Я купив економ-квиток і мені видали квиток першого класу

28

Купив заощадження (6 рейсів) в економ. Через пару годин, коли підтверджений маршрут був надісланий на мою електронну пошту, я помітив, що 2 з 6 рейсів були першокласними!

Я злякався, думаючи, що вони, можливо, зняли з мого рахунку більше грошей. Вони цього не зробили. Вони взяли саме те, що було вказано на веб-сайті, коли я бронював.

Цікаво, чи це була помилка з боку служби обслуговування клієнтів чи щось інше. Наче не було більше місць для економії, і мені довелося ставити мене на перше місце.

Звичайно, я не хочу контактувати з веб-сайтом і ризикую його втратити, але мені цікаво про це, а також хочу переконатися, що як тільки я зареєструюсь, вони насправді поставлять мене на перше місце :)

Хтось із подібним досвідом?

tickets luxury upgrades

— Ана
джерело

1

Однакова авіакомпанія в обох рейсах; Авіанка. Це було через веб-сайт (я думаю, ви можете назвати цього агента). Він не показує ціну за кожен рейс, а лише загальна поїздка. Однак, він показує, який клас для кожного польоту, а ці два - перший клас. Тепер Avianca, можливо, не має найкращого першого класу в світі авіакомпаній (я не знаю), але, безумовно, кращий, ніж економ :)

— Ana

1

Спасибі горіхи. Як @Greg Hewgill сказав нижче, найгірший випадок, я буду летіти в економіці, коли забронював.

— Ана

@Ana Один раз, коли я літав з Авіанкою, я, як американець, легко перевершив мої сподівання від американських авіакомпаній. Їжа, зокрема, була набагато кращою, ніж я коли-небудь їв у внутрішніх рейсах.

— KRyan

28

Вітаю, я б не скаржився! Авіакомпанії в цей час доволі добре справляються зі своїм пасажирським вантажем, але іноді вони можуть переобладнати рейсом або помилитися і перемістити людей між класами.

Найгірший випадок, вони помилилися (і помітили), і ви будете летіти економно так, як забронювали. У кращому випадку вам сподобаються більші місця та більш смачна їжа.

— Грег Х'югілл
джерело

3

Я точно не скаржусь! Пальці схрещені, вони не помітять :)

— Ana

@ Сподіваюся, вони не прийдуть і відвідають це питання!

— юріцукі

9

Вся суть перекупки - в тому, щоб літак був заповнений, незважаючи на скасування останніх хвилин. Немає сенсу вдосконалювати людей заздалегідь, якщо вони завищені.

— Розслаблено

19

Цілком можливо, що в літаку немає кабіни для бізнесу / першого класу - ви не кажете, скільки триває рейс. Наприклад, рейси British Airways у Великобританії іноді бронюються як квитки класу "С" (Бізнес), навіть якщо бізнес-класу немає - це просто означає, що у вас є дорогий і гнучкий квиток з пільгами (наприклад, вхід в лаунж). Це може відображатися на деяких веб-сайтах як бізнес-клас, навіть якщо це насправді не один раз, коли ви насправді виїдете на літак.

Тож не надміру сподівайтесь!

— Ендрю Фер'є
джерело

трагічний ймовірний результат! :)

— Fattie

@AndrewFerrier Один рейс - близько 3 годин, інший близько 6.

— Ана,

@JoeBlow Ммм ... Я б не використовував слово трагічне! #justsayin ';)

— Ана,

Насправді, це хороший момент: на БА короткостроковому транспорті типово є ділова кабіна (чи ні, в даному випадку); не перший. Я, напевно, думав про американські авіакомпанії, які зазвичай називають салон неекономічного призначення першим. Але я думаю, що загальний пункт все-таки вірний.

— Ендрю Фер’єр

@ Пам'ятайте, щоб повною мірою використовувати ваш доступ до лаунжу! Це робить передпольотний досвід набагато приємнішим, що я вважаю :)

— Muzer

12

На додаток до сценарію, визначеного Ендрю Фер'єром, де в салоні представлений артефакт класу проїзду, а не фактичне існування цих місць у літаку, є ще кілька сценаріїв, коли вартість проїзду може забезпечити преміальне місце, хоча це, безумовно, Я не думаю, що жодне стосується Авіанки.

-ПРайни

У вітчизняних США різні авіакомпанії навмисно публікують [ed?] Тарифи, які бронюють у вищій кабіні. Ці тарифи давались класам економ-проїзду, часто спільно з "UP", і вони давали назву тарифів QUP, KUP, BUP, YUP (тощо); коди тарифу можуть виглядати як QUP8V або YRUPMZ. Зазвичай вони містять обмеження, які не застосовуватимуться до повного F / P / A / J / C / D / тощо. вартість проїзду.

