

Протягом тридцяти хвилин, коли я спостерігав за процесом в аеропорту Маскат (MCT), його не один раз використовували для обгортання валіз. Натомість в основному індійські / пакистанські / Бангладешські працівники-експатріанти стоять у черзі з картонні коробки, пластикові сумки для покупок та інші "незвичні" види багажу, які терміново потребують обгортання, щоб не розпастися на багажному поясі чи фартуху.

І я здогадуюсь, що платити 100 фунтів (20 відсотків) за обгортку за поїздку дійсно заощадить їм багато грошей порівняно з валізою OMR 40 (80 доларів), яку їм доводиться зберігати десь між поїздками.

Дуже багато людей відповіли, але ось ще одна причина. Це дозволяє переконатися, що ваш товар не пошкоджений або відкритий під час завантаження / вивантаження.

Деякі авіакомпанії відмовляться перевіряти ваш багаж, якщо його неправильно упаковано.

Під час недавньої поїздки мені сказали загорнути інвалідний візок у цей пластиковий кокон, перш ніж агент прийме його.

Схоже, для цього може бути нова причина.

Деякі міжнародні рейси тепер обмежують ваш зареєстрований багаж одним, а не двома сумками, і можуть викликати метушню, коли ви з'являєтесь.

Як вказує Lifehacker :

Авіакомпанії в цей час вирізають кути, де це можливо, і одним із таких способів є зменшення кількості допустимих сум для реєстрації. Оскільки раніше було нормально просто очікувати двох реєстрацій як міжнародних рейсів, це вже не гарантується. Та дешевий рейс, який ви забронювали, заощадивши кілька сотень, може дозволяти лише один заїзд. Додаткові сумки після бронювання квитка можуть становити близько 150 доларів або приблизно 250 доларів, якщо ви це зробите за стійкою реєстрації.

Ось звідки йде пластикова упаковка. Якщо ваші сумки досить маленькі, віднесіть їх до обгорткової станції, і приблизно за 15 доларів вона перетворить два пакети в один. Ви не порушуєте жодних правил, виконуючи це, і іноді відвідувачі, які зареєструються, навіть рекомендують це. Якщо в одному з ваших мішків є розсувна ручка та колеса, вони навіть можуть обернути її, щоб ви могли об'їхати обидва мішки на одному колесі. Бонус!

Це також може бути для економії місця . Покладіть в нього свій одяг, засуньте в пилосос і закрийте отвір до вакууму рукою. Увімкніть його і спостерігайте за тим, як ваш одяг стискається до значно менших розмірів! (Не забудьте зав'язати кінець мішка, коли витягнете вакуум)