Можлива компенсація за пропущене з'єднання через зміну воріт

Я подорожував з Чикаго (ORD) до Мумбаї (BOM) зі сполученням у Франкфурті (FRA). Затримка у FRA була трохи менше 4 годин. У мене був посадковий талон без встановлених воріт (це цілком звичайно). Тепер, коли я прибув до FRA, співробітники авіакомпанії направили мене до воріт B20. Я приїхав до своєї брами близько 3 годин до мого від'їзду і чекав, коли посадку почнеться. До того ж пункту призначення чекали разом зі мною ще троє пасажирів. Нібито під час нашого очікування ворота були змінені з B20 на B26. До того часу, як ми зрозуміли, ми пропустили рейс.

Інші моменти:

1. Ми весь час перевіряли на моніторах інформацію про ворота, але абсолютно НІКОЛИ не було.

2. Нас четверо мали багато часу, щоб запастися нашими сполучними рейсами і були направлені до воріт B20. Ті пасажири, які прибули ближче до вильоту рейсу, можливо, були спрямовані до воріт B26.

3. Нібито, наші імена називались за 10 хвилин до відправлення. Ми нічого не чули. Про те, чи було оголошено у воротах B26 або на всьому терміналі, невідомо - перший означав би, що ми не могли його почути.

Кожен з нас повинен був заплатити 150 євро за цю зміну плутанини воріт і перенести на наступний рейс, який був на 24 години пізніше. Нам відмовили в розміщенні в готелі і довелося зупинитися в аеропорту (у будь-якому випадку у мене не було шенгенської візи).

Якщо я правильно розумію, що стосується зміни воріт, відповідальність авіакомпанії / аеропортів - переконатись, що пасажири знають про зміну. Єдине зусилля, яке було докладено до зв’язку з пасажирами, було зроблено в останню хвилину через гучномовці? Нічого на моніторах. У B20 персонал не робить оголошення. Авіакомпанія знає, що на терміналі є чотири пасажири, але вони якось не сідають на борт, все ж наші імена називались лише один раз? (Я це знаю, бо мені показали записи на екрані комп’ютера). Що з електронною поштою пасажирам про зміни воріт? Мені здається, це деякі неефективність системи.

Мені цікаво, чи є у нас чималий випадок, щоб вимагати відшкодування 150 євро? Більшість речей неможливо довести. Або як я міг би посилити свою справу.

Намагаючись бути максимально об'єктивним - вашій справі буде надзвичайно важко довести, що помилка була на стороні авіакомпанії. Певним чином авіакомпанія може показати, що вони зробили все можливе, щоб повідомити вас про зміну воріт

1. Використовуючи ПА кілька разів та
2. НЕ присвоюючи номер воріт принаймні за 30 хвилин до відправлення. (Не було на екрані)

Ви можете бути впевнені, що вони можуть стверджувати, що якщо за 30 хвилин до вильоту немає призначених воріт (на екрані не було написано, що B20 є BOM) - чому ви не зв’язалися з авіакомпанією і не запитали про остаточні ворота рейсу?

Коли вас закликають іти до воріт (від ПА), і ви не з'являєтесь. Авіакомпанія повинна забрати ваш багаж з літака, зняти вас з маніфесту, відрегулювати кінцеві звіти тощо. це викликає багато часу і сил. Справа в тому - це також їх інтереси мати вас.

Сказавши це, я напишу детальне повідомлення електронною поштою з рештою пасажирів, які були з вами, щоб «зв’язки з громадськістю» цієї авіакомпанії, і детально розповісти про фіаско та з повагою вимагати певної компенсації. Вам потрібно буде вказати імена, PNR, ім'я людини, яка направляла вас до воріт тощо. Поставте основний акцент на загострення, спричинене через відсутність призначення воріт. Все-таки це закінчиться люб’язністю авіакомпанії, але нічого більше.

Знову ж таки, цей випадок буде розглядатися як авіакомпанія You Vs (він сказав, що вона сказала), і авіакомпанія може показати, що вони зробили все можливе, і ви не були "на вершині ситуації".