Чому, здається, у Франції немає міжміських автобусів?

Відповідь користувача на iHaveacomputer на запитання про куріння та поїзди та автобуси ЄС згадує це

у Німеччині державна залізниця має монополію на поїздки на великі відстані.

У моїй першій поїздці до Європи ще в 2001/2002 роках однією з моїх найбільших розладів була здавалася б тотальна відсутність міжміських автобусів як дешевша альтернатива поїздам - але особливо у Франції, яка, на відміну від багаторівневої системи поїздів Німеччини, мала лише дуже дорогий TGV .

Отож, у Франції є міжміські автобуси, і я просто не міг їх знайти?
Або існує офіційна державна монополія на поїзди як єдиний міжміський транспорт?
Або є якась інша причина, що міжміські автобуси не конкурують з поїздами у Франції?

Що я пропускаю?

france buses

— гіпюр
джерело

Я просто здогадуюсь, що міжміських автобусів немає, оскільки залізнична система налагоджена досить добре. І з TGV з'єднання у Франції, а також міжнародні зв'язки дуже швидкі. Крім того, ціни на квитки на поїзд мені здаються досить низькими, тому автобуси, ймовірно, не зможуть конкурувати.

— RoflcoptrException

Для мене ціни на TGV були настільки високими, що я не міг подорожувати по Франції! Ми відмовилися від пошуку шляхів переходу від маленького міста до маленького міста від Ніцці через Ліон до Парижа, оскільки кожен хміль був приблизно 50 євро - десять років тому порівняно зі 100 євро прямо в Парижі. Ми обговорювали години і, нарешті, просто поїхали до Парижа досить міфічно.

— hippietrail

Гаразд, я мав би зазначити, що я порівнював ціни на поїзди лише до Швейцарії. І тоді вона дійсно низька. Але якщо пощастить, ви отримаєте якусь спеціальну пропозицію. У 2006 році я взяв TGV з Базеля до Парижа всього за 12 швейцарських франків!

— RoflcoptrException

Добре, я вже на півдорозі нового питання про дешеві подорожі на великі відстані у Франції. Швейцарія відрізняється тим, що всі очікують, що це буде найдорожче місце в Європі - крім, можливо, норвежців d-;

— hippietrail

@hippietrail Швейцарія вже не така дорога. На північ від Італії може бути набагато дорожче

Відповіді:

Ще кілька місяців тому французькі залізниці мали монополію на поїздки на великі відстані. Це нещодавно змінилося, і Eurolines тепер пропонує кілька сотень міжміських сполучень .

— мувівієль
джерело

Це чудова новина!

— hippietrail

Так, SNCF мав монополію як на поїздки залізницею, так і на національні поїздки місто-місто з 1937 року ... інші оператори повинні були отримати дозвіл від SNCF на відкриття ліній проїзду, і поїздки на автобусах на великі відстані розглядалися як прямий конкурент SNCF так ніколи не дозволено.

— трикассе

По-перше, все, що вам не потрібно приймати TGV, ви все ще можете подорожувати на місцевих поїздах, більш відомих як TER . Це вимагає певного планування, але воно може бути досить чарівним. Наприклад, щоб дістатися з Лілля до Парижа, ви можете скористатися швидким TGV або ж поїхати на місцевих поїздах, які доставлять вас з Лілля в Мобеж, а потім до Парижа.

Але для відповіді на ваше запитання щодо поїздок на автобусах на великі відстані є варіанти. Основним провайдером є Eurolines . Це парасолька, в якій співпрацюють різні автобусні компанії. Але будьте в курсі, автобуси - це не завжди найдешевше рішення.

Запорукою дешевих подорожей Європою є планування всіх ваших подорожей вперед та в Інтернеті. Якщо вам доведеться повернутися до кас, ви приречені платити багато.

— гіпюр
джерело

Андре, ця відповідь може бути кращою, якщо ти розділиш її частину на відповідне питання, яке я щойно задав, але мені дуже шкода, що це зайняло у мене так довго!

— hippietrail

Думаю, мені також потрібно задати питання, як подорожувати Європою, не плануючи заздалегідь. Здається, там важче уникнути, ніж де-небудь ще, де я мандрував. Це дійсно дратує.

— hippietrail

Що стосується Eurolines, я дуже намагався знайти автобуси у Франції (Німеччина теж), але зазвичай не міг знайти автобус між двома пунктами в одній країні або навіть не до сусідньої країни. Якщо я їхав у віддалені дві чи більше країн, я часто користувався Eurolines або іншим автобусом. Може, це дещо змінилося за десятиліття?

— hippietrail

Варто також зазначити, що, хоча звичайний тариф може здаватися дорогим, SNCF пропонує дисконтну карту для осіб, які не досягли 27 років, на знижку до 50%. Він також є учасником програми RAILPLUS, тому ви можете мати 25% будь-якого квитка, якщо у вас є знижка на проїзд в іншу країну (наприклад, німецька BahnCard 25).

— Вінс

Цей параметр нелегко забронювати, вам слід, наприклад, вибрати "carte jeune" і перевірити, чи дійсно у вас знижка 25% (ціна "période blanche" на TER)

— Vince,

Здається, у місті з'явився новий автобус, iDBUS . Зараз у Франції він пропонує лише Париж - Лілль, решта - Лондон, Брюссель та Амстердам.

Це доступно і ще важливіше, що у них є безкоштовний Wi-Fi. Я трохи скептично ставлюся до запропонованих часів подорожі, але, безумовно, варто спробувати.

— гіпюр
джерело