Наскільки "занадто великий" для сидіння авіакомпанії? У який момент вам потрібно буде придбати два квитки?

Як я вже говорив в іншому запитанні, я привожу своїх батьків відвідати мене тут, у Швеції, наступного року.

У моєї матері близько 280-300 фунтів і 5'6 "(130-135кг, 1,67м). Я стурбований тим, що її можуть попросити в аеропорту купити друге місце. Якщо це, швидше за все, я б швидше придбав друге місце заздалегідь, тому що я не хочу, щоб її випадково чинив службовець / приниження. Крім того, я не буду там, вони будуть подорожувати поодинці і не звикли мати справу з аеропортами, і вони не знають які їх права.

З точки зору того, як це вплине на інших пасажирів, це не важливо, вона отримає віконне сидіння, а мій тато буде сидіти на середньому сидінні, тому я не бачу, що це впливає на когось.

Вона наполягає на тому, що це добре, "востаннє, коли я полетів, я легко підходив!" але це було 20 років тому, коли вона була вдвічі меншою.

Вони будуть літати BA або SAS, точно не Ryanair.

Отже - де відсікання? Невже жінка в розмірі 5 фунтів 5'6 "буде занадто великою, щоб поміститися в одному сидінні авіакомпанії? Або я нічого не переживаю?

Причиною того, чому авіакомпанії проводять політику просити людей із зайвою вагою отримати два місця, - це питання безпеки повітряного зв’язку щодо того, чи можна їх прив'язувати належним чином. Настанова, яка використовується для цього, чи може пасажир вміститися між підлокітниками . Якщо пасажиру потрібно два місця, то поліс відрізняється від авіакомпанії до авіакомпанії, якщо / за що пасажир повинен платити за нього.

На рейсах Лондон до Швеції British Airways літає на літаку Airbus A319 / A320-100 / 200 з шириною сидіння 17 "(43 см) в економіці і 18,5" (47 см) в преміум-економ ("World Traveller Plus"). Преміум-економ не є таким дорогим, як бізнес-клас, і якщо у вас часто зустрічаються флаєри, можливо, ви зможете отримати оновлення дешево. SAS летить або на McDonnell Douglas MD-80 (18 дюймів (46 см) шириною сидіння), або на Boeing 737 (з шириною сидіння 17 "(43 см), залежно від того, який рейс ви здійснюєте без різниці в бізнес-класі.

Ryanair має таку ж ширину сидіння 17 "(43 см) , що і BA, а у easyJet ширина сидіння 18" (46 см) - різниця полягає в тому, що крок сидіння (відстань) на хороші 4-5 "(10–13 см) менше ніж "повноцінні" авіакомпанії. Якщо це не хвилює, придбання двох місць на бюджетній авіакомпанії буде дешевше.

EDIT : BA не пропонує преміум-класу економ для коротких рейсів.

По-перше, добре, що ви дбаєте про неї і запитуєте про це на громадському форумі, де інші, хто може не мати можливості, можуть сподіватися на це також. Сподіваюся, ви повернетесь зі своїми висновками авіакомпаній / поїздок, які вони здійснюють!

В основному, це зводиться до авіакомпанії. Ви можете побачити, яка їх політика, переглянувши їх умови перевезення. Дуже мало хто вказує саме щось про вагу / зріст / розмір, але буде лише говорити про "фізичний стан пасажира, який заподіює дискомфорт іншим пасажирам чи екіпажу", який, швидше за все, буде застосований до осіб, які опинилися в стані алкогольного сп'яніння, або якщо ви намагалися сісти в той час, коли скажімо, вкрите гноєм ??

Друг щойно повернувся на рейсі з Хонололу до Окленда з Ер-Нова Зеландія ( див. Відповідний запит на Travel.SE ), і людина поруч фізично не змогла поміститися в крісло з піднятим підлокітником. У результаті всі троє поспіль були змушені терпіти незручний і незручний 12-годинний політ. Умови перевезень у Новій Зеландії згадують лише про "фізичний стан", але в той час, коли ми озирнулися і виявили авіакомпанії, як Південний Захід у США, починають фактично згадувати розмір / вагу в своїх умовах перевезення.

