Чи громадяни Пакистану обмежуються в'їздом до Індії лише через чотири аеропорти?

Друг Пакистану, якому потрібно їхати в Індію, був поінформований (дуже пізно, біля затвердження візи) службовцем посольства Індії (в Сінгапурі), що він може в'їхати в * Індію лише через один з чотирьох основних аеропортів: Делі, Мумбаї, Колката та Ченнай .

* Під "вводом" я маю на увазі, що імміграційні офіцери (можливо, еквівалент "митним агентам" у США) дозволять особі в'їхати в країну через імміграційний пункт пропуску аеропорту, або бути затриманим на контрольно-пропускному пункті та заборонено в'їзд. країна. Це не пов'язано з "митницею", яка займається імпортом товарів, або із перебуванням всередині рейсу, який приземляється в аеропорту.

Уже забронювали прямі рейси до меншого аеропорту та з нього, які зараз змінюються на план польотів з двома зупинками, що висаджується в один із чотирьох портів на міжнародному рівні, а потім здійснює транзит до внутрішнього рейсу до початкового пункту призначення.

Ми шукали в Інтернеті будь-яку інформацію про таке обмеження, але не змогли знайти її. Чи це обмеження згідно із індійським законодавством? Де можна знайти посилання на це обмеження?

— ADTC
джерело

@hippietrail customs-and-immigration ( процедури прикордонного контролю ; в більшості інших країн, крім США) імміграція є кращою міткою, ніж regulations (Правила, положення та політика організацій на відміну від законів націй чи урядів) .

— ADTC

В цьому немає сенсу. Я згадав про "в'їзд до Індії", і я маю на увазі, чи дозволять імміграційні офіцери (як це зазначалося, не називаються "митними агентами" за межами США) дозволяти вам в'їхати до Індії через інші аеропорти, що є проблемою в'їзду до імміграції. Це опосередковано пов’язано з візами, оскільки вони можуть бути надані лише за умови, що ви плануєте в'їхати до Індії через один з цих чотирьох портів, хоча це безпосередньо пов'язане з імміграцією, як згадувалося. Зауважте, що імміграція означає "в'їзд в країну", а не "постійне переселення в країну".

— ADTC

Я б сказав, що "звичаї" та "імміграція" в ідеалі мають бути окремими тегами. В Азії всі ми спільно розуміємо, що "імміграція" означає отримання штампа на візу / паспорт та в'їзд в країну, тоді як "митниця" означає імпорт товарів (будь то товари, що підлягають сплаті, або товари, що не підлягають сплаті мита). Це наше загальне розуміння, і в аеропортах тут ми спочатку проходимо через імміграційний пункт пропуску, отримуючи дозвіл на в’їзд до країни, а потім (після в'їзду та збору багажу) декларуємо будь-які товари, що підлягають ввезенню на митниці. Я не знаю, як люди в США розуміють "звичаї та імміграцію". Вибачте.

— ADTC

Ми називаємо це "міграцією" або іноді "переселенням / переселенням". :) Можливо: migrationтег міг би бути синонімом імміграції (із зауваженням, що він означає акт переміщення постійно, і не слід використовувати його для питань контрольно-пропускного пункту). І може бути знак immigration-checkpointабо immigration-entryтег спеціально для акта затвердження на контрольно-пропускному пункті порту для в'їзду в країну через порт (повітря / суша / море). А потім customsбирка для запитань про митні (імпорт товарів) та товари, що підлягають оподаткуванню. Це може бути гарною мета-дискусією.

— ADTC

Це обговорення тегів має відбуватися на мета, а не тут.

— Flimzy

У цьому є всі ознаки деяких робочих місць, які накидають свою вагу. Існування такого «регулювання» є дуже малоймовірно , якщо тільки тому , що «через один з чотирьох основних аеропортів» виключають землі перетину на Аттара (Ваги). Ця форма згадує, що (хоча явно є давньою!), Але є ще багато останніх посилань на неї.

Мовчання навряд чи є переконливим, але деталі тут, як правило, вичерпні, і, мабуть, дуже ймовірно, що вони згадували таке довільне правило, чи було таке.

Випуск може бути первинно обраним (меншим) аеропортом. Не всі індійські аеропорти укомплектовані імміграційними офіцерами (наприклад, у Т1, навіть не в Нью-Делі), і для мене має сенс, що громадяни Пакистану повинні прибути до Індії через пункт пропуску, який має імміграційні установи ( "виділити чотири" мають).

— горіхи
джерело

Не могли б ви переглянути свій останній пункт? Щось здається неправильним із граматикою. Я не впевнений, що ти там намагаєшся сказати.

— ADTC

Насправді багато аеропортів Індії укомплектовано імміграційними офіцерами безпосередньо від уряду. Набагато менші аеропорти виконують роль місцевої поліції, але багато більших та середніх аеропортів по всій Індії мають офіцерів безпосередньо з імміграційного бюро. Насправді я раніше бачив вичерпний список. Я можу отримати пізніше посилання, але ви мусите його знайти. Тому я не думаю, що це питання. Я дійсно думаю, що це хтось, хто важко переживає і викликає непотрібні клопоти.

— ADTC

@ Tor-EinarJarnbjo Поважно, досліджуючи це питання, я знайшов багато посилань в офіційних індійських правилах, які вимагають винятків спеціально для громадян Пакистану. Я ще не знайшов вимоги використовувати ці чотири, і лише ці чотири, аеропорти, але є достатньо інших "цих правил застосовуються до всіх, крім паківських" правил, що мене це зовсім не здивувало.

— CGCampbell

@CGCampbell: Через напруженість у політичних відносинах між Індією та Пакистаном ви, швидше за все, правильні, але я не розумію, що пніс намагається сказати в своєму останньому абзаці. Навіть не маючи жодних загальних та "гугльованих" правил, деякі країни перераховують пункти в'їзду у виданій візі (що, можливо, так і має місце), але якщо друг ATDC забронював міжнародний рейс у менший аеропорт, я не подивіться, чому хтось повинен вважати, що там немає імміграційного контролю.

— Tor-Einar Jarnbjo

Дякую обом за коментарі. Просто хочу уточнити, що "менший" не означає, що він дуже маленький або сільський. Це все ще великий міський аеропорт з прямими міжнародними рейсами з багатьох країн та міграційними пунктами пропуску. Це просто не в смішному списку "чотирьох дозволених портів в'їзду авіаперельотом для громадян Пакистану" . Я лише намагаюся з’ясувати, чи цей список все ще виконується чи це просто залишок минулого. З міркувань конфіденційності та безпеки я вирішив не розголошувати вибрані точні назви аеропортів, але з таким розкриттям або без нього це не є особливим випадком.

— ADTC