Ідея полягає в тому, що авіакомпанія вважає за краще заповнити преміум сидіння тим, хто платить більше, ніж середній тариф, а не модернізувати частину листівку, яка може подорожувати дешевим квитком. Завдяки мегазлиттям авіакомпаній останнього десятиліття та подальшим скороченням пропускної спроможності, авіакомпанії мають менше стимулів публікувати такі тарифи, але вони все ще можуть існувати на деяких ринках.

Автоматичне оновлення для повноцінних квитків на проїзд

Деякі авіакомпанії нададуть автоматичне оновлення салону пасажирам, які подорожують за повними тарифами, незалежно від коду тарифу. Наприклад, United Airlines автоматично оновлює всіх членів прем’єр-міністра під час бронювання за певними внутрішніми тарифами Y або B, незалежно від рівня рівня.

Автоматичне оновлення для частих листівок

Якщо ви "елітний" часті листівки, цілком можливо, що вам було надано оновлення в рамках переваг рівня. Наприклад, великі 3 міжнародні американські перевізники починають надавати підтверджені оновлення на внутрішніх рейсах за 120 годин до вильоту для своїх найчастіших літер.

— чостер
джерело

8

Я регулярно літаю з такими ж небагатьма авіакомпаніями для бізнесу (хоча я завжди купую стандартні квитки) і помітив, що, можливо, кожен кожні 8-10 рейсів я певним чином удосконалюється, будь то "перший клас" на короткому рейсі (більші місця) або запрошені в салон першого класу на більш тривалих рейсах без особливого повідомлення. Вони мені безпосередньо не повідомляють цю інформацію, я помічаю, коли отримую посадкові картки чи перевіряю свій рахунок, що мене оновили безкоштовно.

Я завжди припускав, що це певна вірність. Я ціную це і ніколи не сумніваюся. Це змушує мене думати над ними і, ймовірно, рекомендую їх колегам щодо позитивного досвіду, який я отримую під час польоту з ними.

Додаткова інформація : Я вважаю, що це швидше станеться, якщо летить сольно, ніж у парі чи сім'ї. На мій досвід, це траплялося лише тоді, коли я летів самостійно.

— Давидб
джерело

1

Так, багато авіакомпаній роблять це для часто літаючих літаків, коли вони мають відкриті місця у вищих класах, але, з питання, це не здається, що саме тут сталося. Крім того, вони зазвичай не відображатимуться на оригінальному маршруті, якщо його не забронювали незадовго до вильоту. Оновлення, як правило, не будуть надані до відносно близького часу відправлення, щоб випустити шанс, що хтось дійсно придбає місце вищого класу за повною ціною.

— reirab

@reirab Поїздка в 6 рейсів може бути часто зустрічається з цією авіакомпанією. Питання також не визначає, коли саме рейси. Авіакомпанія могла б, як ви запропонуєте, дозволити модернізацію, оскільки рейси такі скоро.

— davidb

@reirab Поїздка з середини грудня до середини січня. Польоти в питаннях - два перші, які я повертаю назад. Отже, це середина січня наступного року. Я дуже сумніваюся, що вони досі переобладнані!

— Ана,

@Ana Так, я погоджуюся, що це здається малоймовірним. Те , що також в значній мірі виключає можливість їх бути модернізації з - за статус, як і зазвичай не підтверджуються поки, в найкоротших термінах, за кілька днів до вильоту (і, найчастіше, за кілька хвилин до вильоту.)

— reirab

1

Я точно не знаю, чи трапляється це на рейсах, але я, безумовно, бачив, як у поїздах у Великобританії трапляється, що найдешевший доступний тариф був першим класом, тому що ціни зі знижкою стандартного класу були розпродані, але знижені ціни першого класу не мали . Мене це не здивувало б, якщо те саме відбувається в рейсах періодично.

— Пітер Грін

0

Нещодавно я покуповував у Expedia за квитком KUL <> LBU разом із бронюванням готелю. Загальна ціна була трохи висока, але не що багато. У дні, які працювали для мене, зворотний рейс був у бізнес-класі, хоча я просив економію. Виявляється, економія була повна, і Expedia просто виконала мій запит, вибравши місце в наступному доступному класі. Це було чітко зазначено, але я міг пропустити це, якби я натиснув, натиснув на кнопку через варіанти та просто придбав пакет (що я все-таки робив, як мені потрібно було йти).

Можливо, саме це сталося під час бронювання.