Ваша найкраща ставка - це, мабуть, пошук умов перевезення, а якщо це трохи неоднозначно, твітте або надішліть електронною поштою авіакомпанії та запитайте їх безпосередньо. Якщо у вас є письмова заява з них про те, що немає жодних проблем, це дуже простий документ, щоб ваші люди роздрукували та взяли з собою, на всякий випадок, якщо є проблема. Якщо немає, ніякого збентеження, воно просто залишається в їхній сумці, і вони можуть сказати вам, що ніколи не було про що турбуватися;)

EDIT

Оновлення, я мав рейс кілька місяців тому з Qantas, де я був укладений між двома дуже великими жінками. Ліва зліва була досить великою, що піднос для їжі неможливо було опустити, і вона не змогла знайти власний роз'єм для навушників на своєму сидінні. Я виявив, що в кінці польоту її аналогічний за розміром чоловік був рядом назад, тому що двоє фізично не могли сидіти один біля одного в одному рейсі.

Це було, як ви могли собі уявити, незручно. Потім я поговорив з Qantas про їхню політику, яку вони трохи ухилялися, але спробував лінію "ми не можемо сказати, наскільки великі пасажири, поки вони не прибудуть на реєстрацію". Я зазначив, що те саме стосується мого багажу, але вони мають обмеження розміру на цьому: /

Їх нинішня політика, здається, полягає в тому, що якщо вони зможуть, вони переміщатимуть незручних пасажирів, але якщо це повний рейс, нелегка удача, і якщо ви скаржитеся достатньо, ви отримаєте знак оцінки в частоті пролітаючих миль, що є сором.

Я 6'3 "і штовхаю 400 фунтів, і у мене ніколи не виникало проблем на рейсах BA. Так, мені потрібно розтягнути ремінь безпеки, але тільки так мені буде зручно. Я, правда, підхожу між підлокітниками.

Мені здається погано людям поруч зі мною, тому що мої плечі досить широкі, але я намагаюся отримати місце на проході, щоб я міг принаймні нахилитися.

Оскільки мама подорожує з вашим батьком, це повинно бути добре. Вони навіть зможуть поставити йому підлокітник, якщо їй буде потрібно більше місця.

Не впевнений, чи це корисно, але виходячи з досвіду, я б сказав, що хтось розміром з вашою матір'ю буде добре.

У моєї подруги 5'4 "і майже 450 фунтів зараз, і вона просто добирається до того, коли друге місце справді необхідне - до недавнього часу вона могла блукати (хоч і незручно) і з люб'язністю інших пасажирів і Одноразове розширення вона могла б зробити прекрасно. У 300 фунтів у неї взагалі не було справжніх проблем. Сидіння були трохи тісні, але підлокітники все-таки могли спуститися в цей момент :)

Нещодавно переглянув шоу на TLC під назвою « Моє життя в 600 фунтів» та леді, яка мала 661 фунтів. було показано, що він летить на американському польоті на невідомій авіакомпанії ( хоча, схоже, це сидіння на південному заході літака ), якому потрібні три місця з розширювачем ременя. Якщо розмір такого розміру чи менший, то може здатися, що для прольоту є приміщення.

Ось знімок екрана з шоу леді, яка сидить і вимагає трьох (3) місць літака:

( Моє життя на 600 фунтів | Історія Еріки | 8 лютого 2017 р. | Copyright © 2017 Discovery Communications, LLC. )

Я літав Південним Заходом протягом багатьох років, і ніколи не виникав проблем до останньої поїздки, з якої я вчора повернувся додому. Я велика дівчинка 5'6 і близько 400 (працює над нею) і зазвичай літаю 1-2 рази на рік. Я фактично схудла з останнього разу, коли полетіла. Я, як правило, прошу подовжувач безпеки, і я добре, і я можу приставити руку до упору ... його щільно, але це працює. Минулої суботи, хоч я сидів біля воріт, чекаючи свого польоту, коли мене дуже сильно принизив південно-західний керівник, сказав мені дуже голосно і безкласно, що мені потрібно додаткове місце, щоб літати з ними ... вони не стягували мене за додаткове місце але приниження того моменту і втечі я ніколи не одужаю. Це було жахливо. Що саме мене привело на цю сторінку. Інші згадували про це, але бачити, чи є авіакомпанія в цій політиці корисною, але також повністю залежить і від форми вашого тіла. Здається, що у вашої мами менше, ніж у мене, і у мене буквально ніколи не було проблем до минулого тижня.

