Який із цих аеропортів найцікавіший для пілота? [зачинено]


8

Нещодавно я виграв політ у дуже реалістичному симуляторі польоту. Я отримаю кілька інструкцій, а потім зможу здійснити екскурсію в місто з Boeing у професійному симуляторі польоту. Можна вибрати між такими аеропортами, де я можу приземлитися:

  • Грац
  • Клагенфурт
  • Лінц
  • Відень
  • Розкол
  • Ніцца
  • Париж
  • Берлін
  • Köln
  • Дюссельдорф
  • Ганновер
  • Гамбург
  • Ріміні
  • Рим
  • Амстердам

Чи будь-який з цих аеропортів цікавіший за інші? Згадуючи більш цікаве, я говорю про такі критерії:

  • Будь-який з цих аеропортів має особливу посадку? Наприклад, тому, що смуга повітря дуже коротка, або в незвичному місці?

  • Чи пропонують будь-який з цих аеропортів прекрасний вид на місто під час підходу до посадки?


5
Шкода, що ви не можете вибрати старий аеропорт Кай Так у Гонконзі - вам довелося літати між багатоповерхівками, щоб злетіти і приземлитися там!
hippietrail

5
Проголосували за повторне відкриття !. Якщо нам подобається залучати більше людей, ми повинні адаптувати більш відкриту політику прийняття, схожу на stackoverflow. Було б дійсно чудово залучати пілотів до цієї сторони. Майте на увазі, що подібні питання щодо подорожі до Місяця чи найглибшої точки океану добре прийняті. Це дійсно схоже запитання

5
Це може бути відповідальним, але це не має нічого спільного з подорожами.
DJClayworth

3
Я голосую, щоб закрити це питання поза темою, оскільки мова не йде про подорожі
JonathanReez

1
Чи не було б це питання краще вписатися в Aviation SE ?
gmauch

Відповіді:


12

Шкода, що ви не можете зробити аеропорт Лондона Сіті (LCY) - його просто назвали в топ-10 найцікавіших підходів:

ПОГЛЯД ДО ДРУГИ

Топ-10 захоплюючих підходів до аеропорту перераховує декілька в Європі:

  • Аеропорт Сіон у Швейцарії
  • Аеропорт Гібралтару (також у попередньому списку)
  • Острів Мадейра (аеропорт Фуншал)

Список найнебезпечніших смуг посадки у світі включає кілька прикладів збивання кишок і в Європі:

  • Аеропорт Лугано, Швейцарія
  • Аеропорт Куршевель, Франція

Однак у цьому випадку ви обмежуєтесь конкретними. Тож давайте подивимось на них:

  • Грац - аеропорт Грац - 340 м над рівнем моря, дрібний, нічого особливого.

  • Клагенфурт - аеропорт Клагенфурт - маленький аеропорт! Якесь історичне значення має Друга світова війна, але не набагато інше.

  • Лінц - аеропорт Лінц - маленький, нічого особливого. 298 м над рівнем моря. Потенційно деякі замки та будівлі, видимі з повітря.

  • Відень - Міжнародний аеропорт Відня - головний вузол австрійської авіакомпанії Нічого не зауважуйте про аеропорт, але ви могли б побачити Дунай з повітря.

  • Спліт - аеропорт Спліт , я заїхав сюди, хотів полетіти - але побачивши місто і плисти у нього і виходити з нього, погляди уздовж узбережжя та гір поблизу повинні бути вражаючими!

  • Ніцца - аеропорт Ніцца Лазурного берега - найпотужніший французький аеропорт за межами Парижа. Зважаючи на його розташування на узбережжі, звідки відкривається чудовий краєвид, якщо зайти під прямим кутом.

  • Париж - аеропорт Шарль де Голль - головний вузол Air France і другий найпотужніший аеропорт в Європі, якщо ви хочете такого, до якого має чи піде більшість людей! Музичне відео U2 "Красивий день" також було повністю знято тут!

  • Берлін - аеропорт Берлін Тегель - четвертий найзайнятіший в Німеччині, і - ПРО ЗАКРИТО! Він закриває свої двері 3 червня 2012 року, коли відкриється аеропорт Бранденбург. Історично це ДУЖЕ цікавий аеропорт, будучи аеропортом для англо-американських авіаперевезень до Західного Берліна під час холодної війни. Дивовижно, враховуючи його місцезнаходження, історію та кількість трафіку, смертельних ДТП не трапилось. ( Оновлення вересня 2015 року : TXL не закрився і, ймовірно, не буде принаймні до 2018 року.)

  • Кельн - аеропорт Кельн Бонн - Я використовував цей аеропорт три рази, фантастичний як пасажир. Це також один з альтернативних аеропортів NASA для космічних човнів. Ну, було.

  • Дюссельдорф - Аеропорт Дюссельдорфа - я заїхав сюди! Найбільший у районі Рейна, а також поруч із Кельном / Бонном (20 хв поїздом). 3-е зайняте в Німеччині, 20-е в Європі. І цей аеропорт, і Кельн повинні відкрити прекрасний вид на долину річки Рейн.

  • Ганновер - аеропорт Ганновер-Лангенхаген - менший за Гамбург, недалеко від міста. У 1988 році трапилася смертельна аварія в аерошоу, але в іншому випадку вона не відбулася.

  • Аеропорт Гамбург - Гамбург - досить стандартний (хоча і великий) міжнародний аеропорт. Досить близько до центру міста, так що, можливо, можна включити підхід до міста і перелетіти?

  • Аеропорт Ріміні - Федеріко Фелліні в середньому на 41 фут над рівнем моря. Він порівняно з іншими досить малий і не має великої уваги.

  • Рим - Аеропорт Леонардо да Вінчі-Фюмічіно - шостий зайнятий в Європі, і названий на честь Леонардо да Вінчі. У ньому було кілька викрад, аварій і може виникнути сильний туман - можливо, тренажер може робити і погодні події?

  • Амстердам - Аеропорт Схіпхол є 5-м найпотужнішим аеропортом в Європі за пасажиропотоком. Тож пілоти, певно, там, ймовірно, бачили багато. Історично було 10 аварій та інцидентів. Цікавою особливістю з точки зору польоту є те, що весь аеропорт знаходиться нижче рівня моря - найнижча частина знаходиться в 11 футах внизу.

З цього я особисто запропонував би Спліт чи Ніццю, оскільки прибережні краєвиди повинні бути дивовижними! Забезпечує гарне поєднання суші та моря, а також досить близько до відповідних міст, щоб побачити їх.


Читаючи це у 2015 році, і Tegel все ще працює!
Розслаблено

7

Грац, Клагенфурт та Лінц - гірська місцевість, що робить їх складними для пілота.
Інші, звичайно, можуть мати свої проблеми, залежно від погодних умов (наприклад, Амстердам зазнав сильної бурі цілий день вчора, і густий туман протягом декількох днів минулого тижня, що скасовує затримку багатьох рейсів, коли злітно-посадкові смуги часом опускаються нижче навіть мінімальних робочих мінімумів CATIII ).
Якщо ви можете встановити як виліт, так і прибуття, я б відправився від узбережжя, щоб насолодитися видом під час сходження на автопілоті, а пізніше, щоб провести складну процедуру приїзду, намагаючись переплести свій шлях через вершини на своєму спуску.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.