Навігаційна система була б незвичною в американському прокаті автомобіля нижче рівня преміум-класу чи розкоші. Багато (напевно, більшість) цих автомобілів є спеціальними замовленнями у американських виробників автомобілів, і вони є найсучаснішими щодо додаткового обладнання. У деяких випадках вони мають менше функцій, ніж найдешевша модель, доступна широкій публіці. Відверто кажучи, я вважаю, що Карти Google є настільки ж хорошими, тим більше, що я знаю, що Карти Google прив’язані до звітів про рух. Трафік у годину пік у США та, зокрема, у районі затоки Сан-Франциско може бути більш переповненим, ніж те, до чого ви звикли. SF знаходиться на півострові, і мости в ті часи упаковані суцільно. Існують спеціальні смуги на автобазі, позначені діамантом для транспортних засобів, що мають принаймні 3 (до / від Бей-Бридж-Окленда) або 2 (інші автостради) пасажирів.
Всі великі компанії, що займаються прокатом автомобілів, включають обслуговування на дорогах у випадку поломки шини або механічного поломки.
Компанія з прокату автомобілів запропонує вам (за окрему плату) використовувати транспондер для оплати мит на мостах. Його називають "Фастрак", а також є спеціальні смуги. (Доріжки на автобазі біля воріт платних плат завжди потребують Fastrak, але не навпаки.) Черга може бути значно, значно коротшою, ніж смуги оплати готівкою. Мост "Золоті ворота" тепер має лише електронні платежі . Плата за транспондер, звичайно, є додатковою до тарифів, що становлять від 4 до 6 доларів і стягуються лише в одному напрямку.
У SFO всі автомобілі, які орендуються, зберігаються на майданчику, деякій відстані від головного терміналу. До Центру прокату автомобілів є нова монорельса. Як каже Алекс, відмовтеся від можливості повернути машину без палива. Просто заповніть бак на шляху повернення машини. Є багато станцій, які знаходяться поблизу від центру прокату автомобілів, і вони стягують набагато менше, ніж компанія, яка орендує.
Я не знаю, чи раніше ви їздили в США. Не забудьте використовувати милі, а не кілометри. Ваш спідометр, якщо він аналоговий, буде позначений обома. По-друге, ми повільно приймаємо міжнародні вивіски. По-третє, будьте особливо уважні до обмежень щодо паркування, які будуть лише англійською мовою, а іноді й складними. Жовті бордюри призначені лише для паркування комерційних транспортних засобів. Червоний - зона без зупинки. Білий колір - це коротка зона зупинки для виходу або виходу з машини, як правило, біля входу в будівлю. Зелений - зона короткочасного перебування, 15 - 30 хвилин, як підписано. Міські простори мають паркувальні метри і досягають 4 доларів на годину. Не хвилюйтесь, що вам потрібна велика кількість монет, більшість з них беруть кредитні картки. (Caveat: Я не знаю, чи візьмуть вони європейські чіп-пін-карти.) За винятком частин самого Сан-Франциско,
Правий ввімкнення червоного світла виник у Каліфорнії і зазвичай дозволений, але якщо ні, то знак є лише англійською мовою. (Іноді це заборонено лише вдень, а вночі гаразд.) Зелені стрілки лівої повороту вказують на те, що на зустрічних смугах все ще є червоне світло (захищений поворот). Обов’язкові повороти з смуг руху позначаються чорним кольором на білій вивісці; міжнародний біло-синій тут невідомий. Вказівки зазвичай також намальовані на самій вулиці. Пішоходи мають право на дорогу. Будьте уважні до смугастих пішохідних переходів (англійці називають їх переходами зебри). Теоретично це стосується багатьох місць, але це застосовується в Сан-Франциско.
Не залишайте цінності, видимі у вашому автомобілі при стоянці. Сюди входять готельні ділянки.
Не соромтеся запитати, чи є у вас інші запитання.