Якщо ви готові придбати їй додаткове сидіння, щоб уникнути збентеження, то чому б просто не придбати додаткове сидіння для свого комфорту?

Я думаю, що це менше питання того, що дозволено, і більше питання того, що має сенс. Більшість внутрішніх або внутрішньоєвропейських рейсів літають літаками з тонкими сидіннями, що робить навіть тонкі сидіння незручними.

Якщо ви можете собі це дозволити, я впевнений, що ваша мама оцінить місця "бізнес-класу". Або ... можливо, навіть подивіться на модернізацію їх до бізнес-класу. Це може бути та ж ціна, що і 3-квитки, і вони матимуть набагато ширші зручні сидіння з приємнішим сервісом.

У мене є кілька великих членів сім'ї, тому я надзвичайно чутливий до таких ситуацій. Однак я літаю кілька разів на рік і постійно сиджу поруч з тим, хто занадто великий для свого місця, і це неймовірно незручно. Насправді я зараз перебуваю на своєму третьому рейсі за останні 2 тижні і зараз схиляюсь до проходу, щоб звільнити місце для іншого пасажира. Як я вже говорив, я чутливий до цих ситуацій і не наважувався б щось зробити і сказати, щоб збентежити пасажирів, але якщо ви можете, я б придбав додатковий квиток. Напевно, це так само незручно для них. Я знаю, що ти не турбуватимеш інших пасажирів, але твій батько заслуговує на те, щоб також було комфортно.

Крім того, мій друг - стюардеса, і вона, як правило, просто передає певним пасажирам подовжувачі ременів, коли вони сідають на борт, щоб уникнути збентеження у них, просити їх пізніше. Одного разу пасажиру потрібен був його і йому дали, але не користувались ним. Вона тримала ковдру на колінах, щоб вони не помітили до кінця польоту. Його - кримінальний злочин і був такий нерозумний привід потрапити в стільки неприємностей.

Мені 5'4 і приблизно 256. Ремінь безпеки прилаштовується навколо мене нормально, але це залежить від того, як ваша вага розподіляється по всьому тілу. Південний захід досить суворий, тому що люди купують друге місце, якщо вони втручаються в людину поруч. Нещодавно я пролетів 10 березня 2017 року, і в літаку був хлопець, який мав придбати другий квиток, і йому дали два місця. Все залежить від того, як насправді формується ваше тіло. Я сподіваюся, що це хоча б трохи допомогло тому, хто це читає.

Я літав досить зручно (з розширювачем) близько 400 фунтів (і 6'-2 "). Попросіть розширювач, якщо вона не може зафіксувати ремінь, як сказано вище, вони не будуть кидати погляд, і є хороший шанс, що вони отримають його в фартуху, передчуваючи її потребу. Якщо вона має форму груші, це може бути незручніше для неї, оскільки вона може не поміститися між сидіннями. Я широкий через плечі. Як правило, я можу заважати іншим пасажирам. Однак, як правило, я лечу зі своєю маленькою дружиною, тож це взагалі не проблема.

Я намагаюся завжди сидіти на місцях проходу, і я завжди дивлюсь на сидіння, щоб знайти там, де найбільше місця навколо сидінь. EG: на літаках Boeing 777 є місце, де хвіст починає звужуватися, а біля додаткової стопи плечової кімнати є лише два місця замість трьох навколо перших 2-3 рядів конуса, потім він повертається назад до нормальної ширини проходу (де мене постійно б'ють візки в плечі).

Якщо вона права, вона, ймовірно, захоче сидіти з правого боку літака, дивлячись вперед. Коли ви переходите вліво, застібки знаходяться на іншій стороні, і мені важче керувати ременями безпеки. Не приймайте це до банку, але ми, як правило, летимо United або Delta на рейсах на великі відстані, інші авіакомпанії можуть мати різні схеми.

Зараз у мене близько 340 фунтів і я майже завжди можу закрити ремінь безпеки без подовжувача, за винятком випадків, коли літаю на менших авіакомпаніях у Південно-Східній Азії, де їхня клієнтура, як правило, менша, ніж у багатьох американців / західників. Під час рейсу з Малайзії до Камбоджі невеликим перевізником у минулому році мені довелося отримати розширювач, кінці ременя не потрапляли в межах 6 "один від одного (і я був приблизно такою ж вагою, як і зараз).