Чи брутально розмовляти по мобільному телефону протягом усієї подорожі, коли подорожуєте самотнім у чорному таксі в Лондоні?

31

У мене було дивовижне відчуття, що мені було грубо розмовляти по мобільному телефону цілу подорож, під час подорожі поодинці в лондонському чорному таксі. Це етикет вести розмову з дійсно висококваліфікованим водієм, коли подорожуєш один у чорному таксі Лондона? Що робити, якщо я перебуваю на діловій зустрічі на своєму мобільному телефоні протягом усієї подорожі?

— Шумон Саха
джерело

7

Так, це вважається грубим, хоча і не дуже грубо. Однак, як зазначив Анкур у своїй відповіді, це взагалі не вважатиметься грубим, якщо після в'їзду та зазначення місця призначення ви вибачливо заявили, що вам потрібно бути на телефоні.

— Х'ю

22

Уявіть, що ви водій чорного таксі. З кожним днем ви робите те ж саме, з часом ви заїжджали сотні пасажирів у всілякі місця до багатьох місць, і ви, ймовірно, пам’ятаєте жодного з них. Ви не збираєтесь думати двічі про випадкову людину, яка весь час розмовляла по телефону, ви все це бачили. Пам’ятайте, що ви платите водієві за послугу, одна з цих послуг - це він дозволяє вам робити все, що вам потрібно, робити безперебійно, коли він доставить вас до місця призначення. Було б інакше, якби хтось із ваших друзів ввічливо пропонував вам послугу, але це не так. Це автобус на одну особу.

— Джейсон C

1

@JasonC: особисто я все-таки сказав би таксі.

— smci

3

Ви платите за послугу. Не хвилюйтеся з цього приводу і робіть все, що завгодно в машині.

— Вибачте і поверніть Моніку

34

Я багато разів потрапляв у подібну ситуацію, коли подорожував у робочий час до / з зустрічей - або, часто, їдучи в аеропорт - куди мені доводилося заскочувати на конференц-дзвінки, де я знав, що це буде протягом тривалості їзди.

Зазвичай я виправдовуюсь перед дзвінком, даючи їм знати, що я буду дзвонити (навіть якщо я не розмовляю) . Звичайно, у більшості водіїв чорних кабін це нормально: це допомагає їм вимкнути радіо тощо. Чорні кабіни, як правило, розбиті для того, щоб розділити водія та пасажира, тому це не так незручно.

(Якщо ви їдете з Uber з іншого боку, я, як правило, більше усвідомлюю це, оскільки водії оцінюють пасажирів також. Я роблю те ж саме, даючи водію знати, що я буду зателефонувати.)

— Анкур Банерджі
джерело

16

Хоча я багато з цим погоджуюся, ви фактично не відповідаєте на питання. Що я того вартую, я сумніваюся в таксі. Ви платите за транспорт, а не друг.

— Історія Джона

16

@JonStory Це правда, що ви платите за транспорт, але це не означає, що розмова чи доброзичливість не цінуються. На заході Англії багато людей все ще дякують водіям автобусів, коли вони виходять з автобуса, хоча вони заплатили за проїзд, і це робота водія автобуса, щоб возити людей навколо. Як говорить ідіома, "ввічливість нічого не коштує".

— Фарап

7

@Pharap як кумбрійський, мені це дуже добре знайоме: p Я просто говорю, що, хоча водій таксі часто цінує дружній чат, вони навряд чи будуть достатньо дбати, щоб вважати це грубим, якщо ти зайнятий цим дзвінок. Доброзичливість цінується, якщо у вас є час, але це не потрібно

— Історія Джона

4

@Pharap, чи буде також вважатись грубим сидіти мовчки? Або спілкуватися з кимось, хто ділиться кабіною, а не розмовляти з водієм?

— JonathanReez підтримує Моніку

5

@JonStory Ankur повідомляє, що його поведінка "зазвичай нормальна з більшістю водіїв чорних таксі", що відповідає на питання. Якби це вважалося грубим, водії з ним не були б в порядку.

— Девід Річербі

36

Ні, це не грубо. Я прожив у Лондоні більшу частину свого життя і подорожував сотнями чорних кабін, і я можу запевнити, що таксі справді не байдуже, що ви отримуєте в задній частині кабіни - доки ви платите за проїзд, дайте їм гідна порада і не проливайте їжу / напої / тілесну рідину.

