В'їзд до США сухопутним кордоном

Я здійснимо двотижневу подорож з Європи до Торонто і повернуся з Нью-Йорка. Я планую в'їхати в США на Ніагарському водоспаді за допомогою автобуса Greyhound (або потяг Amtrak альтернативно). Я відповідав усім вимогам програми "Відмова від візи" і не мав жодних проблем із в'їздом до США пару років тому (в рамках ЕСТА по повітрю). Однак на домашній сторінці мого американського консульства написано:

Для того, щоб отримати право на ВРП, мандрівники з країн-учасниць повинні:

Якщо ви прибуваєте сухопутним кордоном, майте докази фінансової платоспроможності та місце проживання за кордоном;

Що саме це означає? Як я маю це довести. Чи можна щось заздалегідь підготувати і які документи / форми потрібні крім паспорта?

— мартін
джерело

Доступний зворотний квиток з Нью-Йорку в Європу. Щодо платоспроможності, я думаю, у вас може бути банківська виписка, і я припускаю, що у вас є хоча б одна кредитна картка.

— Андрій Лазар

Способом довести фінансову платоспроможність є наявність банківських виписок за останні 3–3 місяці, а місце проживання за кордоном - це поточний рахунок за комунальні послуги чи інший доказ проживання.

— Карлсон

На якому паспорті ви?

— Марк Майо

Кредитна картка трохи хитра, тому що, хоча я багато подорожую, я ніколи не потребував її (використовуючи свою картку Maestro в банкоматах, я був добре там, куди я зайшов так далеко, включаючи США). Я замовив одну для цієї поїздки, хоча (про всяк випадок), сподіваючись, що вона все-таки приїде вчасно. Якщо ні, то я матиму пару дорожніх чеків, які повинні відповідати тій самій цілі, яку я здогадуюсь.

— Мартін

Я за австрійським паспортом.

— март

Відповіді:

По-перше, це трохи хитро - ESTA не завжди означає, що можна приїхати сушею. Дійсно, це стосується лише сухопутних кордонів протягом 90 днів після польоту в США (цифра "").

Однак я це зробив, і це не велика справа. Я зробив обидва способи:

Протягом 90 днів після польоту вони подивилися на мій знак ESTA і одного разу попросили мій зворотний квиток до Канади (це було 2 дні пізніше), і я поїхав прямо через. Ніяких доказів фінансового нічого.
Через пару місяців після польоту в США. Мені сказали, що це зробило мою ESTA недійсною, і мені потрібна віза. Шокований і трохи занепокоєний, як я був з групою канадців / американців, він сказав мені, що це було досить просто - 6 доларів США та штамп і 5 хвилин пізніше, і я був зроблений. Знову ж таки, нічого, крім зворотного квитка, не потрібно. Я зробив це знову цього року - знаючи, чого очікувати цього разу.

Висновок: Вони шукають доказів, з якими ви не потрапите грошей на гроші, і не намагаєтесь проникнути в США. Тож вони хочуть доказів, які ви знову залишаєте (тобто зворотний квиток), а якщо вони просять чогось іншого, це буде свідченням того, де ви живете / працюєте. Тож якщо ви турбуєтесь про це, розгляньте копію договору (із датою та адресою) та виписку з банку / рахунок за комунальні послуги.

— Марк Майо
джерело

Дякую за відповідь. Однак я не думаю, що ESTA взагалі застосовуватиметься. Для сухопутних кордонів вони все ще використовують I-94W. Я не можу подати заявку на ESTA, оскільки не приїду повітрям.

— Мартін

@martin ESTA насправді покриває вас, якщо ви приїжджаєте на суші протягом 90 днів рейсу ESTA - це те, до чого я потрапляв. Оскільки ви не здійснюєте перший рейс (наприклад, виїжджаючи до Канади з США, а потім повертаєтесь), вам потрібна віза з I94W, і це робиться за 6 доларів на сухопутному кордоні, як у моєму другому пункті вище.

— Марк Майо

@MarkMayo Ви, здається, використовуєте ESTA для позначення VWP. ESTA не має значення, якщо ви приїжджаєте сушею. "6 доларів США та марка на 5 хвилин" не є візою, її отримують на VWP.

— DJClayworth

Точніше @DJClayworth, $ 6 - плата за форму I-94.

— фог

Ось відповідь, яку я отримав від посольства США:

Кредитні картки зазвичай використовуються для демонстрації здатності покривати витрати на поїздки, а намір виїхати в іноземне місце проживання зазвичай демонструється (якщо навіть запитують), показуючи квиток на зворотний рейс.

Також я вважаю, що цей опис відео є корисним: Перетинання кордону США з Канадою Greyhound

Особисто я в кінці взяв інший маршрут і переїхав у таксі в тунелі Детройт Віндзор. Вони перетягнули нас, щоб отримати мою форму I94W, але в цілому це пройшло досить гладко. Вони запитали мене про мою поїздку, але, як очікувалося, не хотіли бачити нічого, крім мого паспорта. Розраховуйте заплатити 20 доларів плюс лічильник (включаючи час очікування на кордоні). Хрей, очевидно, дешевше.

— мартін
джерело

Для збагачення досвіду, здається, що переправлення земельних ділянок здійснюється у кожному конкретному випадку.

Їхав на Амтраку з Монреаля до Нью-Йорка (поїзд до Адірондака), все почалося на центральній станції Монреаля, коли персонал роздавав пасажирські анкети (величезні, формату А4) пасажирам в черзі перед сходами, що ведуть до платформа. Мене запитали, чи є у мене ESTA, як це було, жодної форми мені не надавали.

Перша зупинка цього поїзда знаходиться в США; Лише одна година на рейках привела нас до прикордонного переходу, де американські офіцери сіли в поїзд і перевірили пасажирів на своїх місцях. У випадках, що потребують більшого обстеження, пасажирів попросили поїхати до машини "кафе", де були доступні всі форми. Мені довелося заповнити зелену форму, яку зазвичай давали в аеропортах 10-15 років тому, і заглушка була вшита в паспорт; все чисто. Останнє - сплатити 6 доларів США, що застосовуються до земельних ділянок. Невелика деталь полягає в тому, що офіцери беруть лише долари США, картки немає; Службочка бару в машині кафе може зробити обмін валюти на канадські долари.

Митна зупинка тривала 1 годину. Потяг вчасно доїхав до Нью-Йорка.

Здається, поїзд - це досить спокійний спосіб перетнути кордон; пасажири залишаються на своїх місцях. На автобусі пасажирам потрібно вийти зі своїм багажем на прикордонному пункті пропуску, очистити імміграцію, а потім повернутися на борт.

— DavGin
джерело