Багаж із тегом "обмежений випуск"

Довідкова інформація:

Під час нещодавнього рейсу Air France у мене виникла дуже несподівана ситуація: за прилавком мені повідомили, що мій багаж, який потрібно перевірити, нижче мінімальної ваги, яка становить 5 кг .

Я ніколи не чув про існування мінімальної ваги для зареєстрованого багажу, і я не зміг знайти інформацію про це на їхньому веб-сайті.

За словами працівника на прилавку, ця межа існує, щоб "запобігти пошкодженню багажу". Мене змусили класти зайві предмети в мій зареєстрований багаж, щоб відповідати цій мінімальній вазі. Тим не менш, багажний квиток, який мені видали, містив термін "ОБМЕЖЕННЯ ЗВ'ЯЗКУ".

Я ніколи не бачив цього терміна, і мене, напевно, працівник не інформував про нього. Я очікував, що задоволення необхідних 5 кг буде достатньо для того, щоб мій багаж вважався стандартним.

Мені вкрай дратує те, що їм дозволяється просто дотримуватися цього терміну "обмеженого випуску" без попередження.

Актуальне питання:

Які умови для багажу вважають обмеженим вивільненням ? Чи може авіакомпанія таким чином маркувати будь-який багаж? І які його наслідки? Чи це мінімізує відповідальність авіакомпанії будь-яким чином?

Зауважте, що по дорозі назад я поклав більше багажу в багаж, щоб він був набагато вище необхідного мінімуму, і цього разу вони не додали "обмеженого випуску".

Правка : Це гірше, ніж я думав. Я щойно був у Орлі, в тому ж рейсі, і обидва мої сумки (стандартний твердий багаж, у межах ваги) позначені обмеженим випуском. Тоді я запитав зустрічну леді, що це означає. Вона не знала, і тоді вона запитала свого керівника, і тоді я пізніше запитав ще трьох людей (двоє з Air France і один з Iberia), і всі вони дали мені таку ж відповідь: вони стверджували, що, принаймні в Орлі, це стандарт для всіх , для всіх рейсів і компаній, і це нічого не означає. Навіщо тоді ставити це на квиток? Ніхто не міг відповісти, навіть люди, відповідальні за запити багажу, і у мене був літак, який я міг спіймати, тому я не міг продовжувати питати. Я запрошую вас це зробити, якщо у вас коли-небудь буде вільний час. Я не впевнений, що вони просто їх випишуть без причини, тому це повинно якось приносити їм користь. Інакше вони можуть просто подобатися для зворотного рейсу, де такої згадки не було.

Ось моє обмежене розуміння обмеженим тиражем :) Багажний в основному діляться на 3 категорії: багаж , що авіакомпанія буде приймати, багаж , який буде НЕ приймати на основі своїх правил, і багаж , що він буде тільки приймати , якщо ви згодні з «обмеженим тиражем» : Тобто вони приймуть багаж лише в тому випадку, якщо ви погодитесь у письмовій формі звільнити авіакомпанію від відповідальності за ваш багаж.

Випуск "обмежений" лише конкретними умовами - тобто, якщо виникла проблема через вагу вашої сумки, вони не несуть відповідальності, але якщо вони неправильно поклали ваш багаж, і він закінчився на іншому кінці земної кулі , вони все одно будуть відповідати - це не "повний" випуск.

У будь-якому випадку, коли вони хочуть обмеженого випуску, вони, як правило, змусять вас щось підписати (як правило, на багажній бирці це є місце). Якщо ви нічого не підписували, і вони самі позначали це "обмеженим випуском", я сумніваюся, що це має якийсь ефект - можливо, вони хотіли, щоб ви підписали це, але потім передумали, коли ви додали більше ваги в сумці?

Але, звичайно, я не юрист, і все це може залежати від законів країни, куди ти летиш, і т. Д., Тож сприйми все це із зерном солі. Можливо, є деякі місця, де авіакомпанія може просто прийняти рішення про "обмежений випуск", виходячи, наприклад, з дрібного друку в договорі перевезення, який дає йому право це робити навіть без вашого підпису.

Обмежені релізи застосовуються до багажу, який авіакомпанія вважає вищим ризиком пошкодження під час рейсів і перельотів. Вони часто застосовують його до великих спортивних товарів, крихких предметів, погано упакованих предметів, усіх готових пошкоджених предметів та інших.

Через малу вагу вашої сумки та її розмірів вони, ймовірно, боялися, що вона буде крихкою і тому може бути пошкоджена. Легкість могла б сприяти ризику того, що він буде вибитий з автоматизованих систем транспортування багажу, здувається багажних візків та перебіг тощо.

Зрештою, після того, як вони позначили ваш багаж обмеженим випуском, вони не покриватимуть ніяких пошкоджень, але, як згадував Євген, вони покривають повну втрату. Дуже мало хто змушує вас більше підписувати звільнення, навіть якщо місця там є, і, хоча, можливо, хороший юрист міг би відібрати його в суді, варто розібратися, чи варто вартість хорошого юриста вимагати повернення кількох сотень ваш пошкоджений багаж.