— Тім Роджерс
джерело

2

Замислюючись, я завжди вважав, що вартість послуги настільки висока, що зазвичай не потрібна порада. Джерело: travel.stackexchange.com/a/40108/9563

— Shumon Saha

@SumanKrishnaSaha Я досі не задоволений жодною з відповідей на це запитання. Ніхто з відповідачів насправді не мав більше ніяких повноважень на цю тему, ніж я, запитувач, - і два з трьох були виключно орієнтовані на Лондон: /

— starsplusplus

2

@SumanKrishnaSaha, 10% чайові нормально. У Лондоні прийнято частувати кабінами та офіціантами / офіціантками.

— AE

2

Е, справді? Спершу я чув про це. Лондон досить дорогий, як є. Кабіни, безумовно, є. Вони не отримують від мене більше метрів за проїзд.

— Гонки легкості з Монікою

1

@LightnessRacesinOrbit, це правда, що 10% є звичайним (наприклад, lonelyplanet.com/england/london/practical-information/… "Ви можете надати рекомендації водіям таксі до 10%, але більшість людей до найближчого фунта"), але, Слова містера Розового, вам не доведеться підказувати " лише тому, що суспільство каже, що потрібно " (діалог з фільму NSFW).

— AE

20

Моя інтуїція як лондонця полягала в тому, що це абсолютно добре, але тоді у мене з’явилася хвилина невпевненості в собі і хвилювалася, що, можливо, я був грубим в тому, що не сильно розмовляв з кабінами всі ці роки.

Тому я шукав це етнографічне дослідження водіїв таксі:
Всередині розуму Кабі (RSA),
і це підтвердило моє враження, що час і простір в основному ваші, щоб робити те, що вам подобається (в межах розуму), і у вас немає сильно на шляху розмовних зобов’язань щодо таксі:

ПАСАЖНИКИ ЯК ОПЛАТИ ГОСТІВ

Кабіни описують свій досвід перебування в кабіні як "роботу з дому" (див. Нижче), і в цьому контексті пасажири є їх "платними гостями".

Кожен пасажир - це «азарт», тому що він може бути низькооплачуваним та мати хорошу чи погану поведінку. Однак кожен пасажир приймається від "бога таксі", і це є частиною етикету водіїв, щоб прийняти удачу в розіграші, хоча вони повідомляли про "інших" водіїв, які засмутилися низькооплачуваними пасажирами / тарифами або місцевим "дзвоном робочі місця '(низькооплачувані тарифи).

В цілому кабіни переживають за репутацію торгівлі, і вони підтримують або покращують репутацію водіння таксі за допомогою взаємодії з пасажирами. Ця сторона роботи включає в себе інтуїцію того, чи хоче пасажир розмовляти , ставлячись до них з ввічливістю та повагою, наприклад, тримаючи кабіну в чистоті, перевозячи багаж, не розмовляючи, поки не впевнений, що пасажир хоче поговорити , зберігаючи відповідні межі (не обговорюючи ' глибокі "теми, що стосуються релігії чи емоцій) та відповідально ставляться до проблемних пасажирів.

Проблемні пасажири можуть поставити під сумнів вартість проїзду / маршруту, втекти без оплати, бути п'яними (стати агресивними або коматозними ззаду) або іноді зловживати без причини.

Водії інтуїтивно зрозуміють, чи бажають пасажири спілкуватися, задаючи конкретні запитання та оцінюючи відповідь, або відповідаючи на ініціативу пасажирів :

"Більшість з них приємні, вони схожі на" як справи? ", Більшість з них розмовляють ... але деякі з них мали поганий день, і вони не хочуть говорити ... якщо я бачу, що вони не хочуть розмови, я залишаю їх у спокої ».

(стор.11)

Тож здається, що найкращим способом бути приємним для кабінів - річ, яку вони найбільше оцінять - це використовувати свої кабіни для довгих дорогих подорожей та давати їм великі поради. Балакучість виявляється досить далеко в списку того, що робить для хорошого пасажира.

— AE
джерело

1

"Водії інтуїтивно чи хочуть пасажири спілкуватися. Не розмовляючи, поки вони не впевнені, що пасажир хоче поговорити". Часто правда, іноді дуже неправда.

— e100

@ e100: Лондонська кабіна, зокрема? Принаймні, на мій досвід, вони чудові порівняно з іншими містами та країнами. Водії Хакні - це зовсім інша історія ...

— smci

-1

Одного разу водій таксі сказав мені, якщо ви сидите за ним, це означає, що ви не хочете розмовляти. Якщо ви сидите по діагоналі спиною, ви хочете трохи поспілкуватися, а якщо сидите спереду з ним, то хочете поговорити.

— Іван
джерело

20

Насправді неможливо сидіти перед лондонським чорним кабіном. У них немає переднього пасажирського сидіння.

— rojomoke

15

Я думаю, що сидіти попереду з ним означає, що ти хочеш його покрутити.

— Джейсон C

@JasonC: Правило 43

— smci